Telegram Group & Telegram Channel
По приглашению, которое поступило мне через страницу ВКонтакте, посетил сегодня «Трамвайно-троллейбусное управление». Я и сам собирался на предприятие с ознакомительной целью, а оказалось, что попал еще и под две памятные даты - ровно 82 года назад в городе на линию вышел первый троллейбус и 110 лет назад прошел пробный рейс первого вагона трамвая. Так что, пользуясь случаем, всех причастных поздравляю с праздниками!

Начну, наверное, с музея. Экскурсовод и хранительница истории электротранспорта Самары Алевтина Новикова буквально горит музеем, а мне очень симпатичны люди, которые любят свою работу и с искренним удовольствием ее выполняют. Поручение, или скорее пожелание у меня только одно: больше рассказывать о музее, активизировать работу со школами и детскими садами. Обычно именно с трамваев начинается история электротранспорта в крупных городах, уже после них появлялись троллейбусы, метро. А историю нужно знать!

Посмотрел и ремонтную базу предприятия. Важно, что и рембазу, и в целом электротранспорт сохранили, в мастерской внедряются новые технологии. Безусловно, есть над чем еще работать. Обсудил с руководством предприятия программу ремонта трамвайных путей. Она сейчас в разработке, но губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев уже выразил заинтересованность, так что перспективы у программы безусловно есть, и очень неплохие.

Кстати, сейчас на ТТУ требуются водители, если кому-то нужна работа с возможностью профессионального роста и стабильной зарплатой - приходите 😊

А в целом, трамвай - это уникальный транспорт, и функциональный, и в тоже время привлекающий туристов. 



group-telegram.com/ivan_noskov_samara/1902
Create:
Last Update:

По приглашению, которое поступило мне через страницу ВКонтакте, посетил сегодня «Трамвайно-троллейбусное управление». Я и сам собирался на предприятие с ознакомительной целью, а оказалось, что попал еще и под две памятные даты - ровно 82 года назад в городе на линию вышел первый троллейбус и 110 лет назад прошел пробный рейс первого вагона трамвая. Так что, пользуясь случаем, всех причастных поздравляю с праздниками!

Начну, наверное, с музея. Экскурсовод и хранительница истории электротранспорта Самары Алевтина Новикова буквально горит музеем, а мне очень симпатичны люди, которые любят свою работу и с искренним удовольствием ее выполняют. Поручение, или скорее пожелание у меня только одно: больше рассказывать о музее, активизировать работу со школами и детскими садами. Обычно именно с трамваев начинается история электротранспорта в крупных городах, уже после них появлялись троллейбусы, метро. А историю нужно знать!

Посмотрел и ремонтную базу предприятия. Важно, что и рембазу, и в целом электротранспорт сохранили, в мастерской внедряются новые технологии. Безусловно, есть над чем еще работать. Обсудил с руководством предприятия программу ремонта трамвайных путей. Она сейчас в разработке, но губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев уже выразил заинтересованность, так что перспективы у программы безусловно есть, и очень неплохие.

Кстати, сейчас на ТТУ требуются водители, если кому-то нужна работа с возможностью профессионального роста и стабильной зарплатой - приходите 😊

А в целом, трамвай - это уникальный транспорт, и функциональный, и в тоже время привлекающий туристов. 

BY Иван Носков







Share with your friend now:
group-telegram.com/ivan_noskov_samara/1902

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. NEWS "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke.
from ar


Telegram Иван Носков
FROM American