Telegram Group & Telegram Channel
ПЕРВОЕ ЗАСЕДАНИЕ КООРДИНАЦИОННОГО СОВЕТА ОБЩЕСТВЕННИКОВ ГОРОДА.

12 ноября прошло первое заседание Координационного совета, созданного 10 июня 2022 года.

В нём приняли участие независимые общественники, представляющие различные проблемные территории города Барнаула.

📄 Темами обсуждения стали: поправки в генеральный план города Барнаула (основная тема обсуждения), пл. Сахарова, парк «Юбилейный» и общественный транспорт.

👤 Игорь Берг («Гражданский патруль») предложил прописать в ген. план создание общественных парков на пересечении ул. Попова/Павловский тракт и за ТЦ «Европа». И отметил, что нынешний ген. план принимался без публичных слушаний, с огромным количеством проблем.

👤 Член Союза архитекторов России Владимир Антоненко высказал мнение, что главная проблема Барнаула – это автомобильная инфраструктура, а не частный сектор. И наглядно на карте представил Координационному совету поправки в ген. план.

Необходимо развитие северного обхода города (а не южного, над которым идёт строительство сейчас). Однако и это глобально не изменит проблему. Нужно её решать внутри города, расширять улицы Промышленная, Мамонтова, 2-ю Строительную и др.

Пропускная способность автомобилей в одну сторону на пр. Строителей – 2000 в час. На новом мосту – 3500 автомобилей в обе стороны в час. После строительства огромного ЖК «Локомотив», данная часть города будет стоять в пробках ещё дольше.

При этом Владимир Антоненко отметил, что при строительстве современных ЖК не закладываются зелёные зоны (ЖК «Новая Пристань», ЖК «Локомотив» и др.). К тому же, в плане строительства очередного человейника на месте бывшего парка «Барнаульская крепость» на пл. Сахарова, парковки были занижены в 3 раза (135 вместо 500!). А при строительстве нового корпуса АГУ в сквере на пл. Сахарова потребуется снести 150 деревьев!

Касаемо объектов культурного наследия – жемчужины города Барнаула, Владимир предложил поправками в ген. план сделать заповедные зоны на улицах Никитина, Интернациональная и Анатолия (интересно, что в советские годы (в 1978 г.) проект создания заповедной зоны для деревянного зодчества на улице Анатолия был одобрен. Но так и не был реализован).

Ну и на последок, Владимир предложил организовать парк на о. Побочень, в честь 300-летия Барнаула. «Спичку» объединить с Центральным парком и сделать на этом месте что-то на подобии советского ВДНХ Алтайского края (Экспоцентр).

Ленинский комсомол выступает против застройки территории Речного вокзала высотными сооружениями и против точечной застройки! За создание единого муниципального перевозчика. За поддержку всех независимых общественников города.

В 2030 году Барнаул отметит своё 300-летие. По-видимому, с позором. Какое историческое наследие ещё останется для наших потомков через 7 лет?

Капитализм, частная собственность, ненасытные застройщики и перевозчики – проблемы, требующие кардинальных решений.

📍 Вступай в Ленинский Комсомол или становись сторонником и борись вместе с нами!



group-telegram.com/lksm22/258
Create:
Last Update:

ПЕРВОЕ ЗАСЕДАНИЕ КООРДИНАЦИОННОГО СОВЕТА ОБЩЕСТВЕННИКОВ ГОРОДА.

12 ноября прошло первое заседание Координационного совета, созданного 10 июня 2022 года.

В нём приняли участие независимые общественники, представляющие различные проблемные территории города Барнаула.

📄 Темами обсуждения стали: поправки в генеральный план города Барнаула (основная тема обсуждения), пл. Сахарова, парк «Юбилейный» и общественный транспорт.

👤 Игорь Берг («Гражданский патруль») предложил прописать в ген. план создание общественных парков на пересечении ул. Попова/Павловский тракт и за ТЦ «Европа». И отметил, что нынешний ген. план принимался без публичных слушаний, с огромным количеством проблем.

👤 Член Союза архитекторов России Владимир Антоненко высказал мнение, что главная проблема Барнаула – это автомобильная инфраструктура, а не частный сектор. И наглядно на карте представил Координационному совету поправки в ген. план.

Необходимо развитие северного обхода города (а не южного, над которым идёт строительство сейчас). Однако и это глобально не изменит проблему. Нужно её решать внутри города, расширять улицы Промышленная, Мамонтова, 2-ю Строительную и др.

Пропускная способность автомобилей в одну сторону на пр. Строителей – 2000 в час. На новом мосту – 3500 автомобилей в обе стороны в час. После строительства огромного ЖК «Локомотив», данная часть города будет стоять в пробках ещё дольше.

При этом Владимир Антоненко отметил, что при строительстве современных ЖК не закладываются зелёные зоны (ЖК «Новая Пристань», ЖК «Локомотив» и др.). К тому же, в плане строительства очередного человейника на месте бывшего парка «Барнаульская крепость» на пл. Сахарова, парковки были занижены в 3 раза (135 вместо 500!). А при строительстве нового корпуса АГУ в сквере на пл. Сахарова потребуется снести 150 деревьев!

Касаемо объектов культурного наследия – жемчужины города Барнаула, Владимир предложил поправками в ген. план сделать заповедные зоны на улицах Никитина, Интернациональная и Анатолия (интересно, что в советские годы (в 1978 г.) проект создания заповедной зоны для деревянного зодчества на улице Анатолия был одобрен. Но так и не был реализован).

Ну и на последок, Владимир предложил организовать парк на о. Побочень, в честь 300-летия Барнаула. «Спичку» объединить с Центральным парком и сделать на этом месте что-то на подобии советского ВДНХ Алтайского края (Экспоцентр).

Ленинский комсомол выступает против застройки территории Речного вокзала высотными сооружениями и против точечной застройки! За создание единого муниципального перевозчика. За поддержку всех независимых общественников города.

В 2030 году Барнаул отметит своё 300-летие. По-видимому, с позором. Какое историческое наследие ещё останется для наших потомков через 7 лет?

Капитализм, частная собственность, ненасытные застройщики и перевозчики – проблемы, требующие кардинальных решений.

📍 Вступай в Ленинский Комсомол или становись сторонником и борись вместе с нами!

BY Комсомол Алтайского края|ЛКСМ РФ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/lksm22/258

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app.
from ar


Telegram Комсомол Алтайского края|ЛКСМ РФ
FROM American