Как компания Kiewit Infrastructure West осуществила демонтаж моста Джеральда Десмонда в Калифорнии.
Демонтаж моста Джеральда Десмонда, перекинутого через внутренний канал Лонг-Бич-Бэк-Харбор в Калифорнии, стал значительным достижением в области совместного проектирования, устойчивого развития и технических инноваций. Проект является образцом экологически сознательной и совместной практики демонтажа зданий.
➡️ Обзор проекта
Проект демонтажа включал в себя демонтаж всего сооружения, включая 33 железобетонные опоры высотой до 42 метров. Все работы по демонтажу должны были проводиться при сохранении бесперебойной работы прилегающих портовых сооружений, включая действующие судоходные пути, железную дорогу и подземные коммуникации.
Мост Джеральда Десмонда создавал уникальные инженерные проблемы, поскольку его стальная конструкция была покрыта краской на основе свинца, что требовало соблюдения строгих правил охраны окружающей среды и техники безопасности при демонтаже.
Мост также имел бетонное покрытие шириной 20,6 метра и толщиной 23 сантиметра, что значительно усложняло демонтаж и переработку материалов.
Проект, в котором на пике своего развития работало 55 человек, был реализован в три основных этапа:
1. Укрепление и демонтаж основной конструкции перехода через канал, которая включала в себя укрепление 125-метрового подвесного пролета весом 3 175 тонны временными креплениями перед его безопасным опусканием с помощью 1022-тонных
домкратов. Этот этап обеспечил устойчивость конструкции и минимизировал риски в процессе демонтажа.
2. Демонтаж бетонного настила причала и стальной надстройки, который требовал тщательной последовательности работ, чтобы избежать нарушения работы активных судоходных путей и близлежащей инфраструктуры. Для эффективной транспортировки тяжелых компонентов были использованы передовые технологии резки и подъема.
3. Демонтаж наземных опор до уровня грунта с использованием взрывчатых веществ с точным управлением и тяжелой техники для разрушения железобетонных конструкций. Этот этап был завершен проведением масштабных мероприятий по пылеподавлению в соответствии с экологическими стандартами.
Экологичность была на первом плане в этом проекте. Команда успешно переработала 100% материалов, полученных при демонтаже.
➡️ Технологическая интеграция
Для оптимизации планирования и исполнения были использованы передовые цифровые инструменты:
LARSA 4D: инженерное моделирование и анализ.
Enerpac Smart Box: Управление домкратами.
Telematics: Отслеживание использования оборудования.
3D Modelling: такие инструменты, как Sketch-Up Pro и AutoCAD, улучшают планирование подбора крана.
EverCam: Документация и видеозапись проекта.
🖥 Более подробную информациию о данном проекте читайте на сайте Ассоциации НАДО по ссылке.
🔗 Источник: Demolition and Recycling International
#новости_в_мире
Демонтаж моста Джеральда Десмонда, перекинутого через внутренний канал Лонг-Бич-Бэк-Харбор в Калифорнии, стал значительным достижением в области совместного проектирования, устойчивого развития и технических инноваций. Проект является образцом экологически сознательной и совместной практики демонтажа зданий.
Проект демонтажа включал в себя демонтаж всего сооружения, включая 33 железобетонные опоры высотой до 42 метров. Все работы по демонтажу должны были проводиться при сохранении бесперебойной работы прилегающих портовых сооружений, включая действующие судоходные пути, железную дорогу и подземные коммуникации.
Мост Джеральда Десмонда создавал уникальные инженерные проблемы, поскольку его стальная конструкция была покрыта краской на основе свинца, что требовало соблюдения строгих правил охраны окружающей среды и техники безопасности при демонтаже.
Мост также имел бетонное покрытие шириной 20,6 метра и толщиной 23 сантиметра, что значительно усложняло демонтаж и переработку материалов.
Проект, в котором на пике своего развития работало 55 человек, был реализован в три основных этапа:
1. Укрепление и демонтаж основной конструкции перехода через канал, которая включала в себя укрепление 125-метрового подвесного пролета весом 3 175 тонны временными креплениями перед его безопасным опусканием с помощью 1022-тонных
домкратов. Этот этап обеспечил устойчивость конструкции и минимизировал риски в процессе демонтажа.
2. Демонтаж бетонного настила причала и стальной надстройки, который требовал тщательной последовательности работ, чтобы избежать нарушения работы активных судоходных путей и близлежащей инфраструктуры. Для эффективной транспортировки тяжелых компонентов были использованы передовые технологии резки и подъема.
3. Демонтаж наземных опор до уровня грунта с использованием взрывчатых веществ с точным управлением и тяжелой техники для разрушения железобетонных конструкций. Этот этап был завершен проведением масштабных мероприятий по пылеподавлению в соответствии с экологическими стандартами.
Экологичность была на первом плане в этом проекте. Команда успешно переработала 100% материалов, полученных при демонтаже.
Для оптимизации планирования и исполнения были использованы передовые цифровые инструменты:
LARSA 4D: инженерное моделирование и анализ.
Enerpac Smart Box: Управление домкратами.
Telematics: Отслеживание использования оборудования.
3D Modelling: такие инструменты, как Sketch-Up Pro и AutoCAD, улучшают планирование подбора крана.
EverCam: Документация и видеозапись проекта.
#новости_в_мире
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Будущее уже наступило: технологии совершают революцию в области демонтажа.
Современные технологии в области демонтажа и удаления конструкций претерпевают значительные изменения. Некоторые инновационные решения можно сравнить с достижениями научной фантастики.
Планирование сноса с помощью искусственного интеллекта.
Продвинутые системы искусственного интеллекта теперь анализируют конструкции зданий с помощью 3D-моделирования и алгоритмов структурного анализа. Эти системы могут точно предсказать, как рухнет здание, создавая планы сноса. Они учитывают все – от состава материала до окружающей инфраструктуры.
Беспилотные технологии.
В современных проектах по сносу зданий используются беспилотные летательные аппараты. Эти воздушные помощники создают 3D-карты мест сноса в режиме реального времени, контролируют целостность конструкций и даже обнаруживают потенциальные опасности до того, как они станут проблемой. Используя тепловизионные и лидарные технологии, они могут заглядывать внутрь стен и выявлять слабые места в конструкции с беспрецедентной точностью.
Интеллектуальные системы пылеподавления.
В системах пылеподавления нового поколения используются интеллектуальные датчики и автоматические насадки для создания точных барьеров для воды, которые удерживают мусор и пыль. Эти системы настраиваются в режиме реального времени в зависимости от ветра и интенсивности сноса, обеспечивая чистоту и безопасность близлежащих территорий.
Роботы для переработки отходов и сортировки материалов.
Современные роботы для переработки отходов теперь сканируют и сортируют материалы для сноса в режиме реального времени, используя спектральный анализ для идентификации различных материалов с невероятной точностью. Эти умные сортировщики могут отделять все, что угодно, от металлов до бетона, обеспечивая максимальную эффективность переработки.
Технология цифрового двойника.
Представьте, что у вас есть цифровая копия места сноса, которой вы можете управлять в виртуальной реальности. Современные проекты по сносу используют цифровых двойников для моделирования и совершенствования последовательности демонтажа до начала каких-либо реальных работ. Руководители проектов могут буквально перемещаться по своим площадкам в виртуальном пространстве, выявляя потенциальные проблемы и оптимизируя свой подход.
Интеллектуальные системы давления.
Новейшие гидравлические системы в оборудовании для демонтажа оснащены системой оптимизации давления, управляемой искусственным интеллектом. Эти системы автоматически регулируют усилие в зависимости от сопротивления материала. Это приводит к более чистым срезам, снижению энергопотребления и минимальному воздействию вибрации на окружающие конструкции.
Революция в командном центре.
Современные пункты управления демонтажными работами больше похожи на центр управления полетами НАСА, чем на строительные площадки. На нескольких экранах в режиме реального времени отображаются данные с различных датчиков, беспилотных летательных аппаратов и оборудования, а операторы используют планшетные интерфейсы для одновременного управления несколькими элементами оборудования.
🔗 Источник: Nerdbot
#новости_в_мире
Современные технологии в области демонтажа и удаления конструкций претерпевают значительные изменения. Некоторые инновационные решения можно сравнить с достижениями научной фантастики.
Планирование сноса с помощью искусственного интеллекта.
Продвинутые системы искусственного интеллекта теперь анализируют конструкции зданий с помощью 3D-моделирования и алгоритмов структурного анализа. Эти системы могут точно предсказать, как рухнет здание, создавая планы сноса. Они учитывают все – от состава материала до окружающей инфраструктуры.
Беспилотные технологии.
В современных проектах по сносу зданий используются беспилотные летательные аппараты. Эти воздушные помощники создают 3D-карты мест сноса в режиме реального времени, контролируют целостность конструкций и даже обнаруживают потенциальные опасности до того, как они станут проблемой. Используя тепловизионные и лидарные технологии, они могут заглядывать внутрь стен и выявлять слабые места в конструкции с беспрецедентной точностью.
Интеллектуальные системы пылеподавления.
В системах пылеподавления нового поколения используются интеллектуальные датчики и автоматические насадки для создания точных барьеров для воды, которые удерживают мусор и пыль. Эти системы настраиваются в режиме реального времени в зависимости от ветра и интенсивности сноса, обеспечивая чистоту и безопасность близлежащих территорий.
Роботы для переработки отходов и сортировки материалов.
Современные роботы для переработки отходов теперь сканируют и сортируют материалы для сноса в режиме реального времени, используя спектральный анализ для идентификации различных материалов с невероятной точностью. Эти умные сортировщики могут отделять все, что угодно, от металлов до бетона, обеспечивая максимальную эффективность переработки.
Технология цифрового двойника.
Представьте, что у вас есть цифровая копия места сноса, которой вы можете управлять в виртуальной реальности. Современные проекты по сносу используют цифровых двойников для моделирования и совершенствования последовательности демонтажа до начала каких-либо реальных работ. Руководители проектов могут буквально перемещаться по своим площадкам в виртуальном пространстве, выявляя потенциальные проблемы и оптимизируя свой подход.
Интеллектуальные системы давления.
Новейшие гидравлические системы в оборудовании для демонтажа оснащены системой оптимизации давления, управляемой искусственным интеллектом. Эти системы автоматически регулируют усилие в зависимости от сопротивления материала. Это приводит к более чистым срезам, снижению энергопотребления и минимальному воздействию вибрации на окружающие конструкции.
Революция в командном центре.
Современные пункты управления демонтажными работами больше похожи на центр управления полетами НАСА, чем на строительные площадки. На нескольких экранах в режиме реального времени отображаются данные с различных датчиков, беспилотных летательных аппаратов и оборудования, а операторы используют планшетные интерфейсы для одновременного управления несколькими элементами оборудования.
#новости_в_мире
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ассоциации НАДО и АИПС подписали соглашение о сотрудничестве.
Сегодня, 28 января 2025 года, Ассоциация НАДО в лице Артема Кондратьева, управляющего Ассоциации НАДО, заключила соглашение о сотрудничестве с Ассоциацией Импортеров и Производителей Спецтехники (АИПС) в лице директора Егора Теплова-Барейши.
Предметом соглашения является сотрудничество и взаимная поддержка по вопросам защиты профессиональных интересов индустрии демонтажа и производителей спецтехники.
🔗 АИПС
#новости_НАДО
Сегодня, 28 января 2025 года, Ассоциация НАДО в лице Артема Кондратьева, управляющего Ассоциации НАДО, заключила соглашение о сотрудничестве с Ассоциацией Импортеров и Производителей Спецтехники (АИПС) в лице директора Егора Теплова-Барейши.
Предметом соглашения является сотрудничество и взаимная поддержка по вопросам защиты профессиональных интересов индустрии демонтажа и производителей спецтехники.
#новости_НАДО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Снос сгоревшего музтеатра начали в Хабаровске.
Работы по сносу здания Хабаровского краевого академического музыкального театра, где произошел масштабный пожар, займут около полугода, они будут разбиты на шесть этапов.
В настоящее время идет установка ограждений, уборка снега и мусора. Непосредственно сносу частей здания начнется на следующей неделе с фасада и подвальных помещений.
Снос будет идти с привлечением бульдозеров и самосвалов. Разрушать конструкции планируется при помощи специальных отбойных молотов. Снести планируется все полностью, включая два подземных этажа здания.
Сложность состоит в том, что здание находится в центре города, и его снос не должен повредить соседние строения.
Предпринимателей, имеющих технику, просят помочь в работах. Также требуется помощь волонтеров при уборке территории и для разгрузки техники.
🔗 Источник: EastRussia
#новости_в_России
Работы по сносу здания Хабаровского краевого академического музыкального театра, где произошел масштабный пожар, займут около полугода, они будут разбиты на шесть этапов.
В настоящее время идет установка ограждений, уборка снега и мусора. Непосредственно сносу частей здания начнется на следующей неделе с фасада и подвальных помещений.
Снос будет идти с привлечением бульдозеров и самосвалов. Разрушать конструкции планируется при помощи специальных отбойных молотов. Снести планируется все полностью, включая два подземных этажа здания.
Сложность состоит в том, что здание находится в центре города, и его снос не должен повредить соседние строения.
Предпринимателей, имеющих технику, просят помочь в работах. Также требуется помощь волонтеров при уборке территории и для разгрузки техники.
#новости_в_России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
СК завёл уголовное дело из-за гибели рабочего при демонтаже Дома Советов в Калининграде.
В Калининграде передали в суд уголовное дело в отношении мастера подрядной организации, рабочий которой погиб во время демонтажа Дома Советов. Об этом «Клопс» сообщили в прокуратуре Калининградской области и региональном СКР.
В ходе расследования установлено, что 14 июня 2024 года мастер субподрядной организации, выполнявшей демонтаж конструкций, допустил к высотным работам повышенной опасности сотрудника, которого только что принял на работу. Его привлекли к демонтажу шахты лифта на седьмом этаже.
31-летний разнорабочий не прошёл в установленном порядке инструктажи и обучение по охране труда, не стажировался на рабочем месте. Не владея нужными навыками и знаниями, рабочий нарушил последовательность демонтажа стен лифтовой шахты. Из-за этого на него упала железобетонная плита. От полученных множественных телесных повреждений мужчина погиб на месте.
В соответствии со своими обязанностями мастер должен был контролировать соблюдение правил охраны труда и техники безопасности, инструктировать работников, контролировать соблюдение ими правил охраны труда. Однако, по мнению следствия, фигурант самонадеянно проигнорировал требования закона.
🔗 Источник: КЛОПС
Автор: Ольга Запивалова
#новости_в_России
В Калининграде передали в суд уголовное дело в отношении мастера подрядной организации, рабочий которой погиб во время демонтажа Дома Советов. Об этом «Клопс» сообщили в прокуратуре Калининградской области и региональном СКР.
В ходе расследования установлено, что 14 июня 2024 года мастер субподрядной организации, выполнявшей демонтаж конструкций, допустил к высотным работам повышенной опасности сотрудника, которого только что принял на работу. Его привлекли к демонтажу шахты лифта на седьмом этаже.
31-летний разнорабочий не прошёл в установленном порядке инструктажи и обучение по охране труда, не стажировался на рабочем месте. Не владея нужными навыками и знаниями, рабочий нарушил последовательность демонтажа стен лифтовой шахты. Из-за этого на него упала железобетонная плита. От полученных множественных телесных повреждений мужчина погиб на месте.
В соответствии со своими обязанностями мастер должен был контролировать соблюдение правил охраны труда и техники безопасности, инструктировать работников, контролировать соблюдение ими правил охраны труда. Однако, по мнению следствия, фигурант самонадеянно проигнорировал требования закона.
Автор: Ольга Запивалова
#новости_в_России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM