Председатель Комитета ГД РФ по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов специально для "Что делать?"
На днях внесли на рассмотрение нижней палаты разработанный совместно с вице-президентом Национального автомобильного союза Антоном Шапариным законопроект, предлагающий скорректировать порядок компенсации ущерба с виновника ДТП.
Сегодня массовая проблема - управление транспортными средствами водителями, не имеющими полиса ОСАГО. И законопослушный водитель, оформивший полис и признанный потерпевшим в ДТП с водителем без полиса, рискует просто не получить полноценную компенсацию.
В судебном порядке процесс может длиться годами. Это потеря времени, денег и нервов. Предлагаем механизм поменять - если у водителя есть полис ОСАГО и он признан потерпевшим в ДТП, то его страховая компания возмещает ущерб, а затем уже в порядке регресса взыскивает эти средства с виновника.
У страховщиков есть штат сотрудников, есть большой опыт работы. Кроме того, издержки по дополнительной работе юристов будут также взысканы с виновника ДТП. Таким образом, мы сможем способствовать и тому, чтобы водителей без полиса ОСАГО было за рулем как можно меньше - это должно стать невыгодным.
Ну а дальше планируем вернуться к нашему давнему предложению - предоставлять автолюбителям альтернативу: закреплять полис обязательного страхования автогражданской ответственности за водителем или за машиной.
Председатель Комитета ГД РФ по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов специально для "Что делать?"
На днях внесли на рассмотрение нижней палаты разработанный совместно с вице-президентом Национального автомобильного союза Антоном Шапариным законопроект, предлагающий скорректировать порядок компенсации ущерба с виновника ДТП.
Сегодня массовая проблема - управление транспортными средствами водителями, не имеющими полиса ОСАГО. И законопослушный водитель, оформивший полис и признанный потерпевшим в ДТП с водителем без полиса, рискует просто не получить полноценную компенсацию.
В судебном порядке процесс может длиться годами. Это потеря времени, денег и нервов. Предлагаем механизм поменять - если у водителя есть полис ОСАГО и он признан потерпевшим в ДТП, то его страховая компания возмещает ущерб, а затем уже в порядке регресса взыскивает эти средства с виновника.
У страховщиков есть штат сотрудников, есть большой опыт работы. Кроме того, издержки по дополнительной работе юристов будут также взысканы с виновника ДТП. Таким образом, мы сможем способствовать и тому, чтобы водителей без полиса ОСАГО было за рулем как можно меньше - это должно стать невыгодным.
Ну а дальше планируем вернуться к нашему давнему предложению - предоставлять автолюбителям альтернативу: закреплять полис обязательного страхования автогражданской ответственности за водителем или за машиной.
BY "Третья Сила"
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from ar
