Юбилейный старт: 15-е издание ралли «Шелковый путь» торжественно началось
В Иркутске в присутствии десятков тысяч болельщиков состоялась торжественная церемония старта гонки.
Площадь Графа Сперанского в центре Иркутска на один день стала центром притяжения для поклонников автоспорта и приключений — здесь в субботу, 12 июля, состоялась церемония торжественного старта 15-го издания Международного ралли «Шелковый путь». В этом году гонка вновь пройдёт по территориям России и Монголии и проведёт участников по пустыне Гоби и горам Алтая, однако на маршруте ралли появилась новая жемчужина — озеро Байкал, к берегам которого экипажи отправятся уже в воскресенье, 13 июля. В общей сложности к старту допущен 101 экипаж, а в караване гонки представители 15 стран.
Церемония началась с выступления Министра спорта Российской Федерации, Президента Олимпийского комитета России Михаила Дегтярёва, который зачитал приветствие, направленное Президентом РФ Владимиром Путиным. В нём глава государства отметил сложность маршрута предстоящей гонки и выразил уверенность в том, что высокий авторитет ралли позволит укрепить сотрудничество между странами в культурной и гуманитарной среде.
Также Дегтярёв от своего имени поприветствовал участников, организаторов и зрителей гонки.
Следующим слово взял председатель Общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России», генеральный директор государственной корпорации «Ростех», Герой Российской Федерации Сергей Чемезов.
Заместитель полномочного представителя Президента РФ в Сибирском федеральном округе Олег Денисенко также пожелал удачи спортсменам и отметил, что маршрут гонки пройдёт по двум регионам СФО.
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев в своём выступлении поблагодарил Дирекцию проекта и пожелал спортсменам честной борьбы.
В Иркутске в присутствии десятков тысяч болельщиков состоялась торжественная церемония старта гонки.
Площадь Графа Сперанского в центре Иркутска на один день стала центром притяжения для поклонников автоспорта и приключений — здесь в субботу, 12 июля, состоялась церемония торжественного старта 15-го издания Международного ралли «Шелковый путь». В этом году гонка вновь пройдёт по территориям России и Монголии и проведёт участников по пустыне Гоби и горам Алтая, однако на маршруте ралли появилась новая жемчужина — озеро Байкал, к берегам которого экипажи отправятся уже в воскресенье, 13 июля. В общей сложности к старту допущен 101 экипаж, а в караване гонки представители 15 стран.
Церемония началась с выступления Министра спорта Российской Федерации, Президента Олимпийского комитета России Михаила Дегтярёва, который зачитал приветствие, направленное Президентом РФ Владимиром Путиным. В нём глава государства отметил сложность маршрута предстоящей гонки и выразил уверенность в том, что высокий авторитет ралли позволит укрепить сотрудничество между странами в культурной и гуманитарной среде.
Также Дегтярёв от своего имени поприветствовал участников, организаторов и зрителей гонки.
«„Шелковый путь" — это испытание высшего класса. Уверен, Иркутская область, давая старт, сделает всё возможное для того, чтобы гонка стала зрелищной и исторической, — добавил министр. — Начавшись с России, Казахстана и Туркменистана, за 15 лет ралли охватило Китай и Монголию. Само название гонки — дань уважения Великому Шёлковому пути, веками связывающему народы Евразии».
Следующим слово взял председатель Общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России», генеральный директор государственной корпорации «Ростех», Герой Российской Федерации Сергей Чемезов.
«Для меня большая честь приветствовать вас от имени государственной корпорации „Ростех" на старте одного из самых престижных и знаковых международных автомобильных соревнований, — сказал он. — „Шелковый путь" это не просто ралли, это спорт, который объединяет страны, людей и технологии. Он демонстрирует силу воли, инженерную мысль и характер настоящих чемпионов. Отдельные слова благодарности — организаторам за то, что ежегодно прокладывают новые интересные маршруты как для участников, так и для зрителей. И эти маршруты укрепляют связи между Россией, Азией и всем миром. Желаю всем участникам удачи, крепкого духа и побед. Пусть дорога будет трудной, но достойной ваших амбиций».
Заместитель полномочного представителя Президента РФ в Сибирском федеральном округе Олег Денисенко также пожелал удачи спортсменам и отметил, что маршрут гонки пройдёт по двум регионам СФО.
«От полномочного представителя Президента в Сибирском федеральном округе Анатолия Серышева и от себя лично поздравляю всех нас с открытием замечательного мероприятия — старта ралли „Шелковый путь", — сказал Денисенко. — Два региона Сибирского федерального округа принимают участие в этом ралли. Иркутск даёт старт, а Горно-Алтайск принимает финиш. Всем желаю ярких впечатлений, а спортсменам — удачи и побед».
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев в своём выступлении поблагодарил Дирекцию проекта и пожелал спортсменам честной борьбы.
«В самом центре столицы Приангарья мы даём старт 15-му Международному ралли „Шелковый путь". Иркутская область во второй раз становится столицей мирового автоспорта, — отметил Кобзев. — В этот раз гонка пройдёт по территориям двух стран — России и Монголии, участникам предстоит проехать около пяти тысяч километров. Я хочу поблагодарить руководителя Проекта Международное ралли „Шелковый путь" Владимира Чагина и Дирекцию гонки за предоставленную Иркутской области возможность вновь стать частью большого спортивного проекта. Всем участникам — честной борьбы и заслуженной победы. Пусть победит сильнейший!».
👍10👌1
Председатель Совета Объединения автопроизводителей России, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин поблагодарил жителей Иркутска, тепло встретивших участников гонки.
Советник Президента Российской Федерации, специальный представитель Президента Российской Федерации по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин в свою очередь вспомнил историю ралли «Шелковый путь».
В завершение официальной части с небольшой речью выступил руководитель Проекта Международное ралли «Шелковый путь» Владимир Чагин.
«Иркутяне, огромное вам спасибо за ваше гостеприимство к самым отчаянным и бесстрашным гонщикам нашей страны. Спасибо губернатору Иркутской области Игорю Ивановичу Кобзеву, мэру города Иркутск Руслану Болотову. Это огромная работа — подготовить гонку так, чтобы спортсмены чувствовали себя комфортно перед длинным путём, который пройдёт с кучей трудностей, неизвестностей, но это самые бесстрашные люди,— сказал Когогин. — Спортсменам хочу пожелать удачи, удачи и удачи в этой трудной гонке».
Советник Президента Российской Федерации, специальный представитель Президента Российской Федерации по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин в свою очередь вспомнил историю ралли «Шелковый путь».
«Здесь стоят инициаторы этого Проекта. Тогда не верилось, что это может быть долголетний проект, но вот ему 15 лет, — сказал он. — И я хочу поблагодарить сегодня Иркутск за то, что вы принимаете юбилейную эстафету. Уверен, что мы ещё к вам вернёмся».
В завершение официальной части с небольшой речью выступил руководитель Проекта Международное ралли «Шелковый путь» Владимир Чагин.
«Сегодня Иркутск стал центром притяжения любителей автомобильного спорта, любителей ралли-рейдов. Уверен, что сегодняшний день и следующие за ним послужат импульсом для развития технических видов спорта в Иркутской области. В наше время — время стремительного совершенствования промышленности и технологий — это очень важно и поможет в дальнейшем развитии, — отметил Чагин. — От лица организаторов и участников хочу выразить слова искренней благодарности за личное внимание к нашему проекту Президенту Российской Федерации Владимиру Владимировичу Путину, а также правительствам России и Монголии за поддержку и организацию нашего ралли. Кроме того, я хотел бы поблагодарить министерства спорта России и Монголии, автомобильные и мотоциклетные федерации наших стран, руководство регионов, по которым проходит маршрут гонки. Впереди наших участников ждёт сложнейший 10-дневный маршрут ралли, и ваше поддержка, ваша энергетика поможет им преодолеть его. Желаю всем нашим спортсменам попутного ветра и удачи. А жителям Иркутской области — счастья, процветания и всего самого наилучшего!».
👍9
Гонка началась!
Тем временем гонка началась ещё до церемонии старта — в субботу утром участники выступили на 8-километровом прологе, который представлял собой суперспецучасток на кольцевой трассе. Чтобы сделать борьбу на нём ещё более яркой и бескомпромиссной, Дирекция гонки подготовила специальные награды для участников, которые покажут лучшее время прохождения трассы, а также для авторов самого длинного полёта после прыжка на трамплине.
И в обеих номинациях победил экипаж Богдана Каримова из «КАМАЗ-мастер». Богдан проехал пролог за 5 минут 43 секунды, а после трамплина пролетел 21 метр. В качестве наград Каримов получил от компании «ЭН+ Туристическая инфраструктура» сертификат на туристическую путёвку на Байкал на двух человек, который вручил генеральный директор ООО «Гранд Байкал Развитие» Виктор Григоров, а также часовой полёт на четырёх человек над озером Байкал от компании «Авиа-Май». Кроме того, учредитель компании Сергей Костюков вручил спортсмену Кубок Белого тигра, воплощающий символ Международного ралли «Шелковый путь», изготовленный по инициативе АО «Байкалкварцсамоцветы» из местного минерала — офикальцита.
Таким образом, по итогам пролога лидерство в зачёте грузовиков захватил Каримов. Тем временем в категории прототипов T1 на первой строчке расположился Андрей Рудской, победитель ралли «Шелковый путь» 2023 года в абсолютном зачёте. В классе мотовездеходов Т3 лучшим временем на 8-километровом суперспецучастке отметилась Анастасия Нифонтова, в категории Open первую строчку захватил Дмитрий Воронов на новейшем внедорожнике «Лада Нива», а среди экипажей на серийных внедорожниках T2 лидирует Максатмырат Данатаров.
В воскресенье, 13 июля, участников ждёт первый полноценный этап гонки: экипажам предстоит отправиться по заповедным местам Прибайкальской зоны в город Байкальск. Общая дистанция составит 256 км, она проверит универсальность каждого экипажа и станет первым большим испытанием на маршруте. Ралли «Шелковый путь» началось!
Тем временем гонка началась ещё до церемонии старта — в субботу утром участники выступили на 8-километровом прологе, который представлял собой суперспецучасток на кольцевой трассе. Чтобы сделать борьбу на нём ещё более яркой и бескомпромиссной, Дирекция гонки подготовила специальные награды для участников, которые покажут лучшее время прохождения трассы, а также для авторов самого длинного полёта после прыжка на трамплине.
И в обеих номинациях победил экипаж Богдана Каримова из «КАМАЗ-мастер». Богдан проехал пролог за 5 минут 43 секунды, а после трамплина пролетел 21 метр. В качестве наград Каримов получил от компании «ЭН+ Туристическая инфраструктура» сертификат на туристическую путёвку на Байкал на двух человек, который вручил генеральный директор ООО «Гранд Байкал Развитие» Виктор Григоров, а также часовой полёт на четырёх человек над озером Байкал от компании «Авиа-Май». Кроме того, учредитель компании Сергей Костюков вручил спортсмену Кубок Белого тигра, воплощающий символ Международного ралли «Шелковый путь», изготовленный по инициативе АО «Байкалкварцсамоцветы» из местного минерала — офикальцита.
Таким образом, по итогам пролога лидерство в зачёте грузовиков захватил Каримов. Тем временем в категории прототипов T1 на первой строчке расположился Андрей Рудской, победитель ралли «Шелковый путь» 2023 года в абсолютном зачёте. В классе мотовездеходов Т3 лучшим временем на 8-километровом суперспецучастке отметилась Анастасия Нифонтова, в категории Open первую строчку захватил Дмитрий Воронов на новейшем внедорожнике «Лада Нива», а среди экипажей на серийных внедорожниках T2 лидирует Максатмырат Данатаров.
В воскресенье, 13 июля, участников ждёт первый полноценный этап гонки: экипажам предстоит отправиться по заповедным местам Прибайкальской зоны в город Байкальск. Общая дистанция составит 256 км, она проверит универсальность каждого экипажа и станет первым большим испытанием на маршруте. Ралли «Шелковый путь» началось!
👍11🔥4❤2
Второй этап ралли «Шелковый путь» 2025: экстремальный дебют
Маршрут до Байкальска получился намного коварнее, чем ожидали пилоты!
ИРКУТСК — БАЙКАЛЬСК
Дата: 13 июля
Дистанция общая: 256,45 км
Спецучасток: 51,92 км
Тип покрытия: 80 % грунт, 20 % каменистые дороги
Высота над уровнем моря: 450—760 м
На следующий день после грандиозной церемонии торжественного старта 15-го издания ралли «Шелковый путь» участникам гонки предстоял первый полноценный этап — 256 километров из Иркутска в Байкальск по заповедным местам Прибайкальской зоны. Дистанция спецучастка — чуть более 50 километров — могла показаться не слишком серьёзным вызовом для спортсменов, однако пошедший над трассой затяжной дождь превратил его в по-настоящему экстремальное испытание.
Первая часть трассы, проходившая по открытой местности, из-за осадков стала ожидаемо скользкой, следом экипажам предстоял отрезок узких каменистых дорог в лесистой местности. Завершением спецучастка стал живописный, но не менее коварный отрезок вдоль берегов реки Иркут. В таких сложных и постоянно меняющихся условиях любая ошибка могла привести к существенным потерям времени и осложнить борьбу за высокие позиции.
По окончании этапа спортсменов на бивуаке навестил глава Байкальского городского поселения Василий Темгеневский. Он осмотрел технику участников, пообщался с некоторыми из них и выступил с приветственной речью.
➡️ Грузовики: Вязович вырывается в лидеры
Быстрее всех зачётную дистанцию второго этапа гонки преодолел экипаж «МАЗ-СПОРТавто» под управлением Сергея Вязовича — 34 минуты 5 секунд. Преодолевать узкие скользкие трассы — одна из сильных сторон пилота «Красных зубров», и лидер команды преодолел спецучасток уверенно и без ошибок. В итоге Вязович стал единственным пилотом грузовика, проехавшим спецучасток со средней скоростью более 90 км/ч.
Вторым временем на этапе среди экипажей Т5 неожиданно отметился пилот Ural Motorsport Юрий Найман, однако после финиша он получил 10 секунд штрафа за нарушение на лиазоне, из-за чего второе место перешло к представителю «КАМАЗ-мастер» Алмазу Ахмедову, для которого это первый старт на ралли «Шелковый путь» в качестве пилота. Четвёртое место в классификации этапа осталось ещё за Виталием Мурылёвым из «МАЗ-СПОРТавто», а пятёрку быстрейших замкнул Антон Шибалов на газодизельном грузовике «КАМАЗ-мастер».
Шестое время показал действующий победитель гонки Дмитрий Сотников, Богдан Каримов, открывавший трассу, стал седьмым, а следом за ними расположились Павел Мурылёв и Эдуард Николаев. Топ-10 замкнул Алексей Попов, оставивший позади партнёра по заводской команде «Урал» Антона Кушникова, а также экипажи GAZ RAID SPORT под управлением Владимира Моисеева и Михаила Шкляева.
В общем зачёте Сергей Вязович опережает идущего вторым Алмаза Ахмедова на 1 минуту 39 секунд. Юрий Найман держится на третьей позиции, опережая Виталия Мурылёва и Богдана Каримова, а далее расположились Антон Шибалов, Дмитрий Сотников, Павел Мурылёв и Эдуард Николаев. Пока, впрочем, позиции в турнирной таблице не играют существенной роли — девять лидирующих экипажей разделяют менее трёх с половиной минут.
Маршрут до Байкальска получился намного коварнее, чем ожидали пилоты!
ИРКУТСК — БАЙКАЛЬСК
Дата: 13 июля
Дистанция общая: 256,45 км
Спецучасток: 51,92 км
Тип покрытия: 80 % грунт, 20 % каменистые дороги
Высота над уровнем моря: 450—760 м
На следующий день после грандиозной церемонии торжественного старта 15-го издания ралли «Шелковый путь» участникам гонки предстоял первый полноценный этап — 256 километров из Иркутска в Байкальск по заповедным местам Прибайкальской зоны. Дистанция спецучастка — чуть более 50 километров — могла показаться не слишком серьёзным вызовом для спортсменов, однако пошедший над трассой затяжной дождь превратил его в по-настоящему экстремальное испытание.
Первая часть трассы, проходившая по открытой местности, из-за осадков стала ожидаемо скользкой, следом экипажам предстоял отрезок узких каменистых дорог в лесистой местности. Завершением спецучастка стал живописный, но не менее коварный отрезок вдоль берегов реки Иркут. В таких сложных и постоянно меняющихся условиях любая ошибка могла привести к существенным потерям времени и осложнить борьбу за высокие позиции.
По окончании этапа спортсменов на бивуаке навестил глава Байкальского городского поселения Василий Темгеневский. Он осмотрел технику участников, пообщался с некоторыми из них и выступил с приветственной речью.
«Надеемся, что вы будете посещать Байкал и Байкальск не только в составе ралли "Шелковый путь", но и приезжать сюда с семьями — мы всегда будем рады вас видеть, — сказал Темгеневский. — А также хочу пожелать вам удачи, чтобы вы стремились к победе, без травм и потерь дошли до финиша и получили огромное удовольствие от того, что вы делаете. Сейчас байкальчане смотрят на вашу технику, на ваш труд, и мы сильно впечатлены».
Быстрее всех зачётную дистанцию второго этапа гонки преодолел экипаж «МАЗ-СПОРТавто» под управлением Сергея Вязовича — 34 минуты 5 секунд. Преодолевать узкие скользкие трассы — одна из сильных сторон пилота «Красных зубров», и лидер команды преодолел спецучасток уверенно и без ошибок. В итоге Вязович стал единственным пилотом грузовика, проехавшим спецучасток со средней скоростью более 90 км/ч.
Вторым временем на этапе среди экипажей Т5 неожиданно отметился пилот Ural Motorsport Юрий Найман, однако после финиша он получил 10 секунд штрафа за нарушение на лиазоне, из-за чего второе место перешло к представителю «КАМАЗ-мастер» Алмазу Ахмедову, для которого это первый старт на ралли «Шелковый путь» в качестве пилота. Четвёртое место в классификации этапа осталось ещё за Виталием Мурылёвым из «МАЗ-СПОРТавто», а пятёрку быстрейших замкнул Антон Шибалов на газодизельном грузовике «КАМАЗ-мастер».
Шестое время показал действующий победитель гонки Дмитрий Сотников, Богдан Каримов, открывавший трассу, стал седьмым, а следом за ними расположились Павел Мурылёв и Эдуард Николаев. Топ-10 замкнул Алексей Попов, оставивший позади партнёра по заводской команде «Урал» Антона Кушникова, а также экипажи GAZ RAID SPORT под управлением Владимира Моисеева и Михаила Шкляева.
В общем зачёте Сергей Вязович опережает идущего вторым Алмаза Ахмедова на 1 минуту 39 секунд. Юрий Найман держится на третьей позиции, опережая Виталия Мурылёва и Богдана Каримова, а далее расположились Антон Шибалов, Дмитрий Сотников, Павел Мурылёв и Эдуард Николаев. Пока, впрочем, позиции в турнирной таблице не играют существенной роли — девять лидирующих экипажей разделяют менее трёх с половиной минут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9👍3
В абсолютном зачёте внедорожников лучшее время на втором этапе показала Анастасия Нифонтова, выступающая на мотовездеходе группы подготовки Т3. Как рассказала после финиша сама Анастасия, она проехала дистанцию аккуратно, чтобы не скользить в поворотах, а также поберечь шины. Тем не менее на финише Нифонтова оказалась не только быстрее своих прямых соперников в зачёте Т3, но также опередила экипажи на прототипах категории Т1.
Второе место в классе Т3 на втором этапе ралли занял Алексей Черкесов, а третьим стал экипаж G-Force Motorsport под управлением Андрея Новикова на российском автомобиле G-Force T-3GF. На четвёртой строчке протокола расположился Дмитрий Черкесов, пятым стал Руслан Гурьев из команды «Моторейс», тогда как действующий победитель гонки в абсолютном зачёте Роман Русинов показал только шестое время. Седьмой стала Татьяна Сычёва, а Сергей Карякин не смог выйти на старт, однако заявил прошедший этап как Joker и в понедельник имеет право продолжить гонку, но уже с 50-часовой пенализацией.
В генеральной классификации Анастасия Нифонтова опережает Алексея Черкесова на 1 минуту 11 секунд, а Дмитрия Черкесова — на 2 минуты 10 секунд. Следом расположились Андрей Новиков, Руслан Гурьев и занимающий шестую позицию Роман Русинов.
Среди прототипов класса Т1 быстрейшим оказался автомобиль команды «НГ-Энерго». Андрей Рудской, победитель ралли «Шелковый путь» 2023 года в абсолютном зачёте, почти на четыре минуты опередил Александра Семёнова и почти пять «привёз» его партнёру по команде GAZ RAID SPORT Алексею Игнатову. Павел Андреев из 404 Racing Team потерял относительно Рудского порядка восьми минут и показал четвёртое время.
В общем зачёте Рудской на три с небольшим минуты опережает Семёнова и почти на семь — Андреева. Занимающий четвёртую строчку Игнатов проигрывает лидеру без малого десять минут.
Команда «LADA Sport Авто Финанс» подготовила для ралли «Шелковый путь» этого года два новейших внедорожника Niva Sport Turbo, и каждый из них уже одержал по победе. Так, по итогам пролога лучшее время в зачёте Open осталось за Дмитрием Вороновым, а на втором этапе блеснул его товарищ по команде Михаил Митяев. Воронов, правда, в этот раз был только четвёртым, уступив Анатолию Кузнецову и пилоту команды «Сибирь.SDE» Евгению Фрезоргеру. Пятерку лучших замкнул Сергей Шалыгин.
Победа на втором этапе позволила Митяеву выйти в лидеры общего зачёта. Михаил на 1 минуту 18 секунд опережает Анатолия Кузнецова и на 2 минуты 28 секунд — Евгения Фрезоргера. Воронов уступает партнёру по команде почти пять минут.
В понедельник, 14 июля, экипажи с берегов Байкала отправятся в горы. Спецучасток протяжённостью 205,11 км начнётся с подъёма вдоль горной реки, затем участников ждёт каменистая поверхность и небольшие броды, они приведут их к горным тропам и перевалам между обрывами. Завершится же день быстрыми песчаными дорогами вдоль Гусиного озера. Общая дистанция этапа до столицы Бурятии составит 394,77 км.
Читать подробнее
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12❤1
Чемпион под двойным прессингом: развитие событий на нижегородском этапе G-Drive СМП РСКГ обострило интригу в топовом классе чемпионата России
Лучший гонщик прошлого сезона сохранил лидерство, однако конкуренцию ему составляют как представители других коллективов, так и один из товарищей по команде
Ключевые сюжеты релиза:
➡️ действующий чемпион России попал в непростую турнирную ситуацию
➡️ на развитие событий в воскресной гонке и расклад в чемпионате повлияла командная тактика в исполнении коллектива, за который выступают сразу два претендента на чемпионский титул
➡️ в одном из классов свои места после финиша потеряли пилоты, финишировавшие 1-м и 2-м
➡️ автомобиль MINI финишировал в первой тройке впервые за время выступлений в серии
На трассе “Нижегородское кольцо” в воскресенье, 13 июля, завершились соревнования в рамках четвёртого этапа соревнований G-Drive СМП РСКГ. Сражение лучших гонщиков и лучших гоночных команд России на самом извилистом и скользком автодроме страны порадовало зрителей зрелищностью - а тем, кто постоянно следит за развитием событий на российском кольце, наверняка запомнится увлекательными сюжетными поворотами.
В частности, всерьез обострилась борьба за титул в топовом классе SMP TCR Russia. Действующий чемпион страны Михаил Симонов (LUKOIL Racing Twins Team, Leon Cupra VZ) начал нынешний сезон с победы в первой же гонке, и перед нижегородским этапом возглавлял общий зачет. Однако по ходу заездов на берегах Волги и Оки гонщик из Самарской области оказался под двойным прессингом: серьезную угрозу ему теперь представляют как пилот команды-соперника, так и один из товарищей по команде.
Главным героем нижегородского уик-энда стал Александр Смоляр - действующий бронзовый призер чемпионата России, победитель гонок международной Формулы 3. Гонщик, выступающий за команду G-Drive SMP Racing, не слишком удачно начал сезон, но потом получил в свое распоряжение новый автомобиль Leon Cupra VZ (такой же, как у Симонова) - и резко повысил результативность. На трассе в Нижнем он выиграл квалификацию и субботнюю гонку. А в воскресной гонке, которую начинал с 10-й позиции, совершил на весьма узкой и извилистой трассе несколько обгонов, которые позже могут оказаться весьма важными с турнирной точки зрения - и завершил заезд на 6-м месте. По итогам этапа именно Александр стал лучшим по числу набранных очков, и с 7-й строчки турнирной таблицы разом поднялся на 3-ю и теперь отстает от лидеров общего зачета на 10 зачетных баллов.
Именно “лидеров” - так как после этапа в Нижнем Новгороде на первой строчке находятся сразу два спортсмена: к Михаилу Симонову присоединился его товарищ по команде Артём Слуцкий (тоже выступающий на автомобиле Leon Cupra VZ). Обе гонки этапа он закончил третьим. Причем в воскресной трассе Артем в какой-то момент ехал по трассе за Михаилом - и был заметно быстрее товарища по команде. При этом обоих быстро нагонял Владимир Атоев, напарник Смоляра по команде G-Drive SMP Racing. В этой ситуации коллектив LUKOIL Racing Twins Team принял решение поменять гонщиков местами - и Михаил выпустил Артема вперед. Решение было стратегически верным: Атоев в итоге опередил Симонова, а вот Слуцкого догнать уже не смог. Но ситуация в любом случае примечательная, так как такое в гонках случается нечасто: один претендент на титул в каком-то смысле добровольно “подарил” очки другому - очки, которые в теории могут оказаться решающими в конце сезона.
Поскольку по правилам соревнований в воскресенье самые быстрые гонщики начинают заезд из конца первой десятки, сражение за победу во второй гонке прошло без них. Заезд уверенно выиграл Пётр Плотников (TAIF Motorsport, Leon Cupra) - для дебютанта класса SMP TCR Russia это первая победа в топовой категории.
Лучший гонщик прошлого сезона сохранил лидерство, однако конкуренцию ему составляют как представители других коллективов, так и один из товарищей по команде
Ключевые сюжеты релиза:
На трассе “Нижегородское кольцо” в воскресенье, 13 июля, завершились соревнования в рамках четвёртого этапа соревнований G-Drive СМП РСКГ. Сражение лучших гонщиков и лучших гоночных команд России на самом извилистом и скользком автодроме страны порадовало зрителей зрелищностью - а тем, кто постоянно следит за развитием событий на российском кольце, наверняка запомнится увлекательными сюжетными поворотами.
В частности, всерьез обострилась борьба за титул в топовом классе SMP TCR Russia. Действующий чемпион страны Михаил Симонов (LUKOIL Racing Twins Team, Leon Cupra VZ) начал нынешний сезон с победы в первой же гонке, и перед нижегородским этапом возглавлял общий зачет. Однако по ходу заездов на берегах Волги и Оки гонщик из Самарской области оказался под двойным прессингом: серьезную угрозу ему теперь представляют как пилот команды-соперника, так и один из товарищей по команде.
Главным героем нижегородского уик-энда стал Александр Смоляр - действующий бронзовый призер чемпионата России, победитель гонок международной Формулы 3. Гонщик, выступающий за команду G-Drive SMP Racing, не слишком удачно начал сезон, но потом получил в свое распоряжение новый автомобиль Leon Cupra VZ (такой же, как у Симонова) - и резко повысил результативность. На трассе в Нижнем он выиграл квалификацию и субботнюю гонку. А в воскресной гонке, которую начинал с 10-й позиции, совершил на весьма узкой и извилистой трассе несколько обгонов, которые позже могут оказаться весьма важными с турнирной точки зрения - и завершил заезд на 6-м месте. По итогам этапа именно Александр стал лучшим по числу набранных очков, и с 7-й строчки турнирной таблицы разом поднялся на 3-ю и теперь отстает от лидеров общего зачета на 10 зачетных баллов.
Именно “лидеров” - так как после этапа в Нижнем Новгороде на первой строчке находятся сразу два спортсмена: к Михаилу Симонову присоединился его товарищ по команде Артём Слуцкий (тоже выступающий на автомобиле Leon Cupra VZ). Обе гонки этапа он закончил третьим. Причем в воскресной трассе Артем в какой-то момент ехал по трассе за Михаилом - и был заметно быстрее товарища по команде. При этом обоих быстро нагонял Владимир Атоев, напарник Смоляра по команде G-Drive SMP Racing. В этой ситуации коллектив LUKOIL Racing Twins Team принял решение поменять гонщиков местами - и Михаил выпустил Артема вперед. Решение было стратегически верным: Атоев в итоге опередил Симонова, а вот Слуцкого догнать уже не смог. Но ситуация в любом случае примечательная, так как такое в гонках случается нечасто: один претендент на титул в каком-то смысле добровольно “подарил” очки другому - очки, которые в теории могут оказаться решающими в конце сезона.
Поскольку по правилам соревнований в воскресенье самые быстрые гонщики начинают заезд из конца первой десятки, сражение за победу во второй гонке прошло без них. Заезд уверенно выиграл Пётр Плотников (TAIF Motorsport, Leon Cupra) - для дебютанта класса SMP TCR Russia это первая победа в топовой категории.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🏆1
Вкратце о развитии событий в других классах:
➡️ класс «Супер-продакшн»: главным событием стали наказания, вынесенные после финиша. Финишировавший первым Роман Голиков (Neva Motorsport, Honda Civic) потерял позиций в качестве штрафа за контактную борьбу в первом повороте. Результат финишировавшего вторым Андрея Петухова (LADA Sport ROSNEFT, LADA Vesta) и вовсе был аннулирован за несвоевременную реакцию на один из судейских флагов. В результате воскресную гонку выиграл Максим Архангельский (ITECO Racing Team), а лидером по количеству набранных за уик-энд очков стал Леонид Панфилов (LADA Sport ROSNEFT, LADA Vesta)
➡️ класс «Туринг-лайт»: в течение всего заезда борьбу за победу вели Алексей Савин (Bragin Racing Team, Skoda Fabia) и Татьяна Елисеева (B-Tuning Pro Racing Team, MINI). Минчанин дважды обогнал москвичку на трассе – но и второе место стало для спортсменки и ее команды серьезным достижением: автомобиль британской марки финишировал в первой тройке впервые с момента появления на российских трассах чуть менее года назад. По числу набранных за этап зачетных баллов всех соперников опередил Максим Солдатов (Bragin Racing Team, Skoda Fabia), который возглавляет общий зачет чемпионата
➡️ класс S1600: похоже, Александр Поченков («Мощные», Kia Rio) и Кай Рихард Шик (Alga Motorsport, Hyundai Solaris) твердо настроены разыграть между собой титул обладателя Кубка России. Пилот из Новосибирска и гонщик из Петербурга, возглавляющие общий зачет, финишировали в воскресной гонке на двух первых позициях. Шик набрал в рамках этапа наибольшее число очков, а Поченков по итогам уик-энда стал единоличным лидером Кубка
➡️ класс «Спортпрототип CN»: в категории продолжает доминировать Андрей Громов («Питер-Ралли», 527 Shortcut), выигравший квалификацию и обе гонки нижегородского этапа – в том числе воскресную, которую начинал с 10-й позиции
После окончания заездов на «Нижегородском кольце» Российская серия кольцевых гонок продолжает поволжское турне. И 25-27 июля очередной этап соревнований примет трасса «Казань Ринг Каньон» в столице Татарстана. В заездах примут участие спортсмены, выступающие в 5 категориях – кузовных классах (включая самый престижный SMP TCR Russia) и классе «Спортпрототип CN». Наряду с обширной соревновательной программой зрителям гарантирована и не менее обширная развлекательная. Подробная информация о ней доступна на официальном сайте соревнований – рскг.рф
После окончания заездов на «Нижегородском кольце» Российская серия кольцевых гонок продолжает поволжское турне. И 25-27 июля очередной этап соревнований примет трасса «Казань Ринг Каньон» в столице Татарстана. В заездах примут участие спортсмены, выступающие в 5 категориях – кузовных классах (включая самый престижный SMP TCR Russia) и классе «Спортпрототип CN». Наряду с обширной соревновательной программой зрителям гарантирована и не менее обширная развлекательная. Подробная информация о ней доступна на официальном сайте соревнований – рскг.рф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🏆1