group-telegram.com/kompromat_group/12852
Last Update:
WSJ: китайское судно 111 миль тащило кабель по дну Балтики, обрывая кабели
По мнению экспертов, знакомых с ситуацией, судно Yi Peng 3 с российскими удобрениями могло специально не поднимать якорь, чтобы порезать линии связи в Балтийском море. Примечательно, что радары указывают на то, что корабль двигался зигзагами. Сейчас следователи выясняют, были ли капитан судна, вышедшего из порта Усть-Луга, «подстрекаем российской разведкой к совершению диверсии».
«Крайне маловероятно, чтобы капитан не заметил, что его судно бросило якорь и тащит его за собой, теряя скорость в течение нескольких часов и обрывая кабели по пути», — отметили специалисты.
При этом владелец судна из КНР — компания Ningbo Yipeng Shipping сотрудничает со следствием, на время разбирательства её корабль задержан в международных водах. Экипаж китайского судна, куда, в частности, входит моряк из РФ, пока не допрашивался. Некоторые аналитики подозревают, что за диверсией якобы стоят российские спецслужбы.
Ранее ВТъ сообщал о повреждении подводного кабеля между Финляндией и Эстонией, а также кабеля между Швецией и Эстонией. На дне моря, в нескольких метрах от места происшествия, водолазы обнаружили якорь и следы от него.
Тайны Кремля - https://www.group-telegram.com/cremlin_sekret
BY КОМПРОМАТ GROUP
Share with your friend now:
group-telegram.com/kompromat_group/12852