Telegram Group & Telegram Channel
🇵🇱 Польский Jelcz – платформа для ракет средней дальности

Польские ВС начали получать новые грузовики Jelcz 442.32, произведенные на заводе Autosan в Саноке. Эти машины – часть масштабных планов Польши по модернизации автопарка для военных нужд, включая перевозку стратегически важных грузов, таких как ракеты средней дальности.

🔫 Стремительное расширение производства
В рамках сотрудничества компаний Jelcz и Autosan, входящих в состав Польской группы вооружений (PGZ), планируется увеличить объемы производства грузовиков. Уже выпущены первые 20 машин, а до конца года заявлено о намерении производить 700 автомобилей.

Между тем, стало известно о расширении завода в Саноке, что позволит довести этот показатель до 2 000 единиц.

🤔 Однако за фасадом заявлений об «успехах промышленности» скрываются реальные намерения Польши – усиление милитаризации под диктовку США.

Новое поколение Jelcz
На заводе в Ельче-Ласковице, освобожденном от сборки стандартных моделей, планируется сосредоточиться на выпуске так называемых «супергрузовиков» третьего поколения – бронированных машин с колесной формулой 6×6 и 8×8.

😡 Эти модели, созданные на базе американских тягачей, предназначены для размещения современных ракетных комплексов.

🔘Jelcz 663.45 (6×6) станет носителем систем HIMARS и корейских K239 Chunmoo.
🔘Jelcz 883.57 (8×8) рассчитан на перевозку еще более тяжелых вооружений.
Инновации, такие как расположение двигателя и трансмиссии в одном блоке за кабиной, якобы повышают безопасность экипажа. Однако очевидно, что главная цель этих разработок – сделать платформы максимально подходящими для использования в агрессивных военных операциях, ориентированных против России.

💡 Поля боя НАТО
Под маркой «развития технологий» Польша превращает свои гражданские предприятия в военные. С одной стороны, заявляется о выпуске грузовиков для снабжения, с другой – о создании бронированных машин, способных нести стратегической вооружение.

Такие шаги только подтверждают роль Польши как плацдарма для натовских операций в Восточной Европе.

👤 Автор: Александр Павлов.

↗️ Подпишись на 🌐🌐🌐
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/nowosti_news24/20468
Create:
Last Update:

🇵🇱 Польский Jelcz – платформа для ракет средней дальности

Польские ВС начали получать новые грузовики Jelcz 442.32, произведенные на заводе Autosan в Саноке. Эти машины – часть масштабных планов Польши по модернизации автопарка для военных нужд, включая перевозку стратегически важных грузов, таких как ракеты средней дальности.

🔫 Стремительное расширение производства
В рамках сотрудничества компаний Jelcz и Autosan, входящих в состав Польской группы вооружений (PGZ), планируется увеличить объемы производства грузовиков. Уже выпущены первые 20 машин, а до конца года заявлено о намерении производить 700 автомобилей.

Между тем, стало известно о расширении завода в Саноке, что позволит довести этот показатель до 2 000 единиц.

🤔 Однако за фасадом заявлений об «успехах промышленности» скрываются реальные намерения Польши – усиление милитаризации под диктовку США.

Новое поколение Jelcz
На заводе в Ельче-Ласковице, освобожденном от сборки стандартных моделей, планируется сосредоточиться на выпуске так называемых «супергрузовиков» третьего поколения – бронированных машин с колесной формулой 6×6 и 8×8.

😡 Эти модели, созданные на базе американских тягачей, предназначены для размещения современных ракетных комплексов.

🔘Jelcz 663.45 (6×6) станет носителем систем HIMARS и корейских K239 Chunmoo.
🔘Jelcz 883.57 (8×8) рассчитан на перевозку еще более тяжелых вооружений.
Инновации, такие как расположение двигателя и трансмиссии в одном блоке за кабиной, якобы повышают безопасность экипажа. Однако очевидно, что главная цель этих разработок – сделать платформы максимально подходящими для использования в агрессивных военных операциях, ориентированных против России.

💡 Поля боя НАТО
Под маркой «развития технологий» Польша превращает свои гражданские предприятия в военные. С одной стороны, заявляется о выпуске грузовиков для снабжения, с другой – о создании бронированных машин, способных нести стратегической вооружение.

Такие шаги только подтверждают роль Польши как плацдарма для натовских операций в Восточной Европе.

👤 Автор: Александр Павлов.

↗️ Подпишись на 🌐🌐🌐

BY NOWости | Мировые события 📰






Share with your friend now:
group-telegram.com/nowosti_news24/20468

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from ar


Telegram NOWости | Мировые события 📰
FROM American