Notice: file_put_contents(): Write of 11512 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Ну как сказать | Telegram Webview: kak_skzt/861 -
Telegram Group & Telegram Channel
Так, ну раз уж я анонсировала новую рубрику #ну_как_не_рассказать — значит, пришло время как раз-таки рассказать :) Из книги Билла Брайсона «Беспокойное лето 1927» узнала неожиданное про автомобили.

📝 Мы с вами прекрасно знаем, что движение бывает правосторонним и левосторонним. О том, как и почему на одних территориях движение «закреплялось» за одной стороной, а на других — за другой, я рассказывать не буду, про это очень много написано. Но вот законодательно это начало оформляться примерно в XVIII веке: у нас Елизавета Петровна в 1752 году издала указ о введении правостороннего движения для карет и извозчиков, в 1756 году появился английский билль, согласно которому движение по Лондонскому мосту должно было быть по левой стороне.

Шло время, появились автомобили. И вот сейчас мы привыкли, что по правосторонним дорогам обычно ездят на машинах с левым рулём, а по левосторонним — с правым. Очевидно, что это не правило, но так как бы удобнее (у нас на Дальнем Востоке, где почти все машины праворульные, многие ставят на левый передний угол капота зеркальце для обзора).

Но, дамы и господа, машины с левым рулем появились относительно недавно. До первой четверти ХХ века нормой были праворульные автомобили — так делалось, чтобы водителю было удобно выходить из машины (на тротуар, а не на грязную дорогу), а в странах с правосторонним движением — еще и из-за безопасности (при встречном столкновении страдает в первую очередь левая сторона).

📝 Руль с левой стороны сделал нормой Генри Форд со своей «моделью Т» (на фото), которая выпускалась с 1908 по 1927 годы. В начале эта машина была, как и все, праворульной, были версии и с рулем, расположенным по центру. Но потом Форду пришло в голову подумать не о водителе, а о пассажире — если с шофером едет дама, то пусть на чистый и безопасный тротуар выходит она, а он уж как-нибудь там справится. Постепенно стало понятно, что в странах с правосторонним движением такая машина лучше еще и потому, что лучше видно дорогу, — и вот мы здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/kak_skzt/861
Create:
Last Update:

Так, ну раз уж я анонсировала новую рубрику #ну_как_не_рассказать — значит, пришло время как раз-таки рассказать :) Из книги Билла Брайсона «Беспокойное лето 1927» узнала неожиданное про автомобили.

📝 Мы с вами прекрасно знаем, что движение бывает правосторонним и левосторонним. О том, как и почему на одних территориях движение «закреплялось» за одной стороной, а на других — за другой, я рассказывать не буду, про это очень много написано. Но вот законодательно это начало оформляться примерно в XVIII веке: у нас Елизавета Петровна в 1752 году издала указ о введении правостороннего движения для карет и извозчиков, в 1756 году появился английский билль, согласно которому движение по Лондонскому мосту должно было быть по левой стороне.

Шло время, появились автомобили. И вот сейчас мы привыкли, что по правосторонним дорогам обычно ездят на машинах с левым рулём, а по левосторонним — с правым. Очевидно, что это не правило, но так как бы удобнее (у нас на Дальнем Востоке, где почти все машины праворульные, многие ставят на левый передний угол капота зеркальце для обзора).

Но, дамы и господа, машины с левым рулем появились относительно недавно. До первой четверти ХХ века нормой были праворульные автомобили — так делалось, чтобы водителю было удобно выходить из машины (на тротуар, а не на грязную дорогу), а в странах с правосторонним движением — еще и из-за безопасности (при встречном столкновении страдает в первую очередь левая сторона).

📝 Руль с левой стороны сделал нормой Генри Форд со своей «моделью Т» (на фото), которая выпускалась с 1908 по 1927 годы. В начале эта машина была, как и все, праворульной, были версии и с рулем, расположенным по центру. Но потом Форду пришло в голову подумать не о водителе, а о пассажире — если с шофером едет дама, то пусть на чистый и безопасный тротуар выходит она, а он уж как-нибудь там справится. Постепенно стало понятно, что в странах с правосторонним движением такая машина лучше еще и потому, что лучше видно дорогу, — и вот мы здесь.

BY Ну как сказать



❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Share with your friend now:
group-telegram.com/kak_skzt/861

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel.
from ar


Telegram Ну как сказать
FROM American