❗Москва вложила в транспортную и инженерную инфраструктуру 3 трлн рублей
За время стройки таких мега-проектов, как Большая кольцевая линия, Московские скоростные и центральные диаметры, новые линии метро столица вложила порядка 3 трлн рублей, заявил на сессии «Не просто стройка: развитие инфраструктуры как драйвер экономического роста» в рамках ПМЭФ заместитель мэра столицы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
🔺Частные инвесторы в то же время вложили в развитие городской среды в районе этой инфраструктуры уже 14 трлн рублей, а бюджет получил 4 трлн рублей. До 2035 года бюджетная система заработает примерно 15 трлн.
Фактически, развитие инфраструктуры - это один из главнейших драйверов развития города. Например, столица составляет планы развития транспортного каркаса на 5-10 лет вперед, за счет чего инвесторы успевают реализовывать свои проекты рядом с ключевыми точками. В среднем одна станция метро строится 2-3 года, примерно столько же - новостройки.
🔺К примеру, создание Московских центральных диаметров (МЦД) из старой грузовой ж/д дороги превратило близлежащие локации в новую комфортную городскую среду и полноценную экономическую часть города.
❗Москва вложила в транспортную и инженерную инфраструктуру 3 трлн рублей
За время стройки таких мега-проектов, как Большая кольцевая линия, Московские скоростные и центральные диаметры, новые линии метро столица вложила порядка 3 трлн рублей, заявил на сессии «Не просто стройка: развитие инфраструктуры как драйвер экономического роста» в рамках ПМЭФ заместитель мэра столицы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
🔺Частные инвесторы в то же время вложили в развитие городской среды в районе этой инфраструктуры уже 14 трлн рублей, а бюджет получил 4 трлн рублей. До 2035 года бюджетная система заработает примерно 15 трлн.
Фактически, развитие инфраструктуры - это один из главнейших драйверов развития города. Например, столица составляет планы развития транспортного каркаса на 5-10 лет вперед, за счет чего инвесторы успевают реализовывать свои проекты рядом с ключевыми точками. В среднем одна станция метро строится 2-3 года, примерно столько же - новостройки.
🔺К примеру, создание Московских центральных диаметров (МЦД) из старой грузовой ж/д дороги превратило близлежащие локации в новую комфортную городскую среду и полноценную экономическую часть города.
#пмэф2024
BY Движимая повестка
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from ar
