Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"ЭлектроГазели" выходят на маршрут.

В Москве начали тестировать "электромаршрутку" - первая ГАЗель e-City появилась на маршруте 883 и будет возить пассажиров от "Метро "Озерная" до "Метро "Говорово". Электрический микроавтобус подходит именно для таких линий общественного транспорта с низким пассажиропотоком, проходящих по узким улицам города. "Полноразмерные" электробусы по ним не проедут, да и просто там не нужны.

E-City оснащен климат-контролем, цифровым табло маршрутоуказателя, комплексом видеонаблюдения, USB-зарядками для пассажиров. В Мосгортрансе рассказали, что запас хода электрической ГАЗели достигает 150 км. Остальные характеристики машины не разглашаются. Впрочем, e-City уже показывали в декабре прошлого года на выставке Busworld 2022, поэтому некоторые подробности об электрической маршрутке уже известны и так.

В микроавтобусе установлен электродвигатель с пиковой мощностью 100 кВт (и с 300 Нм крутящего момента), который через кардан приводит в действие задний мост. Питают его две батареи суммарной емкостью 81 кВтч, причем заказчик может выбрать, аккумуляторы какого из отечественных производителей будут установлены.

При этом отопитель в e-City метановый, на сжатом газе, а баллоны в целях безопасности расположили внутри рамы. Таким образом зимой салон микроавтобуса будет прогреваться, но не будет расходовать заряд батарей и сохранит запас хода. Также в e-City стоит жидкостная система термостатирования, которая будет подогревать аккумуляторы.



group-telegram.com/mash_tech/533
Create:
Last Update:

"ЭлектроГазели" выходят на маршрут.

В Москве начали тестировать "электромаршрутку" - первая ГАЗель e-City появилась на маршруте 883 и будет возить пассажиров от "Метро "Озерная" до "Метро "Говорово". Электрический микроавтобус подходит именно для таких линий общественного транспорта с низким пассажиропотоком, проходящих по узким улицам города. "Полноразмерные" электробусы по ним не проедут, да и просто там не нужны.

E-City оснащен климат-контролем, цифровым табло маршрутоуказателя, комплексом видеонаблюдения, USB-зарядками для пассажиров. В Мосгортрансе рассказали, что запас хода электрической ГАЗели достигает 150 км. Остальные характеристики машины не разглашаются. Впрочем, e-City уже показывали в декабре прошлого года на выставке Busworld 2022, поэтому некоторые подробности об электрической маршрутке уже известны и так.

В микроавтобусе установлен электродвигатель с пиковой мощностью 100 кВт (и с 300 Нм крутящего момента), который через кардан приводит в действие задний мост. Питают его две батареи суммарной емкостью 81 кВтч, причем заказчик может выбрать, аккумуляторы какого из отечественных производителей будут установлены.

При этом отопитель в e-City метановый, на сжатом газе, а баллоны в целях безопасности расположили внутри рамы. Таким образом зимой салон микроавтобуса будет прогреваться, но не будет расходовать заряд батарей и сохранит запас хода. Также в e-City стоит жидкостная система термостатирования, которая будет подогревать аккумуляторы.

BY МашТех


Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/533

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from ar


Telegram МашТех
FROM American