Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/mash_tech/-823-824-825-826-827-828-814" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">прочего</a>, на &quot;Иннопроме&quot; в Екатеринбурге полностью рассекретили &quot;импортозамещенный&quot; <a href="https://t.me/mash_tech/274" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">поезд &quot;Ласточка&quot;</a>. В новом ЭС104 детали от 160 отечественных поставщиков и вообще нет компонентов из &quot;недружественных стран&quot;. <br/><br/>Благодаря отечественному тяговому приводу электропоезд может разгоняться до 160 км/ч. Как мы <a href="https://t.me/mash_tech/752-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
МашТех | Telegram Webview: mash_tech/823 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Argentina » МашТех » Telegram Webview » Post 823
МашТех
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Помимо прочего, на "Иннопроме" в Екатеринбурге полностью рассекретили "импортозамещенный" поезд "Ласточка". В новом ЭС104 детали от 160 отечественных поставщиков и вообще нет компонентов из "недружественных стран".

Благодаря отечественному тяговому приводу электропоезд может разгоняться до 160 км/ч. Как мы рассказывали совсем недавно, в некоторых конфигурациях поезда будут использовать вагон автономной тяги с накопителями энергии.

Максимальная вместимость состава – 1200 человек. В салоне есть порты для зарядки мобильных устройств, крепления для самокатов и велосипедов, Wi-Fi и прочие опции, облегчающие жизнь пассажирам.
www.group-telegram.com/ar/mash_tech.com/823
6.0K views



group-telegram.com/mash_tech/823
Create:
Last Update:

Помимо прочего, на "Иннопроме" в Екатеринбурге полностью рассекретили "импортозамещенный" поезд "Ласточка". В новом ЭС104 детали от 160 отечественных поставщиков и вообще нет компонентов из "недружественных стран".

Благодаря отечественному тяговому приводу электропоезд может разгоняться до 160 км/ч. Как мы рассказывали совсем недавно, в некоторых конфигурациях поезда будут использовать вагон автономной тяги с накопителями энергии.

Максимальная вместимость состава – 1200 человек. В салоне есть порты для зарядки мобильных устройств, крепления для самокатов и велосипедов, Wi-Fi и прочие опции, облегчающие жизнь пассажирам.

BY МашТех








Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/823

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists."
from ar



Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/mash_tech/-823-824-825-826-827-828-814" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">прочего</a>, на &quot;Иннопроме&quot; в Екатеринбурге полностью рассекретили &quot;импортозамещенный&quot; <a href="https://t.me/mash_tech/274" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">поезд &quot;Ласточка&quot;</a>. В новом ЭС104 детали от 160 отечественных поставщиков и вообще нет компонентов из &quot;недружественных стран&quot;. <br/><br/>Благодаря отечественному тяговому приводу электропоезд может разгоняться до 160 км/ч. Как мы <a href="https://t.me/mash_tech/752- in /var/www/group-telegram/post.php on line 310

Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/mash_tech/-823-824-825-826-827-828-814" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">прочего</a>, на &quot;Иннопроме&quot; в Екатеринбурге полностью рассекретили &quot;импортозамещенный&quot; <a href="https://t.me/mash_tech/274" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">поезд &quot;Ласточка&quot;</a>. В новом ЭС104 детали от 160 отечественных поставщиков и вообще нет компонентов из &quot;недружественных стран&quot;. <br/><br/>Благодаря отечественному тяговому приводу электропоезд может разгоняться до 160 км/ч. Как мы <a href="https://t.me/mash_tech/752- in /var/www/group-telegram/post.php on line 311

Помимо прочего

 МашТех TG
Webview: 823
МашТех.Telegram Webview
МашТех Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram МашТех
FROM American