Володин публично ставит вопрос о водном транспорте перед Савельевым
Спикер Госдумы Вячеслав Володин организовал и возглавил коллективное обращение депутатов нижней палаты парламента к вице-премьеру Виталию Савельеву, чтобы разъяснить, какие меры предпринимаются Правительством для восстановления водных транспортных маршрутов между регионами России. На самом деле, нижняя палата парламента и лично Володин давно поднимают вопрос в публичном пространстве, однако пока к каким-либо внятным результатам это не привело.
Так что ситуацию можно считать первым экзаменом для недавно повышенного Савельева, которому теперь надо представить достойный ответ сразу всей Госдуме и разработать полноценный план логистического маршрута по Волге и Дону. Примечательно, что фигура Савельева не настолько авторитетная по сравнению с другими вице-премьерами вроде Патрушева-младшего или Мантурова, поэтому Володину легче быть более настойчивым и требовательным, объясняют инсайдеры. Естественно, это определенное напряжение и для нового главы Минтранса Романа Старовойта.
В любом случае, вопрос с восстановлением регулярных транспортных коммуникаций на крупнейших речных артериях сейчас актуален как никогда. Параллельную работу с регионами частично и на эту тему сейчас очень активно ведет помощник Президента и секретарь Госсовета Алексей Дюмин, перед которым стоит задача по максимально оперативной и эффективной перестройке модели российского экспорта на Восток и Глобальный Юг, что требует радикально новых решений и подходов в вопросах логистики.
Володин публично ставит вопрос о водном транспорте перед Савельевым
Спикер Госдумы Вячеслав Володин организовал и возглавил коллективное обращение депутатов нижней палаты парламента к вице-премьеру Виталию Савельеву, чтобы разъяснить, какие меры предпринимаются Правительством для восстановления водных транспортных маршрутов между регионами России. На самом деле, нижняя палата парламента и лично Володин давно поднимают вопрос в публичном пространстве, однако пока к каким-либо внятным результатам это не привело.
Так что ситуацию можно считать первым экзаменом для недавно повышенного Савельева, которому теперь надо представить достойный ответ сразу всей Госдуме и разработать полноценный план логистического маршрута по Волге и Дону. Примечательно, что фигура Савельева не настолько авторитетная по сравнению с другими вице-премьерами вроде Патрушева-младшего или Мантурова, поэтому Володину легче быть более настойчивым и требовательным, объясняют инсайдеры. Естественно, это определенное напряжение и для нового главы Минтранса Романа Старовойта.
В любом случае, вопрос с восстановлением регулярных транспортных коммуникаций на крупнейших речных артериях сейчас актуален как никогда. Параллельную работу с регионами частично и на эту тему сейчас очень активно ведет помощник Президента и секретарь Госсовета Алексей Дюмин, перед которым стоит задача по максимально оперативной и эффективной перестройке модели российского экспорта на Восток и Глобальный Юг, что требует радикально новых решений и подходов в вопросах логистики.
BY Кремлевский шептун 🚀
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from ar
