Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В правительстве обсудили планы развития транспортных коридоров

По словам Михаила Мишустина, развитие транспортных коридоров в Азово-Черноморском и восточном направлениях, а также международного транспортного коридора «Север – Юг» имеет важнейшее значение для расширения внешней торговли. В этой сфере отмечается устойчивая положительная динамика:

🛠Ведется реконструкция Восточного полигона, во временную эксплуатацию уже введены 7 объектов.

🚆По итогам 2024 года суммарная провозная способность Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей достигнет 180 млн т.

⚓️Провозная способность железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского бассейна уже достигла 125 млн т.

🛣До конца года завершится прокладка магистрали от Краснодара до Темрюка, которая соединит трассы «Дон» и «Таврида» и позволит повысить трафик в стороны Крыма до 40 тыс. автомобилей в сутки.

🇦🇿Завершен капитальный ремонт дороги Р-217 «Кавказ» до границы с Азербайджаном. Также там модернизированы пункты пропуска, что расширило их возможности в 5 раз.

В соответствии с «дорожными картами» ведется развитие морских портов и внутренних водных путей.

Президент поставил задачу за 6 лет увеличить перевозки по международным транспортным коридорам в 1,5 раза к уровню 2021 года. Для ее выполнения предстоит проанализировать все действующие планы и мероприятия, синхронизировать их с графиками расширения Северного морского пути и учесть сроки создания инфраструктуры зарубежными партнерами.

«Главная цель здесь − повысить глобальную конкурентоспособность маршрутов, поскольку их развитие имеет стратегическое значение для нашей страны и они крайне важны для обеспечения грузовых перевозок в дружественные государства, в первую очередь Южной и Юго-Восточной Азии, Прикаспийского региона, Закавказья, а также Персидского залива и Африки», − подчеркнул глава правительства.



group-telegram.com/government_rus/17140
Create:
Last Update:

В правительстве обсудили планы развития транспортных коридоров

По словам Михаила Мишустина, развитие транспортных коридоров в Азово-Черноморском и восточном направлениях, а также международного транспортного коридора «Север – Юг» имеет важнейшее значение для расширения внешней торговли. В этой сфере отмечается устойчивая положительная динамика:

🛠Ведется реконструкция Восточного полигона, во временную эксплуатацию уже введены 7 объектов.

🚆По итогам 2024 года суммарная провозная способность Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей достигнет 180 млн т.

⚓️Провозная способность железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского бассейна уже достигла 125 млн т.

🛣До конца года завершится прокладка магистрали от Краснодара до Темрюка, которая соединит трассы «Дон» и «Таврида» и позволит повысить трафик в стороны Крыма до 40 тыс. автомобилей в сутки.

🇦🇿Завершен капитальный ремонт дороги Р-217 «Кавказ» до границы с Азербайджаном. Также там модернизированы пункты пропуска, что расширило их возможности в 5 раз.

В соответствии с «дорожными картами» ведется развитие морских портов и внутренних водных путей.

Президент поставил задачу за 6 лет увеличить перевозки по международным транспортным коридорам в 1,5 раза к уровню 2021 года. Для ее выполнения предстоит проанализировать все действующие планы и мероприятия, синхронизировать их с графиками расширения Северного морского пути и учесть сроки создания инфраструктуры зарубежными партнерами.

«Главная цель здесь − повысить глобальную конкурентоспособность маршрутов, поскольку их развитие имеет стратегическое значение для нашей страны и они крайне важны для обеспечения грузовых перевозок в дружественные государства, в первую очередь Южной и Юго-Восточной Азии, Прикаспийского региона, Закавказья, а также Персидского залива и Африки», − подчеркнул глава правительства.

BY Правительство России


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/government_rus/17140

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from ar


Telegram Правительство России
FROM American