В России нужна госкомпания для местных авиаперевозок.
Где тонко, там и рвется – это про наши региональные авиаперевозки. Небольшие авиакомпании из года в год работают на грани банкротства. Выживают за счет субсидий, а о развитии и говорить нечего. А если у регионального перевозчика возникают проблемы, наступает транспортный коллапс. Как на Камчатке после прекращения деятельности крупной местной авиакомпании.
Нужна реформа внутренних авиалиний. При этом отдать все на откуп ведущим перевозчикам – не вариант. Они будут финансировать убыточные рейсы за счет доходных, на которые еще больше взвинтят цены.
Считаю, что нашей стране с ее расстояниями необходим единый федеральный перевозчик для местных авиалиний. Его целью будет не извлечение прибыли, а обеспечение транспортной доступности, и летать он будет не туда, куда выгодно, а туда, куда надо. За приемлемые деньги. Это единственный способ решить проблему по-государственному.
В России нужна госкомпания для местных авиаперевозок.
Где тонко, там и рвется – это про наши региональные авиаперевозки. Небольшие авиакомпании из года в год работают на грани банкротства. Выживают за счет субсидий, а о развитии и говорить нечего. А если у регионального перевозчика возникают проблемы, наступает транспортный коллапс. Как на Камчатке после прекращения деятельности крупной местной авиакомпании.
Нужна реформа внутренних авиалиний. При этом отдать все на откуп ведущим перевозчикам – не вариант. Они будут финансировать убыточные рейсы за счет доходных, на которые еще больше взвинтят цены.
Считаю, что нашей стране с ее расстояниями необходим единый федеральный перевозчик для местных авиалиний. Его целью будет не извлечение прибыли, а обеспечение транспортной доступности, и летать он будет не туда, куда выгодно, а туда, куда надо. За приемлемые деньги. Это единственный способ решить проблему по-государственному.
I want a secure messaging app, should I use Telegram? Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from ar
