Telegram Group & Telegram Channel
Многомиллионные долги генподрядчика не мешают строить метро?

Очередное обращение, связанное с проблемами в строительстве метро, поступило депутату ЛДПР Алексею Бойкову. В августе этого года одно из малых предприятий Дивногорска заключило контракт на поставку модульного здания с уже известным всем ООО «Бамтоннельстрой-Красноярск», которое, напомню, выполняет значительный объем субподрядных работ на красноярском метро. В октябре модульное здание передано метростроителям, но оплата с дивногорским предприятием не произведена по сей день. В результате директор был вынужден брать взаймы на выплату зарплаты, а малому предприятию грозит отключение электроэнергии из-за образовавшегося долга.

В продолжение темы метро логично привести поступивший сегодня ответ из Министерства транспорта края на озвученный Алексеем Бойковым на сессии вопрос о невыплате зарплаты работникам ООО «Бамтоннельстрой-Красноярск». Минтранс (за подписью замминистра Р.З. Даутханова) подтвердил частичное приостановление строительства, указав на «проблемы, возникающие между коммерческими структурами». И это в то время, когда его непосредственный начальник, министр транспорта края на заседании комитета настаивает на том, что никакой приостановки нет!

«Проблема с метро мне кажется намного серьёзнее, чем считают чиновники, — уверен Алексей Бойков. - Первые звоночки в виде долгов по зарплате прозвучали ещё 15 ноября, но спустя 20 дней Минтранс продолжает писать о противоречиях между генподрядчиком и субподрядчиком. С рабочих, находящихся сейчас на межвахтовом отдыхе, продолжают требовать заявления на отпуск. Расчёт с поставщиками не произведён. Значит, эти противоречия, несмотря на принимаемые властью меры, не разрешены до сих пор!
У меня всё больше возникает вопросов в связи с этой ситуацией: куда идут бюджетные деньги, если они не доходят до рабочих и поставщиков? Почему за генподрядчиком Моспроект-3, получающим огромные краевые средства, охотятся приставы по более чем сорока исполнительным производствам, некоторые из которых на сотни миллионов? И когда, наконец, метростроители и красноярцы получат внятный ответ, что происходит со строительством метро?»
http://бойков.рф/



group-telegram.com/komandaBoikova/1185
Create:
Last Update:

Многомиллионные долги генподрядчика не мешают строить метро?

Очередное обращение, связанное с проблемами в строительстве метро, поступило депутату ЛДПР Алексею Бойкову. В августе этого года одно из малых предприятий Дивногорска заключило контракт на поставку модульного здания с уже известным всем ООО «Бамтоннельстрой-Красноярск», которое, напомню, выполняет значительный объем субподрядных работ на красноярском метро. В октябре модульное здание передано метростроителям, но оплата с дивногорским предприятием не произведена по сей день. В результате директор был вынужден брать взаймы на выплату зарплаты, а малому предприятию грозит отключение электроэнергии из-за образовавшегося долга.

В продолжение темы метро логично привести поступивший сегодня ответ из Министерства транспорта края на озвученный Алексеем Бойковым на сессии вопрос о невыплате зарплаты работникам ООО «Бамтоннельстрой-Красноярск». Минтранс (за подписью замминистра Р.З. Даутханова) подтвердил частичное приостановление строительства, указав на «проблемы, возникающие между коммерческими структурами». И это в то время, когда его непосредственный начальник, министр транспорта края на заседании комитета настаивает на том, что никакой приостановки нет!

«Проблема с метро мне кажется намного серьёзнее, чем считают чиновники, — уверен Алексей Бойков. - Первые звоночки в виде долгов по зарплате прозвучали ещё 15 ноября, но спустя 20 дней Минтранс продолжает писать о противоречиях между генподрядчиком и субподрядчиком. С рабочих, находящихся сейчас на межвахтовом отдыхе, продолжают требовать заявления на отпуск. Расчёт с поставщиками не произведён. Значит, эти противоречия, несмотря на принимаемые властью меры, не разрешены до сих пор!
У меня всё больше возникает вопросов в связи с этой ситуацией: куда идут бюджетные деньги, если они не доходят до рабочих и поставщиков? Почему за генподрядчиком Моспроект-3, получающим огромные краевые средства, охотятся приставы по более чем сорока исполнительным производствам, некоторые из которых на сотни миллионов? И когда, наконец, метростроители и красноярцы получат внятный ответ, что происходит со строительством метро?»
http://бойков.рф/

BY Команда ЛДПР - Бойков




Share with your friend now:
group-telegram.com/komandaBoikova/1185

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks.
from ar


Telegram Команда ЛДПР - Бойков
FROM American