Очередной рейд по безопасности прошел на железнодорожной станции Королёва
На объектах железнодорожной инфраструктуры наукограда регулярно проходят рейды по профилактике правонарушений, связанных с незаконным пересечением железнодорожных путей.
Очередное мероприятие, направленное на предотвращение травматизма, провели на станции Подлипки-Дачные Ярославского направления Московской железной дороги. Представители администрации совместно с сотрудниками транспортного отдела полиции напомнили жителям Королёва о важности соблюдения правил безопасности на железнодорожных путях, раздали листовки и провели профилактические беседы с нарушителями.
К сожалению, статистика происшествий на железной дороге в Королеве в этом году вызывает тревогу: девять человек погибли, в том числе четыре ребенка, а восемь получили травмы, трое из которых — несовершеннолетние. Эти трагические цифры напоминают о высокой опасности, которую представляет собой железная дорога.
Железная дорога по своей опасности не уступает скоростным автомагистралям, ведь при скорости 120 км/ч поезд за 10 секунд проходит 330 метров и моментально затормозить вагонный состав машинисту невозможно.
❗️Уважаемые жители, всегда помните, что находиться вблизи железной дороги опасно! Соблюдайте правила и берегите себя!
Очередной рейд по безопасности прошел на железнодорожной станции Королёва
На объектах железнодорожной инфраструктуры наукограда регулярно проходят рейды по профилактике правонарушений, связанных с незаконным пересечением железнодорожных путей.
Очередное мероприятие, направленное на предотвращение травматизма, провели на станции Подлипки-Дачные Ярославского направления Московской железной дороги. Представители администрации совместно с сотрудниками транспортного отдела полиции напомнили жителям Королёва о важности соблюдения правил безопасности на железнодорожных путях, раздали листовки и провели профилактические беседы с нарушителями.
К сожалению, статистика происшествий на железной дороге в Королеве в этом году вызывает тревогу: девять человек погибли, в том числе четыре ребенка, а восемь получили травмы, трое из которых — несовершеннолетние. Эти трагические цифры напоминают о высокой опасности, которую представляет собой железная дорога.
Железная дорога по своей опасности не уступает скоростным автомагистралям, ведь при скорости 120 км/ч поезд за 10 секунд проходит 330 метров и моментально затормозить вагонный состав машинисту невозможно.
❗️Уважаемые жители, всегда помните, что находиться вблизи железной дороги опасно! Соблюдайте правила и берегите себя!
"Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted.
from ar
