Notice: file_put_contents(): Write of 1996 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10188 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 МашТех | Telegram Webview: mash_tech/1150 -
Инвестиции компании "Соллерс" в производство по итогам года составят 3,5 млрд рублей. Как рассказала замгендиректора компании Зоя Каика, эта сумма складывается из затрат на запуск полного цикла производства Sollers Atlant и Argo, локализации дизельных двигателей и КПП, а также программы импортозамещения на "УАЗе".
Такие вложения позволили компании занять сразу два места в топ-5 продаж LCV, уступив только продукции "ГАЗ". А вот с импортозамещением все несколько интереснее.
Да, компания локализует производство китайского дизельного двигателяJAC, который в том числе будут устанавливать и на "УАЗики". Но вот выпуск родного турбированного дизельного ЗМЗ-514 пришлось остановить из-за дефицита иностранных комплектующих.
Собирать его начали еще в середине нулевых, но спустя 16 лет использовать его УАЗ стал лишь для вторичного рынка и под индивидуальные заказы, и в 2021 году было изготовлено всего 150 моторов. Получается, Sollers импортозаместил ЗМЗ в УАЗах двигателем JAC.
В остальном же компания чувствует себя неплохо - запущена дополнительная площадка по производству российско-китайских грузовиков, начался выпуск пикапов JAC T6 (опять же из КНР) под собственным брендом, а в планах еще сборка туристических автобусов, с коими в России беда.
Инвестиции компании "Соллерс" в производство по итогам года составят 3,5 млрд рублей. Как рассказала замгендиректора компании Зоя Каика, эта сумма складывается из затрат на запуск полного цикла производства Sollers Atlant и Argo, локализации дизельных двигателей и КПП, а также программы импортозамещения на "УАЗе".
Такие вложения позволили компании занять сразу два места в топ-5 продаж LCV, уступив только продукции "ГАЗ". А вот с импортозамещением все несколько интереснее.
Да, компания локализует производство китайского дизельного двигателяJAC, который в том числе будут устанавливать и на "УАЗики". Но вот выпуск родного турбированного дизельного ЗМЗ-514 пришлось остановить из-за дефицита иностранных комплектующих.
Собирать его начали еще в середине нулевых, но спустя 16 лет использовать его УАЗ стал лишь для вторичного рынка и под индивидуальные заказы, и в 2021 году было изготовлено всего 150 моторов. Получается, Sollers импортозаместил ЗМЗ в УАЗах двигателем JAC.
В остальном же компания чувствует себя неплохо - запущена дополнительная площадка по производству российско-китайских грузовиков, начался выпуск пикапов JAC T6 (опять же из КНР) под собственным брендом, а в планах еще сборка туристических автобусов, с коими в России беда.
The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government.
from ar
