Сегодня предлагаем немного погрузиться в мир технологий автоматизации и диспетчеризации трамвайного движения в нашей рубрике #ТехническийВторник. Что такое системы управления движением? Это высокотехнологичные решения, которые обеспечивают эффективное и безопасное движение трамваев по городским маршрутам. Они помогают оптимизировать расписания, улучшить координацию между транспортными средствами и минимизировать задержки.
Как это работает?
🔹 Автоматизация
Современные системы используют датчики и программное обеспечение для мониторинга положения трамваев в реальном времени. Это позволяет диспетчерам быстро реагировать на изменения ситуации на маршруте.
🔹 Диспетчеризация
Специальные диспетчерские центры контролируют движение трамваев, обеспечивая их своевременное прибытие и отправление. Это позволяет избежать заторов и повысить комфорт пассажиров.
Например, в новых концессионных трамваях производства УКВЗ автоинформатор отслеживает движение через спутники ГЛОНАСС и автоматически объявляет остановки без участия водителя. На видеоэкраны в салоне выводится маршрут, скорость, погода и другая вспомогательная информация.
Сегодня предлагаем немного погрузиться в мир технологий автоматизации и диспетчеризации трамвайного движения в нашей рубрике #ТехническийВторник. Что такое системы управления движением? Это высокотехнологичные решения, которые обеспечивают эффективное и безопасное движение трамваев по городским маршрутам. Они помогают оптимизировать расписания, улучшить координацию между транспортными средствами и минимизировать задержки.
Как это работает?
🔹 Автоматизация
Современные системы используют датчики и программное обеспечение для мониторинга положения трамваев в реальном времени. Это позволяет диспетчерам быстро реагировать на изменения ситуации на маршруте.
🔹 Диспетчеризация
Специальные диспетчерские центры контролируют движение трамваев, обеспечивая их своевременное прибытие и отправление. Это позволяет избежать заторов и повысить комфорт пассажиров.
Например, в новых концессионных трамваях производства УКВЗ автоинформатор отслеживает движение через спутники ГЛОНАСС и автоматически объявляет остановки без участия водителя. На видеоэкраны в салоне выводится маршрут, скорость, погода и другая вспомогательная информация.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee.
from ar
