Notice: file_put_contents(): Write of 12172 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ЛЕФОРТОВО district | Telegram Webview: lefortovo_moscow/501 -
Telegram Group & Telegram Channel
Страшная авария на Красноказарменной произошла вечером в пятницу:
автомобиль сбил троих человек выходящих из Трамвая на остановке у МЭИ, один погиб, двое выжили.

Погиб Иван Булычёв, 28 лет, инженер ГОРПРОЕКТА, жил в доме рядом (16Б).
На месте Ивана мог быть любой из нас.

К сожалению, у нас принято считать что смерть на дороге – это что-то естественное, какая-то нелепая неконтролируемая случайность, поэтому подобные новости пошумят в соцсетях день-два и утихнут. А смерть становится статистикой.

Халатная невнимательность водителя привела к гибели человека, но не только.

Все 4 остановки трамвая на Красноказарменной улице до сих пор не имеют посадочных платформ и люди вынуждены выходить прямо под колеса несущихся авто, надеясь только на внимательность водителей.

Уличная инфраструктура должна быть такой, чтобы за ошибки водителя никто не платил своей жизнью.

Нам с вами предстоит побороться за успокоение трафика и выделение посадочных платформ на Красноказарменной.

#нольсмертей_лефортово
#иван_булычёв



group-telegram.com/lefortovo_moscow/501
Create:
Last Update:

Страшная авария на Красноказарменной произошла вечером в пятницу:
автомобиль сбил троих человек выходящих из Трамвая на остановке у МЭИ, один погиб, двое выжили.

Погиб Иван Булычёв, 28 лет, инженер ГОРПРОЕКТА, жил в доме рядом (16Б).
На месте Ивана мог быть любой из нас.

К сожалению, у нас принято считать что смерть на дороге – это что-то естественное, какая-то нелепая неконтролируемая случайность, поэтому подобные новости пошумят в соцсетях день-два и утихнут. А смерть становится статистикой.

Халатная невнимательность водителя привела к гибели человека, но не только.

Все 4 остановки трамвая на Красноказарменной улице до сих пор не имеют посадочных платформ и люди вынуждены выходить прямо под колеса несущихся авто, надеясь только на внимательность водителей.

Уличная инфраструктура должна быть такой, чтобы за ошибки водителя никто не платил своей жизнью.

Нам с вами предстоит побороться за успокоение трафика и выделение посадочных платформ на Красноказарменной.

#нольсмертей_лефортово
#иван_булычёв

BY ЛЕФОРТОВО district






Share with your friend now:
group-telegram.com/lefortovo_moscow/501

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. 'Wild West' What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from ar


Telegram ЛЕФОРТОВО district
FROM American