Торгово-промышленная палата РСО-Алания отчиталась о проведении международного экономического форума «Южные Ворота - 2024».
Среди заявленных тем обсуждалось роль таможенного поста «Верхний Ларс» в развитии транспортного коридора «Север-Юг».
Подробности нам не сообщают, но тут есть небольшой нюанс. Транспортный коридор «Север-Юг» это железнодорожный маршрут, который Кавказ пересекает по берегу Каспийского моря. А «Верхний Ларс» пост автомобильный. Интермодальные (авто-ЖД) перевозки это не очень удобная вещь в цепочке поставок. Если груз перевозят по железной дороге, то он идет до крайней точки, а автомобильный транспорт используется только для доставки от ЖД терминала.
Кроме того, ЖД перевозки контейнерные. Автопарк для перевозки контейнеров невелик и вряд ли стоит расчитывать что перевозчики и бизнес будут менять свои процессы, чтобы возить через Ларс то, что удобнее довезти до ближайшего ЖД терминала.
А вот у дагестанских предпринимателей появится много интересных «тем».
Торгово-промышленная палата РСО-Алания отчиталась о проведении международного экономического форума «Южные Ворота - 2024».
Среди заявленных тем обсуждалось роль таможенного поста «Верхний Ларс» в развитии транспортного коридора «Север-Юг».
Подробности нам не сообщают, но тут есть небольшой нюанс. Транспортный коридор «Север-Юг» это железнодорожный маршрут, который Кавказ пересекает по берегу Каспийского моря. А «Верхний Ларс» пост автомобильный. Интермодальные (авто-ЖД) перевозки это не очень удобная вещь в цепочке поставок. Если груз перевозят по железной дороге, то он идет до крайней точки, а автомобильный транспорт используется только для доставки от ЖД терминала.
Кроме того, ЖД перевозки контейнерные. Автопарк для перевозки контейнеров невелик и вряд ли стоит расчитывать что перевозчики и бизнес будут менять свои процессы, чтобы возить через Ларс то, что удобнее довезти до ближайшего ЖД терминала.
А вот у дагестанских предпринимателей появится много интересных «тем».
The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said.
from ar
