В Латвии 40% родителей не пристегивают детей в автокресле
Дирекция безопасности дорожного движения (ДБДД) представила данные исследования, показывающие, что около 40% водителей транспортных средств часто, или нередко, не пристегивают детей в детских креслах.
Сами дети, если они приучены пристегиваться, понимают, что нужно сидеть и пристегиваться на специальном сиденье, но не все родители столь ответственны.
Детское кресло не защитит от травм полностью, но они не будут такими серьезными, напомнили в полиции, поясняя, что в дорожно-транспортных происшествиях в Латвии ежегодно страдают 600-700 детей.
За девять месяцев этого года полиция выявила 230 водителей, перевозивших детей без подходящего по возрасту сиденья. В детской больнице рассказали, как часто врачи видят последствия неправильной перевозки детей.
Самая распространенная отговорка водителей: мы же никуда далеко не собрались, только до ближайшего магазина. Но эксперты напоминают, что авария может случиться даже на этом коротком участке дороги и на небольшой скорости. И даже в этих условиях последствия для здоровья ребенка могут быть тяжелыми.
В Латвии 40% родителей не пристегивают детей в автокресле
Дирекция безопасности дорожного движения (ДБДД) представила данные исследования, показывающие, что около 40% водителей транспортных средств часто, или нередко, не пристегивают детей в детских креслах.
Сами дети, если они приучены пристегиваться, понимают, что нужно сидеть и пристегиваться на специальном сиденье, но не все родители столь ответственны.
Детское кресло не защитит от травм полностью, но они не будут такими серьезными, напомнили в полиции, поясняя, что в дорожно-транспортных происшествиях в Латвии ежегодно страдают 600-700 детей.
За девять месяцев этого года полиция выявила 230 водителей, перевозивших детей без подходящего по возрасту сиденья. В детской больнице рассказали, как часто врачи видят последствия неправильной перевозки детей.
Самая распространенная отговорка водителей: мы же никуда далеко не собрались, только до ближайшего магазина. Но эксперты напоминают, что авария может случиться даже на этом коротком участке дороги и на небольшой скорости. И даже в этих условиях последствия для здоровья ребенка могут быть тяжелыми.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market.
from ar
