Очень неприятная и жестокая ситуация произошла с жительницей Кузбасса. Мать двоих детей приобрела билеты на автобус, который следует из Кемерово в Усть-Серту. Проездной она взяла на себя и 4-летнего ребёнка, а на годовалого младенца брать не стала. Но водителя автобуса такой расклад не устроил.
Без капли жалости он выставил женщину за порог автомобиля с двумя детьми. Она была готова докупить ещё один билет, но оказалось, что свободных мест в салоне нет. Кемеровчанке лишь посоветовали выйти из автобуса и купить 3 билета на другой рейс. Вот только ждать следующий необходимо было 4 часа на морозе.
На новые правила пассажирских перевозок жалуются уже не в первый раз. Многие жители не принимают законность оплаты проезда на междугороднем автотранспорте с 0 лет.
Такое нововведение особенно странно, поскольку безопасных устройств и автокресел автобус младенцу не предоставляет. А годовалый малыш сидеть самостоятельно на отдельном месте не может. И где же тогда логика, если мамам в любом случае придётся взять ребёнка на руки?
Очень неприятная и жестокая ситуация произошла с жительницей Кузбасса. Мать двоих детей приобрела билеты на автобус, который следует из Кемерово в Усть-Серту. Проездной она взяла на себя и 4-летнего ребёнка, а на годовалого младенца брать не стала. Но водителя автобуса такой расклад не устроил.
Без капли жалости он выставил женщину за порог автомобиля с двумя детьми. Она была готова докупить ещё один билет, но оказалось, что свободных мест в салоне нет. Кемеровчанке лишь посоветовали выйти из автобуса и купить 3 билета на другой рейс. Вот только ждать следующий необходимо было 4 часа на морозе.
На новые правила пассажирских перевозок жалуются уже не в первый раз. Многие жители не принимают законность оплаты проезда на междугороднем автотранспорте с 0 лет.
Такое нововведение особенно странно, поскольку безопасных устройств и автокресел автобус младенцу не предоставляет. А годовалый малыш сидеть самостоятельно на отдельном месте не может. И где же тогда логика, если мамам в любом случае придётся взять ребёнка на руки?
Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from ar
