Telegram Group & Telegram Channel
Профессиональное транспортное сообщество поддержало инициативу Центра развития городской среды Южно-Сахалинска стандартизировать остановочные павильоны "спиной к проезжей части".

Например, инициативу поддержала Екатерина Брязгина, директор Академии ИТС в Российском университете транспорта.

Ранее направлял поправку в ГОСТ 52766, однако разработчик ответил отказом. В РОСДОРНИИ посчитали, что предлагаемое расположение павильона потребует увеличения длины посадочной площадки, и что приведенные мною преимущества, по их мнению, не очевидны.

Одной из причин обосновывающей необходимость установки павильона подобным способом является забота о людях с нарушением зрения, что прямо отражено в "Стандартах установки павильонов" префектуры Хиросима

Согласно новеллам СП 42, в ширину пешеходной части тротуаров и дорожек не включаются площади, необходимые для размещения киосков,
скамеек, столбов освещения, дорожного ограждения и пр. Соответственно размещение в пешеходной части тротуара павильона, тем более со стенками ухудшает условия для безбарьерного движения пешеходов. Именно эта логика прослеживается в разных странах.

Выгоды:
- удобное и близкое размещение павильона рядом с посадкой в автобус благодаря тактильной навигации обеспечивает процесс посадки быстро и безопасно.
- защита от ветра, грязи и брызг;
- устранение риска для детей и взрослых случайно выйти/выбежать на дорогу;
- экономия места на тротуарах для пешеходов;
- более удобная чистка тротуаров от снега;
- удобнее обслуживать
- исключает пересечения пассажиров и пешеходов в момент посадки
- рядом с бордюрами как правило нет сетей

Для меня преимущества очевидны. А для вас?

Применяется в Японии с 1993, Англии с 2006, Корее, Китае, США, Греции и др.

Позитивный опыт отражен в исследовании по остановкам общественного транспорта 1997 г и в повторном - 2015 г.

Надеюсь, мы не потеряем 10-20 лет, а оперативно придем к стандартизации мировой практики для удобства пассажиров.

Как эксперты ТК № 507 "Градостроительство" будем дожимать💪🏻

Вы с нами? ✌🏻



group-telegram.com/gradovod/4321
Create:
Last Update:

Профессиональное транспортное сообщество поддержало инициативу Центра развития городской среды Южно-Сахалинска стандартизировать остановочные павильоны "спиной к проезжей части".

Например, инициативу поддержала Екатерина Брязгина, директор Академии ИТС в Российском университете транспорта.

Ранее направлял поправку в ГОСТ 52766, однако разработчик ответил отказом. В РОСДОРНИИ посчитали, что предлагаемое расположение павильона потребует увеличения длины посадочной площадки, и что приведенные мною преимущества, по их мнению, не очевидны.

Одной из причин обосновывающей необходимость установки павильона подобным способом является забота о людях с нарушением зрения, что прямо отражено в "Стандартах установки павильонов" префектуры Хиросима

Согласно новеллам СП 42, в ширину пешеходной части тротуаров и дорожек не включаются площади, необходимые для размещения киосков,
скамеек, столбов освещения, дорожного ограждения и пр. Соответственно размещение в пешеходной части тротуара павильона, тем более со стенками ухудшает условия для безбарьерного движения пешеходов. Именно эта логика прослеживается в разных странах.

Выгоды:
- удобное и близкое размещение павильона рядом с посадкой в автобус благодаря тактильной навигации обеспечивает процесс посадки быстро и безопасно.
- защита от ветра, грязи и брызг;
- устранение риска для детей и взрослых случайно выйти/выбежать на дорогу;
- экономия места на тротуарах для пешеходов;
- более удобная чистка тротуаров от снега;
- удобнее обслуживать
- исключает пересечения пассажиров и пешеходов в момент посадки
- рядом с бордюрами как правило нет сетей

Для меня преимущества очевидны. А для вас?

Применяется в Японии с 1993, Англии с 2006, Корее, Китае, США, Греции и др.

Позитивный опыт отражен в исследовании по остановкам общественного транспорта 1997 г и в повторном - 2015 г.

Надеюсь, мы не потеряем 10-20 лет, а оперативно придем к стандартизации мировой практики для удобства пассажиров.

Как эксперты ТК № 507 "Градостроительство" будем дожимать💪🏻

Вы с нами? ✌🏻

BY Градовод













Share with your friend now:
group-telegram.com/gradovod/4321

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government.
from ar


Telegram Градовод
FROM American