Вот, полюбила у нас Госдума в последнее время запрещать да ограничивать - всё и вся. На этот счет инициативы просто фонтанируют, как будто мы за каким-то соревнованием с вами наблюдаем. Разве что прорывного креатива народным избранникам как-то не хватает - чтобы "зажечь" электорат на предмет общих аплодисментов и всеобщего, так сказать, одобрения. Хотя иные поводы вовсе лежат на поверхности, только их из "слуг народа" почему-то никто не "подбирает". А зря. Вот, кто-нибудь из смелых депутатов выдвинул бы идею из серии "каждый производитель в первую очередь обязан пользоваться продукцией только собственного производства" - глядишь, и "высокая технологичность" вместе с"качественной импортозамещенностью" возобладали бы не только в докладах наверх, но и обрели бы свои реальные очертания. Это, собственно, к чему? Да, хотя бы к тому, что, пересади на наш "легендарный" "Сухой Суперджет" в обязательном порядке всю верхушку причастных к этому детищу отечественного авиапрома, а заодно и разного рода сборщиков и механиков - как-то бы спокойнее, что ли, и остальному люду стало на этих воздушных посудинах летать. Ну а уж если первые однажды на нем и грохнутся (никому не желаем зла) или сгорят (ну, не в аду же, в конце концов) - возможно, на их месте окажутся те, кто изначально будут думать не о выгодном для их кошельков и аффилированных с ними коммерческих структур освоении выделенных на это огромных средств, а о надежности и безопасности созданного под их неусыпным началом детища, которое и им самим однажды может стать смертным приговором. А пока этого ничего нет - одни, каждый раз массово крестясь, будут отправляться в полеты на "Суперджетах", а другие, причастные, будут взлетать по своим делам на джетах иного производства. Ну, примерно как с теми же "отечественными" и зажигательными аппаратами ИВЛ в период пандемии. И все же: Дума - подумай...
Вот, полюбила у нас Госдума в последнее время запрещать да ограничивать - всё и вся. На этот счет инициативы просто фонтанируют, как будто мы за каким-то соревнованием с вами наблюдаем. Разве что прорывного креатива народным избранникам как-то не хватает - чтобы "зажечь" электорат на предмет общих аплодисментов и всеобщего, так сказать, одобрения. Хотя иные поводы вовсе лежат на поверхности, только их из "слуг народа" почему-то никто не "подбирает". А зря. Вот, кто-нибудь из смелых депутатов выдвинул бы идею из серии "каждый производитель в первую очередь обязан пользоваться продукцией только собственного производства" - глядишь, и "высокая технологичность" вместе с"качественной импортозамещенностью" возобладали бы не только в докладах наверх, но и обрели бы свои реальные очертания. Это, собственно, к чему? Да, хотя бы к тому, что, пересади на наш "легендарный" "Сухой Суперджет" в обязательном порядке всю верхушку причастных к этому детищу отечественного авиапрома, а заодно и разного рода сборщиков и механиков - как-то бы спокойнее, что ли, и остальному люду стало на этих воздушных посудинах летать. Ну а уж если первые однажды на нем и грохнутся (никому не желаем зла) или сгорят (ну, не в аду же, в конце концов) - возможно, на их месте окажутся те, кто изначально будут думать не о выгодном для их кошельков и аффилированных с ними коммерческих структур освоении выделенных на это огромных средств, а о надежности и безопасности созданного под их неусыпным началом детища, которое и им самим однажды может стать смертным приговором. А пока этого ничего нет - одни, каждый раз массово крестясь, будут отправляться в полеты на "Суперджетах", а другие, причастные, будут взлетать по своим делам на джетах иного производства. Ну, примерно как с теми же "отечественными" и зажигательными аппаратами ИВЛ в период пандемии. И все же: Дума - подумай...
BY Кремлёвский безБашенник
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation.
from ar
