Notice: file_put_contents(): Write of 4379 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 12571 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
МашТех | Telegram Webview: mash_tech/710 -
Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин посетил Казанский авиационный завод имени С. П. Горбунова (филиал ПАО "Туполев"), где сделал несколько важных заявлений о развитии отечественной авиапромышленности и о проекте Ту-214 в частности:

● Около 80 млрд рублей предусмотрено на поддержку авиапрома в 2023-2024 годы, эти средства пойдут в том числе на модернизацию производств и инженерных центров, создание перспективных двигателей.

41,8 млрд рублей будут выделены на расширение выпуска Ту-214. При этом на технологическое оснащение производства пойдет до 27,4 млрд рублей, на строительство и реконструкцию складских помещений – еще 22 млрд рублей. 10 млрд рублей отправят на послепродажную поддержку.

● Правительство ждет выпуска 20 лайнеров Ту-214 ежегодно, на такие объемы предприятие готово выйти с 2027 года. При этом управляющий директор "Туполева" заявил, что потребность в самолетах Ту-214 до 2032 года составляет 150 единиц. На 20 самолетов есть твердые контракты, на 67 самолетов подписаны соглашения о намерениях, на 61 самолет имеются заявки от официальных заказчиков.

Мишустин и другие члены делегации прилетели в Казань на самолете Ту-214 специального летного отряда "Россия", а гендиректор Ростеха и глава Минфина прибыли на совещание по гражданской авиации в Казань на еще одной отечественной новинке - самолете МС-21. В феврале "Аэрофлот" и Ростех подписали контакт на поставку 18 таких лайнеров в 2023-2024 годах.

Но не все так радужно в отечественном авиапроме. Сегодня же стало известно, что ОАК не сможет вовремя поставить ГТЛК три региональных самолёта Ил-114-300. На ход его разработки повлияла произошедшая в 2021 году катастрофа все того же многострадального Ил-112В, поскольку оба самолёта оснащаются моторами ТВ7-117СТ.

При этом ОАК утверждает, что сертификаты на двигатель получены, а отсутствие летных испытаний Ил-114-300 - не их вина. Но вчера стало известно, что Ил-112В и его двигатель будут доработаны, а значит с ТВ7-117СТ по-прежнему все не очень хорошо, несмотря на заверения ОАК.



group-telegram.com/mash_tech/710
Create:
Last Update:

Михаил Мишустин посетил Казанский авиационный завод имени С. П. Горбунова (филиал ПАО "Туполев"), где сделал несколько важных заявлений о развитии отечественной авиапромышленности и о проекте Ту-214 в частности:

● Около 80 млрд рублей предусмотрено на поддержку авиапрома в 2023-2024 годы, эти средства пойдут в том числе на модернизацию производств и инженерных центров, создание перспективных двигателей.

41,8 млрд рублей будут выделены на расширение выпуска Ту-214. При этом на технологическое оснащение производства пойдет до 27,4 млрд рублей, на строительство и реконструкцию складских помещений – еще 22 млрд рублей. 10 млрд рублей отправят на послепродажную поддержку.

● Правительство ждет выпуска 20 лайнеров Ту-214 ежегодно, на такие объемы предприятие готово выйти с 2027 года. При этом управляющий директор "Туполева" заявил, что потребность в самолетах Ту-214 до 2032 года составляет 150 единиц. На 20 самолетов есть твердые контракты, на 67 самолетов подписаны соглашения о намерениях, на 61 самолет имеются заявки от официальных заказчиков.

Мишустин и другие члены делегации прилетели в Казань на самолете Ту-214 специального летного отряда "Россия", а гендиректор Ростеха и глава Минфина прибыли на совещание по гражданской авиации в Казань на еще одной отечественной новинке - самолете МС-21. В феврале "Аэрофлот" и Ростех подписали контакт на поставку 18 таких лайнеров в 2023-2024 годах.

Но не все так радужно в отечественном авиапроме. Сегодня же стало известно, что ОАК не сможет вовремя поставить ГТЛК три региональных самолёта Ил-114-300. На ход его разработки повлияла произошедшая в 2021 году катастрофа все того же многострадального Ил-112В, поскольку оба самолёта оснащаются моторами ТВ7-117СТ.

При этом ОАК утверждает, что сертификаты на двигатель получены, а отсутствие летных испытаний Ил-114-300 - не их вина. Но вчера стало известно, что Ил-112В и его двигатель будут доработаны, а значит с ТВ7-117СТ по-прежнему все не очень хорошо, несмотря на заверения ОАК.

BY МашТех


Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/710

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children.
from ar


Telegram МашТех
FROM American