Telegram Group & Telegram Channel
Интересную, но на наш взгляд наивную колонку, опубликовали на КБ авторы канала Наивная политология. Колумнисты рассуждают о возможной сделке между Россией и США по редкоземельным металлам.

Чего же мы там увидели наивного? В начале наивные политологи описывают, какую-то странную Россию, страдающую из-за санкций. Мол даже новые автомобили разваливаются на глазах, а народ боится летать и ходит в "китайском ширпотребе". Интересно, с чего они это взяли. Китайские колесницы нормально ездят по российским дорогам в русские морозы. Отдельные вопросы есть, но это дело привычки. Одеты все тоже прилично, даже в провинции, даже получше, чем в некоторых странах Европы. Особо недовольные могут заказать западные бренды с доставкой, правда немного дороже. Также с кривой логистикой привозят в Россию матушку и немецкие автомобили, и испанский хамон.

Далее наши уважаемые коллеги начинают описывать какие-то заоблачные проекты то по строительству тоннеля через Берингов пролив, то моста с Сахалина в Японию. По нашему мнению, доставка российских ресурсов, в том числе набивших всем за последние дни редкоземельных металлов,может происходит гораздо проще.

На Дальнем Востоке уже есть развития система портов, которая активно модернизируется. Будет политическая воля и деньги - ускорятся. Также может быть с модернизацией БАМа и Транссиба. Сейчас эти порты и ЖД пути загружены в основном углем. Заменить его на родий с палладием дело недолгое, тем более их миллионами тонн возить не надо. В войну через дальневосточные порты грузы лендлиза завозили и справились.

По инфраструктурным проектам есть хороший пример. Буквально за пару лет в сложных климатических условиях уже почти достроили первую в Россию частную железную дорогу из Якутии в Хабаровский край. Чтобы дальше морем гнать уголь. А с новыми стимулами еще быстрее справятся.



group-telegram.com/neshulman/2989
Create:
Last Update:

Интересную, но на наш взгляд наивную колонку, опубликовали на КБ авторы канала Наивная политология. Колумнисты рассуждают о возможной сделке между Россией и США по редкоземельным металлам.

Чего же мы там увидели наивного? В начале наивные политологи описывают, какую-то странную Россию, страдающую из-за санкций. Мол даже новые автомобили разваливаются на глазах, а народ боится летать и ходит в "китайском ширпотребе". Интересно, с чего они это взяли. Китайские колесницы нормально ездят по российским дорогам в русские морозы. Отдельные вопросы есть, но это дело привычки. Одеты все тоже прилично, даже в провинции, даже получше, чем в некоторых странах Европы. Особо недовольные могут заказать западные бренды с доставкой, правда немного дороже. Также с кривой логистикой привозят в Россию матушку и немецкие автомобили, и испанский хамон.

Далее наши уважаемые коллеги начинают описывать какие-то заоблачные проекты то по строительству тоннеля через Берингов пролив, то моста с Сахалина в Японию. По нашему мнению, доставка российских ресурсов, в том числе набивших всем за последние дни редкоземельных металлов,может происходит гораздо проще.

На Дальнем Востоке уже есть развития система портов, которая активно модернизируется. Будет политическая воля и деньги - ускорятся. Также может быть с модернизацией БАМа и Транссиба. Сейчас эти порты и ЖД пути загружены в основном углем. Заменить его на родий с палладием дело недолгое, тем более их миллионами тонн возить не надо. В войну через дальневосточные порты грузы лендлиза завозили и справились.

По инфраструктурным проектам есть хороший пример. Буквально за пару лет в сложных климатических условиях уже почти достроили первую в Россию частную железную дорогу из Якутии в Хабаровский край. Чтобы дальше морем гнать уголь. А с новыми стимулами еще быстрее справятся.

BY НЕШУЛЬМАН


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/neshulman/2989

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from ar


Telegram НЕШУЛЬМАН
FROM American