Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотные "КамАЗы" немного чудят.

🚗 Инцидент заснят на трассе М-11 и кажется машинам не хватает камер и радаров на прицепах. Как видно из появившегося в сети видео, "Мерседес" первым начал перестроение, но грузовик с автопилотом не заметил его в "мертвой зоне" и тоже начал менять полосу, подрезав легковушку. Спасла её реакция водителя и наличие обочины. "Живой" водитель, возможно, тоже не увидел бы машину в такой ситуации, но с этим уже ничего не поделать.

📷 А вот беспилотник явно можно и нужно оснастить дополнительными радарами, лидарами и камерами на прицепе. Но в таком случае "КамАЗ" с автопилотом не сможет просто приехать в точку назначения, отцепить прицеп с грузом, прицепить другой и отправиться в обратный путь. А это одно из преимуществ использования беспилотных машин.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/mash_tech/2757
Create:
Last Update:

Беспилотные "КамАЗы" немного чудят.

🚗 Инцидент заснят на трассе М-11 и кажется машинам не хватает камер и радаров на прицепах. Как видно из появившегося в сети видео, "Мерседес" первым начал перестроение, но грузовик с автопилотом не заметил его в "мертвой зоне" и тоже начал менять полосу, подрезав легковушку. Спасла её реакция водителя и наличие обочины. "Живой" водитель, возможно, тоже не увидел бы машину в такой ситуации, но с этим уже ничего не поделать.

📷 А вот беспилотник явно можно и нужно оснастить дополнительными радарами, лидарами и камерами на прицепе. Но в таком случае "КамАЗ" с автопилотом не сможет просто приехать в точку назначения, отцепить прицеп с грузом, прицепить другой и отправиться в обратный путь. А это одно из преимуществ использования беспилотных машин.

BY МашТех


Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/2757

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from ar


Telegram МашТех
FROM American