Европейский газовый сектор снова сталкивается с ощущением дежавю
Газовый сектор Европы возвращается назад в будущее. Континент прошел долгий путь с тех пор, как события в 2022 г. перевернули десятилетия энергетической политики. Ей удалось компенсировать значительное сокращение российского импорта за счет увеличения поставок сжиженного природного газа – особенно из США – и использования гораздо меньшего количества топлива в целом, отмечает Financial Times.
Но за последние несколько недель перебои возобновились. В хранилищах осталось меньше газа, чем обычно в это время года. 10 февраля цены подскочили до двухлетнего максимума. С тех пор они снизились почти на пятую часть, поскольку европейские страны рассматривают возможность смягчения требований по пополнению запасов летом. С началом переговоров о прекращении конфликта на Украине даже поговаривали о возобновлении импорта из России. Это отражает тот факт, что часть спроса на газ, который исчез в Европе, помогая блоку сбалансировать свои потребности, возможно, возвращается.
Спрос в Европе примерно на 100 млрд м3 ниже, чем в 2021 г. Это примерно 18% от докризисного потребления в Европе. Часть из них, потерянная из-за новых возобновляемых источников энергии, потеряна навсегда. Примерно пятая часть приходится на снижение промышленного потребления газа, поскольку европейские компании потеряли долю на рынке. Многие из этих объемов, вероятно, также не вернутся. Остальное было в значительной степени удачей в виде двух мягких зим подряд.
Спрос Европы в четвертом квартале, который, по оценкам МЭА, вырос на 9% из-за похолодания и безветрия показывает, на каких шатких основаниях сейчас держится газовое равновесие континента. Это, в сочетании с ограниченным предложением СПГ на мировом рынке, привело к недавнему росту цен.
Газовый потенциал России огромен. Даже без учета возврата остановленного трубопроводного газа, проект «Арктик СПГ 2» сам по себе может обеспечить дополнительные поставки в объеме 27 млрд м3 после его полной реализации. До тех пор, пока Европа не исправит свой базовый энергетический баланс – таким образом, чтобы это не приводило к периодическому закрытию ее промышленности, – ей будет трудно полностью отказаться от российского газа.
Газовый сектор Европы возвращается назад в будущее. Континент прошел долгий путь с тех пор, как события в 2022 г. перевернули десятилетия энергетической политики. Ей удалось компенсировать значительное сокращение российского импорта за счет увеличения поставок сжиженного природного газа – особенно из США – и использования гораздо меньшего количества топлива в целом, отмечает Financial Times.
Но за последние несколько недель перебои возобновились. В хранилищах осталось меньше газа, чем обычно в это время года. 10 февраля цены подскочили до двухлетнего максимума. С тех пор они снизились почти на пятую часть, поскольку европейские страны рассматривают возможность смягчения требований по пополнению запасов летом. С началом переговоров о прекращении конфликта на Украине даже поговаривали о возобновлении импорта из России. Это отражает тот факт, что часть спроса на газ, который исчез в Европе, помогая блоку сбалансировать свои потребности, возможно, возвращается.
Спрос в Европе примерно на 100 млрд м3 ниже, чем в 2021 г. Это примерно 18% от докризисного потребления в Европе. Часть из них, потерянная из-за новых возобновляемых источников энергии, потеряна навсегда. Примерно пятая часть приходится на снижение промышленного потребления газа, поскольку европейские компании потеряли долю на рынке. Многие из этих объемов, вероятно, также не вернутся. Остальное было в значительной степени удачей в виде двух мягких зим подряд.
Спрос Европы в четвертом квартале, который, по оценкам МЭА, вырос на 9% из-за похолодания и безветрия показывает, на каких шатких основаниях сейчас держится газовое равновесие континента. Это, в сочетании с ограниченным предложением СПГ на мировом рынке, привело к недавнему росту цен.
Газовый потенциал России огромен. Даже без учета возврата остановленного трубопроводного газа, проект «Арктик СПГ 2» сам по себе может обеспечить дополнительные поставки в объеме 27 млрд м3 после его полной реализации. До тех пор, пока Европа не исправит свой базовый энергетический баланс – таким образом, чтобы это не приводило к периодическому закрытию ее промышленности, – ей будет трудно полностью отказаться от российского газа.
Экологи подали в суд на Трампа
Группы по защите окружающей среды и экологи подали в суд на президента США Дональда Трампа и его администрацию из-за его приказа отменить запрет на будущую аренду месторождений нефти и газа. Они обвиняют президента в превышении конституционных и уставных полномочий путем издания всеобъемлющего указа об отмене мер защиты.
В первый день пребывания Трампа на посту он подписал указ об отмене 68 указов и 11 президентских меморандумов администрации Байдена, включая те, которые касались защиты морских территорий.
Согласно Закону о землях внешнего континентального шельфа, принятому в 1953 году, президент имеет право ограничивать деятельность по сдаче в аренду. Группы утверждают, что в законе нет положения, позволяющего президенту отменять такие изъятия. В настоящее время указ президента может быть отменен только актом Конгресса, что является одной из главных причин, по которым группы считают, что Трамп превышает свои полномочия.
Группы по защите окружающей среды и экологи подали в суд на президента США Дональда Трампа и его администрацию из-за его приказа отменить запрет на будущую аренду месторождений нефти и газа. Они обвиняют президента в превышении конституционных и уставных полномочий путем издания всеобъемлющего указа об отмене мер защиты.
В первый день пребывания Трампа на посту он подписал указ об отмене 68 указов и 11 президентских меморандумов администрации Байдена, включая те, которые касались защиты морских территорий.
Согласно Закону о землях внешнего континентального шельфа, принятому в 1953 году, президент имеет право ограничивать деятельность по сдаче в аренду. Группы утверждают, что в законе нет положения, позволяющего президенту отменять такие изъятия. В настоящее время указ президента может быть отменен только актом Конгресса, что является одной из главных причин, по которым группы считают, что Трамп превышает свои полномочия.
Морское движение в Баб-эль-Мандебском проливе значительно сократилось
Dryad Global заявила, что морское судоходство через Баб-эль-Мандебский пролив "испытывало значительный спад после серии атак хуситов".
"До начала атак в ноябре 2023 года через пролив в среднем проходило около 459 грузовых судов дедвейтом более 10 000 тонн в неделю" , — отметила Dryad в своем анализе. "Текущие данные отражают резкое сокращение: зафиксировано всего 252 транзита, что означает снижение на 48%".
Танкеры для перевозки СПГ и СУГ "подверглись наибольшему воздействию. С середины марта 2024 года транзит танкеров СПГ не осуществлялся, а трафик танкеров СУГ сократился на 92%".
"Сухогрузы показали самый резкий спад, сократившись в среднем с 540 транзитов в неделю до всего лишь 79, что составляет 85% сокращение. Количество танкеров для сырой нефти также сократилось с 78 транзитов до 45, что указывает на 42% сокращение", — отмечается в исследовании. "Танкеры для перевозки продуктов, характеристики которых до атаки были менее подробными, теперь совершают в среднем 43 транзита в неделю. Контейнеровозы упали на 70%, с "нормального" среднего значения в 130 транзитов до всего лишь 40. Суда для перевозки генеральных грузов сократились на 24".
Общий дедвейт судов, проходящих через пролив, "к марту 2024 года сократился на 67%, что говорит не только о меньшем количестве судов, но и о потенциально меньших размерах судов или сокращении грузовых перевозок".
Dryad отметила, что трафик через этот регион не восстанавливался с того момента.
Dryad Global заявила, что морское судоходство через Баб-эль-Мандебский пролив "испытывало значительный спад после серии атак хуситов".
"До начала атак в ноябре 2023 года через пролив в среднем проходило около 459 грузовых судов дедвейтом более 10 000 тонн в неделю" , — отметила Dryad в своем анализе. "Текущие данные отражают резкое сокращение: зафиксировано всего 252 транзита, что означает снижение на 48%".
Танкеры для перевозки СПГ и СУГ "подверглись наибольшему воздействию. С середины марта 2024 года транзит танкеров СПГ не осуществлялся, а трафик танкеров СУГ сократился на 92%".
"Сухогрузы показали самый резкий спад, сократившись в среднем с 540 транзитов в неделю до всего лишь 79, что составляет 85% сокращение. Количество танкеров для сырой нефти также сократилось с 78 транзитов до 45, что указывает на 42% сокращение", — отмечается в исследовании. "Танкеры для перевозки продуктов, характеристики которых до атаки были менее подробными, теперь совершают в среднем 43 транзита в неделю. Контейнеровозы упали на 70%, с "нормального" среднего значения в 130 транзитов до всего лишь 40. Суда для перевозки генеральных грузов сократились на 24".
Общий дедвейт судов, проходящих через пролив, "к марту 2024 года сократился на 67%, что говорит не только о меньшем количестве судов, но и о потенциально меньших размерах судов или сокращении грузовых перевозок".
Dryad отметила, что трафик через этот регион не восстанавливался с того момента.
Фуджейра
По данным Fujаіrаh Oil Industry Zone, запасы нефтепродуктов в порту Фуджейра в ОАЭ сократились на 1,5% за неделю, закончившуюся 17 февраля.
По данным FОІZ, общий показатель упал до 19.946 млн баррелей после достижения восьмимесячного максимума неделей ранее.
Легкие дистилляты упали до 7,606 млн баррелей, что является трехнедельным минимумом.
Тяжелые дистилляты, используемые в качестве топлива для производства электроэнергии и судоходства, упали на 2,1% до 10,007 млн баррелей после того, как также достигли восьмимесячного максимума неделей ранее.
Средние дистилляты, такие как авиатопливо и дизельное топливо, увеличились на 50% до 2,333 млн баррелей, что является самым высоким показателем за три недели.
По данным Крlеr, экспорт нефтепродуктов из Фуджейры в среднем составил 483 000 баррелей в день в феврале, что выше 403 000 баррелей в день в январе, и приближается к первому месячному росту с ноября.
По данным Fujаіrаh Oil Industry Zone, запасы нефтепродуктов в порту Фуджейра в ОАЭ сократились на 1,5% за неделю, закончившуюся 17 февраля.
По данным FОІZ, общий показатель упал до 19.946 млн баррелей после достижения восьмимесячного максимума неделей ранее.
Легкие дистилляты упали до 7,606 млн баррелей, что является трехнедельным минимумом.
Тяжелые дистилляты, используемые в качестве топлива для производства электроэнергии и судоходства, упали на 2,1% до 10,007 млн баррелей после того, как также достигли восьмимесячного максимума неделей ранее.
Средние дистилляты, такие как авиатопливо и дизельное топливо, увеличились на 50% до 2,333 млн баррелей, что является самым высоким показателем за три недели.
По данным Крlеr, экспорт нефтепродуктов из Фуджейры в среднем составил 483 000 баррелей в день в феврале, что выше 403 000 баррелей в день в январе, и приближается к первому месячному росту с ноября.
Adnoc вторично размещает акции
Государственная энергетическая компания Абу-Даби стремится привлечь до 10,4 млрд дирхамов (2,84 млрд долларов США) в ходе вторичного размещения акций своего газового бизнеса, отмечает Bloomberg.
Abu Dhabi National Oil Co. предлагает около 4%, или 3,1 млрд акций Adnoc Gas институциональным инвесторам, согласно условиям сделки.
Adnoc Gas — крупнейший поставщик сжиженного природного газа в Объединенных Арабских Эмиратах. Компания распределяет большую часть газа в ОАЭ и управляет морским экспортным терминалом.
Adnoc вывела свою газовую дочернюю компанию на биржу в 2023 году, собрав 2,5 млрд долларов.
Государственная энергетическая компания Абу-Даби стремится привлечь до 10,4 млрд дирхамов (2,84 млрд долларов США) в ходе вторичного размещения акций своего газового бизнеса, отмечает Bloomberg.
Abu Dhabi National Oil Co. предлагает около 4%, или 3,1 млрд акций Adnoc Gas институциональным инвесторам, согласно условиям сделки.
Adnoc Gas — крупнейший поставщик сжиженного природного газа в Объединенных Арабских Эмиратах. Компания распределяет большую часть газа в ОАЭ и управляет морским экспортным терминалом.
Adnoc вывела свою газовую дочернюю компанию на биржу в 2023 году, собрав 2,5 млрд долларов.
Актуальные цифры
€ 92,48р⬇️
$ 88,51р⬇️
¥ 12,13р⬇️
Brent $76,47 (+0.31%)
WTI $72,57 (+0.23%)
Urals $64.31 (+0.19%)
ВСТО $70.72 (+0.23%)
Сокол $69.78 (+0.31%)
Данные СПбМТСБ за 20.02:
Регуляр 92 – 52 230 за тонну (+0.34%)
Премимум 95 – 56 641 (+0.76%)
ДТ летнее - 54 943 (+0.21%)
ДТ межсезонное - 56 777 (+0.47%)
ДТ зимнее - 57 349 (-0.29%)
€ 92,48р⬇️
$ 88,51р⬇️
¥ 12,13р⬇️
Brent $76,47 (+0.31%)
WTI $72,57 (+0.23%)
Urals $64.31 (+0.19%)
ВСТО $70.72 (+0.23%)
Сокол $69.78 (+0.31%)
Данные СПбМТСБ за 20.02:
Регуляр 92 – 52 230 за тонну (+0.34%)
Премимум 95 – 56 641 (+0.76%)
ДТ летнее - 54 943 (+0.21%)
ДТ межсезонное - 56 777 (+0.47%)
ДТ зимнее - 57 349 (-0.29%)
Количество контрактов в мировом нефтегазе сократилось
GlobalData отметила сокращение общего объема контрактов в мировой нефтегазовой отрасли на 15% по сравнению с предыдущим кварталом. Этот показатель снизился с 1596 в третьем квартале прошлого года до 1353 в четвертом квартале 2024 года. Несмотря на падение объемов, общая стоимость контрактов осталась стабильной, что обусловлено объявлением о некоторых крупных контрактах в Африке, говорится в пресс-релизе GlobalData.
Общая стоимость контрактов в четвертом квартале составила 39,2 млрд долларов, а в третьем квартале — 38,8 млрд долларов.
670 контрактов имели объем работ по эксплуатации и техническому обслуживанию, 403 контракта — объем закупок, 139 контрактов имели несколько объемов работ, 78 контрактов — объем работ по проектированию и инжинирингу, 62 контракта — объем работ по строительству и монтажу, а один контракт имел объем работ по выводу активов из эксплуатации.
Глобальная активность по нефтегазовым контрактам в III квартале минувшего года продемонстрировала снижение общей раскрытой стоимости на 35% по сравнению с предыдущим кварталом: с 55,3 млрд долларов США во втором квартале 2024 года до 35,7 млрд долларов США в третьем квартале 2024 года, согласно GlobalData.
GlobalData отметила сокращение общего объема контрактов в мировой нефтегазовой отрасли на 15% по сравнению с предыдущим кварталом. Этот показатель снизился с 1596 в третьем квартале прошлого года до 1353 в четвертом квартале 2024 года. Несмотря на падение объемов, общая стоимость контрактов осталась стабильной, что обусловлено объявлением о некоторых крупных контрактах в Африке, говорится в пресс-релизе GlobalData.
Общая стоимость контрактов в четвертом квартале составила 39,2 млрд долларов, а в третьем квартале — 38,8 млрд долларов.
670 контрактов имели объем работ по эксплуатации и техническому обслуживанию, 403 контракта — объем закупок, 139 контрактов имели несколько объемов работ, 78 контрактов — объем работ по проектированию и инжинирингу, 62 контракта — объем работ по строительству и монтажу, а один контракт имел объем работ по выводу активов из эксплуатации.
Глобальная активность по нефтегазовым контрактам в III квартале минувшего года продемонстрировала снижение общей раскрытой стоимости на 35% по сравнению с предыдущим кварталом: с 55,3 млрд долларов США во втором квартале 2024 года до 35,7 млрд долларов США в третьем квартале 2024 года, согласно GlobalData.
Добыча нефти в Казахстане достигла рекордного уровня
Добыча нефти и газового конденсата в Казахстане составила 2,12 млн баррелей в день (б/д) 19 февраля. Россия сообщила, что мощность КТК сократилась на 30-40% после атаки украинских беспилотников. Неясно, как Казахстану удалось нарастить добычу, несмотря на ограниченные экспортные мощности. Казахстан полагается на КТК более чем на 80% своего экспорта.
Казахстан может позже сократить добычу нефти, чтобы компенсировать перепроизводство в прошлом. В прошлом году Казахстан, Россия и Ирак представили свои планы компенсаций в Секретариат ОПЕК за перепроизводство объемов сырой нефти за первые шесть месяцев 2024 года. По данным ОПЕК, все перепроизводство объемов должно было быть полностью компенсировано в течение следующих 15 месяцев до сентября 2025 года, при этом Казахстан «возместит» в общей сложности 620 кб/д, Россия — 480 кб/д, а Ирак — 1184 кб/д.
Добыча нефти и газового конденсата в Казахстане составила 2,12 млн баррелей в день (б/д) 19 февраля. Россия сообщила, что мощность КТК сократилась на 30-40% после атаки украинских беспилотников. Неясно, как Казахстану удалось нарастить добычу, несмотря на ограниченные экспортные мощности. Казахстан полагается на КТК более чем на 80% своего экспорта.
Казахстан может позже сократить добычу нефти, чтобы компенсировать перепроизводство в прошлом. В прошлом году Казахстан, Россия и Ирак представили свои планы компенсаций в Секретариат ОПЕК за перепроизводство объемов сырой нефти за первые шесть месяцев 2024 года. По данным ОПЕК, все перепроизводство объемов должно было быть полностью компенсировано в течение следующих 15 месяцев до сентября 2025 года, при этом Казахстан «возместит» в общей сложности 620 кб/д, Россия — 480 кб/д, а Ирак — 1184 кб/д.
Forwarded from Всем ВЦИОМ!
10 — 16 февраля
Президент РФ – 76,2% (+0,7 п.п. за неделю)
Председатель Правительства – 52,3% (+1,5 п.п. за неделю)
Правительство России – 50,5% (+1,9 п.п. за неделю)
10 — 16 февраля
Владимир Путин – 79,5% (+1,2 п.п. за неделю)
Михаил Мишустин – 61,4% (+1,5 п.п. за неделю)
Геннадий Зюганов – 33,1% (-1,1 п.п. за неделю)
Сергей Миронов – 28,2% (+0,6 п.п. за неделю)
Леонид Слуцкий – 21,4% (-1,5 п.п. за неделю)
Алексей Нечаев – 7,8% (-0,7 п.п. за неделю)
10 — 16 февраля
Источник: ВЦИОМ
➡️ Больше данных во ВЦИОМ-Навигатор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Составлен список важнейших энергетических проектов США
Инженерный корпус армии США определил 600 энергетических и инфраструктурных проектов, которые будут реализованы в рамках объявленного президентом Трампом чрезвычайного положения в сфере энергетики.
По данным Reuters, среди проектов были трубопровод Line 5 компании Enbridge через Мичиган, который уже несколько лет ждет разрешения на свой новый маршрут, а также несколько электростанций, работающих на природном газе, и терминалы СПГ, предложенные Cheniere Energy, крупнейшим экспортером СПГ в США.
Президент США объявил чрезвычайное положение в сфере энергетики, вступив в должность. В заявлении Белого дома он отметил, что «энергетические и критически важные минеральные ресурсы (энергия) в Соединенных Штатах, идентифицированные, арендованные, разработанные, добытые, транспортированные, переработанные и генерирующие мощности, явно недостаточны для удовлетворения потребностей нашей страны. Нам нужны надежные, диверсифицированные и доступные поставки энергии для развития обрабатывающей промышленности, транспорта, сельского хозяйства и оборонной промышленности нашей страны, а также для поддержания основ современной жизни и военной готовности».
Усилия по обеспечению энергетических потребностей страны включают ускоренное отслеживание определенных проектов, которые Корпусу инженеров армии было поручено определить. Корпус в настоящее время «находится в процессе рассмотрения активных заявок на получение разрешений в соответствии с Указом президента».
Национальная энергетическая чрезвычайная ситуация Трампа также включала отмену миллиардов долларов финансирования переходных проектов, таких как заводы по производству аккумуляторов для электромобилей, стимулы для покупки электромобилей и, возможно, самое главное, морская ветроэнергетика, которую Трамп запретил. «Это самая дорогая форма энергии, которую вы можете иметь, безусловно. И они убивают ваших птиц и портят ваши прекрасные пейзажи», — сказал президент США.
Инженерный корпус армии США определил 600 энергетических и инфраструктурных проектов, которые будут реализованы в рамках объявленного президентом Трампом чрезвычайного положения в сфере энергетики.
По данным Reuters, среди проектов были трубопровод Line 5 компании Enbridge через Мичиган, который уже несколько лет ждет разрешения на свой новый маршрут, а также несколько электростанций, работающих на природном газе, и терминалы СПГ, предложенные Cheniere Energy, крупнейшим экспортером СПГ в США.
Президент США объявил чрезвычайное положение в сфере энергетики, вступив в должность. В заявлении Белого дома он отметил, что «энергетические и критически важные минеральные ресурсы (энергия) в Соединенных Штатах, идентифицированные, арендованные, разработанные, добытые, транспортированные, переработанные и генерирующие мощности, явно недостаточны для удовлетворения потребностей нашей страны. Нам нужны надежные, диверсифицированные и доступные поставки энергии для развития обрабатывающей промышленности, транспорта, сельского хозяйства и оборонной промышленности нашей страны, а также для поддержания основ современной жизни и военной готовности».
Усилия по обеспечению энергетических потребностей страны включают ускоренное отслеживание определенных проектов, которые Корпусу инженеров армии было поручено определить. Корпус в настоящее время «находится в процессе рассмотрения активных заявок на получение разрешений в соответствии с Указом президента».
Национальная энергетическая чрезвычайная ситуация Трампа также включала отмену миллиардов долларов финансирования переходных проектов, таких как заводы по производству аккумуляторов для электромобилей, стимулы для покупки электромобилей и, возможно, самое главное, морская ветроэнергетика, которую Трамп запретил. «Это самая дорогая форма энергии, которую вы можете иметь, безусловно. И они убивают ваших птиц и портят ваши прекрасные пейзажи», — сказал президент США.
Японская Japex отворачивается от ВИЭ
Японская нефтегазовая компания Japex возвращается к своей основной деятельности после того, как увидела низкую доходность в секторе возобновляемых источников энергии. Она стала последней крупной компанией, сократившей инвестиции в зеленую энергетику.
«На данный момент основное внимание будет уделяться разведке и добыче нефти и газа... поскольку обеспечение справедливой прибыли от возобновляемых источников энергии, таких как морская ветроэнергетика, затруднено из-за растущих затрат», — заявил президент Japex Мичиро Ямасита.
Japex, которая ведет активную разведку и добычу по всему миру, в том числе в Великобритании и Норвегии, также хочет купить операторскую долю в сланцевом проекте в США. «Сейчас моей самой большой задачей является приобретение тесного бизнеса нефтяного оператора в США и создание инвестиционной структуры для получения устойчивой прибыли».
Ранее Shell, Equinor и BP сократили свои инвестиции в возобновляемые источники энергии.
Японская нефтегазовая компания Japex возвращается к своей основной деятельности после того, как увидела низкую доходность в секторе возобновляемых источников энергии. Она стала последней крупной компанией, сократившей инвестиции в зеленую энергетику.
«На данный момент основное внимание будет уделяться разведке и добыче нефти и газа... поскольку обеспечение справедливой прибыли от возобновляемых источников энергии, таких как морская ветроэнергетика, затруднено из-за растущих затрат», — заявил президент Japex Мичиро Ямасита.
Japex, которая ведет активную разведку и добычу по всему миру, в том числе в Великобритании и Норвегии, также хочет купить операторскую долю в сланцевом проекте в США. «Сейчас моей самой большой задачей является приобретение тесного бизнеса нефтяного оператора в США и создание инвестиционной структуры для получения устойчивой прибыли».
Ранее Shell, Equinor и BP сократили свои инвестиции в возобновляемые источники энергии.
Правда о крупных нефтяных компаниях и изменении климата: кто на самом деле несет ответственность?
Некоторые считают, что «Большая нефть» должна нести финансовую ответственность за климатические катастрофы, такие как лесные пожары в Калифорнии. Их обоснование? Крупные нефтегазовые компании прибыльны и внесли значительный вклад в выбросы углерода в атмосферу, пишет Forbes.
«Большая нефть» обычно относится к пяти крупнейшим интегрированным супермейджерам нефтяных компаний: ExxonMobil, Chevron, Shell, BP и TotalEnergies. Их совокупная добыча в 2023 году составила:
ExxonMobil: 2,4 млн баррелей нефти в день, 7,7 млрд кубических футов (около 215 млн м3) природного газа в день
Chevron: 1,5 млн баррелей нефти в день, 7,1 млрд кубических футов природного газа в день
TotalEnergies: 1,55 млн баррелей нефти в день, 6,8 млрд кубических футов природного газа в день
Shell: 1,39 млн баррелей нефти в день, 9,73 млрд кубических футов природного газа в день
BP: 1 миллион баррелей нефти в день, 6,9 миллиарда кубических футов природного газа в день
Используя стандартные коэффициенты выбросов (0,43 метрической тонны CO₂ на баррель нефти и 0,0547 метрической тонны на тысячу кубических футов природного газа), общие годовые выбросы CO₂ от их продукции составили 1,99 миллиарда метрических тонн в 2023 году.
Обвинение нефтяных компаний в изменении климата игнорирует неудобную правду: мы все ответственны. Каждая страна, компания и человек, использующие ископаемое топливо, вносят свой вклад в выбросы углерода. Переход к более чистой энергии потребует скоординированных глобальных усилий, а не выборочного наказания горстки фирм.
Даже если вы считаете, что Big Oil ввели общественность в заблуждение, более широкие научные и политические сообщества никогда не зависели от руководителей нефтяных компаний в вопросах климатологии. Потенциальные последствия повышения уровня CO₂ были хорошо задокументированы в научной литературе задолго до того, как климатические иски стали политическим инструментом.
Некоторые считают, что «Большая нефть» должна нести финансовую ответственность за климатические катастрофы, такие как лесные пожары в Калифорнии. Их обоснование? Крупные нефтегазовые компании прибыльны и внесли значительный вклад в выбросы углерода в атмосферу, пишет Forbes.
«Большая нефть» обычно относится к пяти крупнейшим интегрированным супермейджерам нефтяных компаний: ExxonMobil, Chevron, Shell, BP и TotalEnergies. Их совокупная добыча в 2023 году составила:
ExxonMobil: 2,4 млн баррелей нефти в день, 7,7 млрд кубических футов (около 215 млн м3) природного газа в день
Chevron: 1,5 млн баррелей нефти в день, 7,1 млрд кубических футов природного газа в день
TotalEnergies: 1,55 млн баррелей нефти в день, 6,8 млрд кубических футов природного газа в день
Shell: 1,39 млн баррелей нефти в день, 9,73 млрд кубических футов природного газа в день
BP: 1 миллион баррелей нефти в день, 6,9 миллиарда кубических футов природного газа в день
Используя стандартные коэффициенты выбросов (0,43 метрической тонны CO₂ на баррель нефти и 0,0547 метрической тонны на тысячу кубических футов природного газа), общие годовые выбросы CO₂ от их продукции составили 1,99 миллиарда метрических тонн в 2023 году.
Обвинение нефтяных компаний в изменении климата игнорирует неудобную правду: мы все ответственны. Каждая страна, компания и человек, использующие ископаемое топливо, вносят свой вклад в выбросы углерода. Переход к более чистой энергии потребует скоординированных глобальных усилий, а не выборочного наказания горстки фирм.
Даже если вы считаете, что Big Oil ввели общественность в заблуждение, более широкие научные и политические сообщества никогда не зависели от руководителей нефтяных компаний в вопросах климатологии. Потенциальные последствия повышения уровня CO₂ были хорошо задокументированы в научной литературе задолго до того, как климатические иски стали политическим инструментом.
Роль СПГ в энергетическом переходе
Природный газ долгое время пропагандировался как более чистая альтернатива углю, но ужесточение политики и проблемы с выбросами ставят под угрозу его роль в энергетическом переходе. Wood Mackenzie предупреждает, что если отрасль не сократит утечки метана и не снизит интенсивность выбросов углерода, СПГ рискует потерять доверие как промежуточное топливо.
«Выбросы углекислого газа и метана требуют срочных мер для сохранения роли [СПГ] как связующего топлива», — говорится в отчете. «Отрасль должна приложить больше усилий, чтобы убедить заинтересованные стороны в преимуществах СПГ посредством четкой и скоординированной пропаганды».
Высокие цены на СПГ уже замедлили его внедрение в регионах, чувствительных к ценам, поскольку покупатели отдают предпочтение более дешевым энергетическим альтернативам. Улавливание и хранение углерода (CCS) часто рекламируется как решение, но его широкое внедрение по-прежнему сдерживается проблемами стоимости и масштабируемости. Некоторые производители обращаются к сертифицированному низкоуглеродному СПГ, чтобы снизить интенсивность выбросов, но его внедрение ограничено.
Природный газ долгое время пропагандировался как более чистая альтернатива углю, но ужесточение политики и проблемы с выбросами ставят под угрозу его роль в энергетическом переходе. Wood Mackenzie предупреждает, что если отрасль не сократит утечки метана и не снизит интенсивность выбросов углерода, СПГ рискует потерять доверие как промежуточное топливо.
«Выбросы углекислого газа и метана требуют срочных мер для сохранения роли [СПГ] как связующего топлива», — говорится в отчете. «Отрасль должна приложить больше усилий, чтобы убедить заинтересованные стороны в преимуществах СПГ посредством четкой и скоординированной пропаганды».
Высокие цены на СПГ уже замедлили его внедрение в регионах, чувствительных к ценам, поскольку покупатели отдают предпочтение более дешевым энергетическим альтернативам. Улавливание и хранение углерода (CCS) часто рекламируется как решение, но его широкое внедрение по-прежнему сдерживается проблемами стоимости и масштабируемости. Некоторые производители обращаются к сертифицированному низкоуглеродному СПГ, чтобы снизить интенсивность выбросов, но его внедрение ограничено.
Капитан американского авианосца уволен
Военно-морские силы США приняли решение об освобождении от должности командира атомного авианосца USS Truman, который на прошлой неделе столкнулся с сухогрузом у берегов Египта.
Капитан Дэйв Сноуден был освобожден в четверг из-за «утраты уверенности в своей способности командовать», сообщили в ВМС.
Расследование столкновения продолжается.
Военно-морские силы США приняли решение об освобождении от должности командира атомного авианосца USS Truman, который на прошлой неделе столкнулся с сухогрузом у берегов Египта.
Капитан Дэйв Сноуден был освобожден в четверг из-за «утраты уверенности в своей способности командовать», сообщили в ВМС.
Расследование столкновения продолжается.
Telegram
НеБуровая
Авианосец ВМС США столкнулся с балкером
Авианосец USS Harry S. Truman столкнулся с торговым судном в Средиземном море, сообщает 6-й флот США. Коммандер Тимоти Горман, представитель 6-го флота, подтвердил, что столкновение «не поставило под угрозу» Truman…
Авианосец USS Harry S. Truman столкнулся с торговым судном в Средиземном море, сообщает 6-й флот США. Коммандер Тимоти Горман, представитель 6-го флота, подтвердил, что столкновение «не поставило под угрозу» Truman…
Forwarded from Нефтебаза
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Корабли навалились друг на друга из-за шторма и сильного ветра, но обошлось без повреждений и пострадавших. Самостоятельно, правда, корабли не смогли разойтись и были вынуждены ждать спасателей и буксиров, сейчас оба судна вернулись к работе.
Названия кораблей не уточняются, пока в СМИ заявляют о том, что оба вымпела принадлежат иностранным компаниям, а в экипаже не было граждан России.
Метеорологи сообщают, что с сегодняшнего дня на краснодарском побережье моря объявлен шторм. Заявленная скорость ветра – 30-34 метров в секунду, 11 баллов или жесткий шторм по шкале Бофорта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Атомные реакторы в судостроении
Применение на крупнотоннажных контейнеровозах реакторов малой мощности представляет гораздо меньший риск, чем использование других альтернативных топливных систем, отметил старший вице-президент южнокорейской судостроительной компании HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) Сангмин Парк.
Классификационное общество ABS вручило HD KSOE сертификат о принципиальном одобрении концепции атомного контейнеровоза вместимостью 15 тыс. TEU. По проекту в силовой установке судна предусматривается использование реактора с расплавами солей в качестве теплоносителя (MSR) и сверхкритического диоксида углерода (SCO2).
По словам Сангмина Парка, малые модульные реакторы четвертого поколения пока являются демонстрационной моделью, но предполагают новаторское повышение безопасности по сравнению с обычными ядерными реакторами.
С учётом недавно одобренного налога на выбросы в судоходстве, будущее у ММР явно светлое.
Применение на крупнотоннажных контейнеровозах реакторов малой мощности представляет гораздо меньший риск, чем использование других альтернативных топливных систем, отметил старший вице-президент южнокорейской судостроительной компании HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) Сангмин Парк.
Классификационное общество ABS вручило HD KSOE сертификат о принципиальном одобрении концепции атомного контейнеровоза вместимостью 15 тыс. TEU. По проекту в силовой установке судна предусматривается использование реактора с расплавами солей в качестве теплоносителя (MSR) и сверхкритического диоксида углерода (SCO2).
По словам Сангмина Парка, малые модульные реакторы четвертого поколения пока являются демонстрационной моделью, но предполагают новаторское повышение безопасности по сравнению с обычными ядерными реакторами.
С учётом недавно одобренного налога на выбросы в судоходстве, будущее у ММР явно светлое.
Vortexa представляет платформу ценообразования для фрахта танкеров
Аналитическая компания Vortexa запустила Anywhere Freight Pricing — первую в мире платформу ценообразования на грузоперевозки «от порта к порту» для торговли энергоносителями. Решение обеспечивает мгновенное ценообразование для более чем 50 000 активных и 70 млн возможных маршрутов перевозки чистых нефтепродуктов (ЧНП), отмечает компания.
«С момента зарождения мировых энергетических рынков трейдеры стремились к мгновенному, неограниченному доступу к четким ценам на грузоперевозки, чтобы оценить свои торговые идеи, прежде чем выходить на рынок. С Anywhere Freight Pricing Vortexa сделала это реальностью — навсегда изменив то, как оцениваются и продаются грузоперевозки энергоносителей», — сказал Фабио Кун, основатель и генеральный директор Vortexa.
Аналитическая компания Vortexa запустила Anywhere Freight Pricing — первую в мире платформу ценообразования на грузоперевозки «от порта к порту» для торговли энергоносителями. Решение обеспечивает мгновенное ценообразование для более чем 50 000 активных и 70 млн возможных маршрутов перевозки чистых нефтепродуктов (ЧНП), отмечает компания.
«С момента зарождения мировых энергетических рынков трейдеры стремились к мгновенному, неограниченному доступу к четким ценам на грузоперевозки, чтобы оценить свои торговые идеи, прежде чем выходить на рынок. С Anywhere Freight Pricing Vortexa сделала это реальностью — навсегда изменив то, как оцениваются и продаются грузоперевозки энергоносителей», — сказал Фабио Кун, основатель и генеральный директор Vortexa.
Проблема мирового рынка СПГ
Нет сомнений в том, что США, уже являющиеся крупнейшим в мире производителем природного газа и экспортером СПГ, продолжат наращивать объемы добычи. Но динамика мирового рынка, рост издержек и усиление конкуренции со стороны Катара повлияют на то, сколько и куда будет поступать этого топлива. Катар намерен удвоить собственный объем производства СПГ к концу десятилетия.
«Процесс выдачи разрешений – это лишь часть общего уравнения, которое необходимо решить этим проектам для принятия окончательного инвестиционного решения», — сказал Фаузейя Рахман, специалист по СПГ в ICIS.
В долгосрочной перспективе потенциальные препятствия, скорее всего, будут связаны с рынком, а не с регулированием. По его словам, уже есть контрагенты, которые не решаются заключать 20-летние соглашения «бери или плати», на которых строится отрасль СПГ.
«На него должен быть спрос, и должны быть гарантии того, что если вы собираетесь вступить в этот чрезвычайно капиталоемкий строительный проект, вы не останетесь ни с чем, если на мировом рынке через 10 лет внезапно возникнет переизбыток предложения», – сказал Хюнефельд.
Нет сомнений в том, что США, уже являющиеся крупнейшим в мире производителем природного газа и экспортером СПГ, продолжат наращивать объемы добычи. Но динамика мирового рынка, рост издержек и усиление конкуренции со стороны Катара повлияют на то, сколько и куда будет поступать этого топлива. Катар намерен удвоить собственный объем производства СПГ к концу десятилетия.
«Процесс выдачи разрешений – это лишь часть общего уравнения, которое необходимо решить этим проектам для принятия окончательного инвестиционного решения», — сказал Фаузейя Рахман, специалист по СПГ в ICIS.
В долгосрочной перспективе потенциальные препятствия, скорее всего, будут связаны с рынком, а не с регулированием. По его словам, уже есть контрагенты, которые не решаются заключать 20-летние соглашения «бери или плати», на которых строится отрасль СПГ.
«На него должен быть спрос, и должны быть гарантии того, что если вы собираетесь вступить в этот чрезвычайно капиталоемкий строительный проект, вы не останетесь ни с чем, если на мировом рынке через 10 лет внезапно возникнет переизбыток предложения», – сказал Хюнефельд.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
DeepSeek не повлияет на спрос на центры обработки данных
Более простые модели искусственного интеллекта, разработанные китайской DeepSeek, не повлияют на краткосрочный спрос на центры обработки данных, отмечается в материале Financial Times.
«Наши показатели говорят нам, что спрос будет очень устойчивым», – сказал Оливье Блюм, генеральный директор Schneider Electric, чьи акции упали после того, как DeepSeek в январе выпустила модель ИИ, которая, как полагают, была разработана с гораздо меньшей вычислительной мощностью, чем у американских аналогов.
Schneider извлек выгоду из растущего спроса на свои продукты и услуги для центров обработки данных в последние годы, которые нужны технологическим компаниям для поддержки своих моделей искусственного интеллекта и облачных технологий.
Блюм сказал, что выпуск DeepSeek не изменил прогнозы относительно роста его бизнеса в сфере центров обработки данных на ближайшие годы.
«Честно говоря, невозможно сказать, где мы будем через четыре или пять лет, но мы инвестировали, чтобы поддержать этот рост на ближайшие несколько лет», – сказал он.
Более простые модели искусственного интеллекта, разработанные китайской DeepSeek, не повлияют на краткосрочный спрос на центры обработки данных, отмечается в материале Financial Times.
«Наши показатели говорят нам, что спрос будет очень устойчивым», – сказал Оливье Блюм, генеральный директор Schneider Electric, чьи акции упали после того, как DeepSeek в январе выпустила модель ИИ, которая, как полагают, была разработана с гораздо меньшей вычислительной мощностью, чем у американских аналогов.
Schneider извлек выгоду из растущего спроса на свои продукты и услуги для центров обработки данных в последние годы, которые нужны технологическим компаниям для поддержки своих моделей искусственного интеллекта и облачных технологий.
Блюм сказал, что выпуск DeepSeek не изменил прогнозы относительно роста его бизнеса в сфере центров обработки данных на ближайшие годы.
«Честно говоря, невозможно сказать, где мы будем через четыре или пять лет, но мы инвестировали, чтобы поддержать этот рост на ближайшие несколько лет», – сказал он.