Telegram Group & Telegram Channel
Зампред комиссии по просвещению и воспитанию Общественной палаты РФ Гаспарян: "На Камчатке сегодня наблюдается настоящий транспортный коллапс. Многие жители региона не могут добраться домой и вынуждены ночевать в аэропорту Петропавловска-Камчатский".

Доцент Финансового университета при правительстве РФ Мартынов: "Отбирают лицензию у прекрасной и старейшей на Камчатке вертолетной кампании. Понятно, что нашли повод, что-то там по мелочи, но главный триггер недавняя летальная авария. В итоге на Камчатке внутренний транспортный коллапс".

Что это значит:


"Нашли повод, что-то там по мелочи"… Нормальная такая оценка регулярных авиапроисшествий с периодической гибелью людей. Это доцент называет мелочью? Если бы "прекраснейшая и старейшая на Камчатке вертолетная компания" работала как положено, то и не лишилась бы лицензии.

Ситуация конечно, аховая, наш регион сегодня в самом заду по транспортной доступности. Огромная территория и почти полное отсутствие дорог делают авиацию почти единственным видом транспорта. Только вот когда у нас последний раз обновлялся парк вертолетов? Летают на латанных-перелатанных машинах…

А теперь всполошились, коллапс наконец-то заметили. А выход какой предлагают? Вернуть лицензию и подвергать риску жизни пассажиров? То еще решение, ну… Господа чиновники только рассуждать умеют и разводить руками, не предлагая ничего. Так и мы умеем.

А слабо выбить для Камчатки федеральное финансирование на качественное обновление авиатехники? Прикупить с десяток новых вертолетов? Думаем, это выйдет гораздо дешевле строительства Крымского моста. А новые вертолеты Камчатке нужны даже больше, чем мост был нужен Крыму.

Только никто ничего делать не будет. Пошумят и разойдутся, а проблемы Камчатки останутся проблемами Камчатки. Никто нам кроме нас самих не поможет. Так может быть уже заложить в бюджете покупку новых вертолетов? Пусть по одному – два в год?



group-telegram.com/kamchat0/1200
Create:
Last Update:

Зампред комиссии по просвещению и воспитанию Общественной палаты РФ Гаспарян: "На Камчатке сегодня наблюдается настоящий транспортный коллапс. Многие жители региона не могут добраться домой и вынуждены ночевать в аэропорту Петропавловска-Камчатский".

Доцент Финансового университета при правительстве РФ Мартынов: "Отбирают лицензию у прекрасной и старейшей на Камчатке вертолетной кампании. Понятно, что нашли повод, что-то там по мелочи, но главный триггер недавняя летальная авария. В итоге на Камчатке внутренний транспортный коллапс".

Что это значит:


"Нашли повод, что-то там по мелочи"… Нормальная такая оценка регулярных авиапроисшествий с периодической гибелью людей. Это доцент называет мелочью? Если бы "прекраснейшая и старейшая на Камчатке вертолетная компания" работала как положено, то и не лишилась бы лицензии.

Ситуация конечно, аховая, наш регион сегодня в самом заду по транспортной доступности. Огромная территория и почти полное отсутствие дорог делают авиацию почти единственным видом транспорта. Только вот когда у нас последний раз обновлялся парк вертолетов? Летают на латанных-перелатанных машинах…

А теперь всполошились, коллапс наконец-то заметили. А выход какой предлагают? Вернуть лицензию и подвергать риску жизни пассажиров? То еще решение, ну… Господа чиновники только рассуждать умеют и разводить руками, не предлагая ничего. Так и мы умеем.

А слабо выбить для Камчатки федеральное финансирование на качественное обновление авиатехники? Прикупить с десяток новых вертолетов? Думаем, это выйдет гораздо дешевле строительства Крымского моста. А новые вертолеты Камчатке нужны даже больше, чем мост был нужен Крыму.

Только никто ничего делать не будет. Пошумят и разойдутся, а проблемы Камчатки останутся проблемами Камчатки. Никто нам кроме нас самих не поможет. Так может быть уже заложить в бюджете покупку новых вертолетов? Пусть по одному – два в год?

BY Камчатский Инсайдер


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kamchat0/1200

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added.
from ar


Telegram Камчатский Инсайдер
FROM American