Telegram Group & Telegram Channel
🇫🇮🔤🔤 На жизнь женщины обрушилась череда испытаний после трамвайной аварии – страховая отказалась платить

Жизнь женщины круто изменилась после трагической аварии с участием трамвая. Судебная борьба с крупнейшей финской страховой компанией If принесла лишь частичную победу, оставив женщину с крупными судебными издержками на сумму более 50 000 евро.

Авария и последствия
Авария произошла 14 ноября 2014 года в Хельсинки, когда 35-тонный трамвай врезался в автомобиль, за рулем которого находилась женщина. Машина перевернулась на бок. После длительного больничного и реабилитации женщина, занимавшая ранее руководящую должность, не смогла вернуться к работе. Она страдала от головных болей, тошноты, хронической усталости, проблем с памятью и концентрацией, головокружения и зрительных нарушений.

Пострадавшая утверждала, что столкновение стало причиной черепно-мозговой травмы, сделавшей её нетрудоспособной. Страховая компания If изначально выплачивала компенсации, но прекратила это в феврале 2017 года, ссылаясь на то, что женщина получила лишь лёгкие травмы без долгосрочных последствий.

Судебное разбирательство
Женщина обратилась в суд с требованием компенсировать расходы на лечение, оплатить трудовую пенсию и покрыть её судебные издержки. Тем не менее, в ходе разбирательства выяснилось, что медицинские записи сразу после аварии не подтверждали серьёзности её травм. Лишь позже врачи зафиксировали ухудшение состояния. Страховая настаивала, что более поздние данные менее надёжны, чем записи, сделанные сразу после аварии.

В суде также выступили несколько медицинских экспертов, включая нейропсихолога, который подтвердил, что симптомы женщины соответствуют черепно-мозговой травме. Однако доказать прямую связь между травмой и её состоянием женщина не смогла.

Решение суда
Суд признал, что здоровье женщины ухудшилось, но причиной этого он не счёл аварийные травмы. Ей назначили компенсацию только за расходы на лечение после 2017 года. В остальном требования женщины были отклонены.

За отказ по большей части её исков женщину обязали оплатить большую часть судебных издержек. Страховая компания If покрыла лишь треть, оставив пострадавшую с долгом более 55 000 евро.

Попытка обжаловать решение в апелляционном суде успехом не увенчалась, так как ходатайство о повторном рассмотрении дела было отклонено.

@fin_rus #Финляндия #авария #страхование #трамвай #суд #страховая_компания_If
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/fin_rus/8322
Create:
Last Update:

🇫🇮🔤🔤 На жизнь женщины обрушилась череда испытаний после трамвайной аварии – страховая отказалась платить

Жизнь женщины круто изменилась после трагической аварии с участием трамвая. Судебная борьба с крупнейшей финской страховой компанией If принесла лишь частичную победу, оставив женщину с крупными судебными издержками на сумму более 50 000 евро.

Авария и последствия
Авария произошла 14 ноября 2014 года в Хельсинки, когда 35-тонный трамвай врезался в автомобиль, за рулем которого находилась женщина. Машина перевернулась на бок. После длительного больничного и реабилитации женщина, занимавшая ранее руководящую должность, не смогла вернуться к работе. Она страдала от головных болей, тошноты, хронической усталости, проблем с памятью и концентрацией, головокружения и зрительных нарушений.

Пострадавшая утверждала, что столкновение стало причиной черепно-мозговой травмы, сделавшей её нетрудоспособной. Страховая компания If изначально выплачивала компенсации, но прекратила это в феврале 2017 года, ссылаясь на то, что женщина получила лишь лёгкие травмы без долгосрочных последствий.

Судебное разбирательство
Женщина обратилась в суд с требованием компенсировать расходы на лечение, оплатить трудовую пенсию и покрыть её судебные издержки. Тем не менее, в ходе разбирательства выяснилось, что медицинские записи сразу после аварии не подтверждали серьёзности её травм. Лишь позже врачи зафиксировали ухудшение состояния. Страховая настаивала, что более поздние данные менее надёжны, чем записи, сделанные сразу после аварии.

В суде также выступили несколько медицинских экспертов, включая нейропсихолога, который подтвердил, что симптомы женщины соответствуют черепно-мозговой травме. Однако доказать прямую связь между травмой и её состоянием женщина не смогла.

Решение суда
Суд признал, что здоровье женщины ухудшилось, но причиной этого он не счёл аварийные травмы. Ей назначили компенсацию только за расходы на лечение после 2017 года. В остальном требования женщины были отклонены.

За отказ по большей части её исков женщину обязали оплатить большую часть судебных издержек. Страховая компания If покрыла лишь треть, оставив пострадавшую с долгом более 55 000 евро.

Попытка обжаловать решение в апелляционном суде успехом не увенчалась, так как ходатайство о повторном рассмотрении дела было отклонено.

@fin_rus #Финляндия #авария #страхование #трамвай #суд #страховая_компания_If

BY Русские в Финляндии FIN_RUS




Share with your friend now:
group-telegram.com/fin_rus/8322

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from ar


Telegram Русские в Финляндии FIN_RUS
FROM American