Telegram Group & Telegram Channel
Ежемесячная аренда машины, коей я активно пользуюсь уже почти полтора года, имеет много своих плюсов. Например,
▶️ не надо волноваться о мойке машины,
▶️ не надо думать о техобслуживании
▶️ не нужно заморачиваться с различными разрешениями, налогами и техосмотрами…

О том, как правильно выбрать машину, я ранее писал, например, тут.

Но сегодня про один неочевидный минус.

Если из экономии пользуешься дешевыми прокатными конторами, то велика вероятность того, что у прокатной машины будет ограничен пробег.

Обычно это совсем не проблема. Ограничение редко бывает меньше 3000 километров на 28 дней аренды. Стандартный мой пробег за это время – около 2000 – 2500 километров. То есть даже некоторый запас на непредвиденные поездки остается.

Но что делать, если на школьных каникулах вы с семьёй захотели съездить, ну, скажем, в Гранаду?

Да, часть срока аренды у вас пройдёт в поездке, но и пробег за этот срок составит более, чем полторы тысячи километров.

Варианта на такой случай два:

✖️ДОРОГОЙ – ездить как ездится, а потом по факту оплатить за перепробег (около 40 центов за км) ИЛИ
ПРИЕМЛЕМЫЙ – заранее добавить дополнительный пакет пробега (например, дополнительные 500 км стоят около 100 евро).

Я пока дополнительный пакет километров не покупал, потому что вы же помните про моё везение? Когда я единственный раз решил подстраховаться и заранее купил дополнительный пакет пробега, то в итоге отлично уложился в бесплатные нормы, а купленный пакет просто сгорел.

Можно ли купить дополнительный пакет уже под конец срока аренды, когда точно понимаешь, что не укладываешься, я пока не знаю…

Конкретно сейчас у меня ситуация, когда до конца аренды ещё почти неделя, а бесплатного пробега осталось меньше двухсот километров.

Как думаете, уложусь? 🤷🏼 ⤵️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/move_with_humor/350
Create:
Last Update:

Ежемесячная аренда машины, коей я активно пользуюсь уже почти полтора года, имеет много своих плюсов. Например,
▶️ не надо волноваться о мойке машины,
▶️ не надо думать о техобслуживании
▶️ не нужно заморачиваться с различными разрешениями, налогами и техосмотрами…

О том, как правильно выбрать машину, я ранее писал, например, тут.

Но сегодня про один неочевидный минус.

Если из экономии пользуешься дешевыми прокатными конторами, то велика вероятность того, что у прокатной машины будет ограничен пробег.

Обычно это совсем не проблема. Ограничение редко бывает меньше 3000 километров на 28 дней аренды. Стандартный мой пробег за это время – около 2000 – 2500 километров. То есть даже некоторый запас на непредвиденные поездки остается.

Но что делать, если на школьных каникулах вы с семьёй захотели съездить, ну, скажем, в Гранаду?

Да, часть срока аренды у вас пройдёт в поездке, но и пробег за этот срок составит более, чем полторы тысячи километров.

Варианта на такой случай два:

✖️ДОРОГОЙ – ездить как ездится, а потом по факту оплатить за перепробег (около 40 центов за км) ИЛИ
ПРИЕМЛЕМЫЙ – заранее добавить дополнительный пакет пробега (например, дополнительные 500 км стоят около 100 евро).

Я пока дополнительный пакет километров не покупал, потому что вы же помните про моё везение? Когда я единственный раз решил подстраховаться и заранее купил дополнительный пакет пробега, то в итоге отлично уложился в бесплатные нормы, а купленный пакет просто сгорел.

Можно ли купить дополнительный пакет уже под конец срока аренды, когда точно понимаешь, что не укладываешься, я пока не знаю…

Конкретно сейчас у меня ситуация, когда до конца аренды ещё почти неделя, а бесплатного пробега осталось меньше двухсот километров.

Как думаете, уложусь? 🤷🏼 ⤵️

BY Бомбидарий Шмелёва




Share with your friend now:
group-telegram.com/move_with_humor/350

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

READ MORE The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from ar


Telegram Бомбидарий Шмелёва
FROM American