Notice: file_put_contents(): Write of 1123 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9315 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 iPhones.ru | Telegram Webview: iphonesru/24407 -
Honda, Nissan и Mitsubishi станут одной компанией для разработки электромобилей
На этапе согласования сделки объединённую компанию будет возглавлять Honda. Подписание окончательного соглашения о слиянии планируется на июнь 2025 года, а завершить сделку могут к августу 2026 года.
Mitsubishi Motors также рассматривает возможность присоединения к объединённой компании. Руководство Mitsubishi Motors обещало дать окончательный ответ до конца января 2025 года. Nissan, являющаяся крупнейшим акционером Mitsubishi Motors с долей 34%, играет ключевую роль в этом процессе.
В случае объединения трёх производителей новая компания будет оцениваться примерно в $50 млрд. По объёму продаж она займет третье место в мире после Toyota и Volkswagen.
Инженеры трёх компаний планируют совместно разрабатывать технологии для электромобилей. Кроме того, слияние станет серьёзной поддержкой для Nissan, чья операционная прибыль сократилась на 90% в первой половине 2024 года из-за замедления продаж. Это привело к увольнению 9000 сотрудников.
Honda, Nissan и Mitsubishi станут одной компанией для разработки электромобилей
На этапе согласования сделки объединённую компанию будет возглавлять Honda. Подписание окончательного соглашения о слиянии планируется на июнь 2025 года, а завершить сделку могут к августу 2026 года.
Mitsubishi Motors также рассматривает возможность присоединения к объединённой компании. Руководство Mitsubishi Motors обещало дать окончательный ответ до конца января 2025 года. Nissan, являющаяся крупнейшим акционером Mitsubishi Motors с долей 34%, играет ключевую роль в этом процессе.
В случае объединения трёх производителей новая компания будет оцениваться примерно в $50 млрд. По объёму продаж она займет третье место в мире после Toyota и Volkswagen.
Инженеры трёх компаний планируют совместно разрабатывать технологии для электромобилей. Кроме того, слияние станет серьёзной поддержкой для Nissan, чья операционная прибыль сократилась на 90% в первой половине 2024 года из-за замедления продаж. Это привело к увольнению 9000 сотрудников.
You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world.
from ar
