Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/pdmnews/-76958-76959-76960-76961-76962-76958-): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Подъём | Telegram Webview: pdmnews/76962 -
Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчёт о крушении борта AZAL у аэропорта Актау.
В нём говорится, что первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил «множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления».
«Схожие повреждения были обнаружены на левом двигателе и левом крыле воздушного судна, а также на агрегатах и компонентах воздушного судна. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму».
Как говорится в отчёте, следствием повреждений стала потеря гидравлической жидкости/давления.
В документе отмечается, что для определения характера и происхождения сквозных повреждений, вызванных посторонними объектами, будут проведены соответствующие исследования и экспертизы.
Также в отчёте сказано, что у самолёта не работали оба GPS, изначально экипаж докладывал о столкновении с птицами, взрыве в районе кресел и проблемах с кислородом. Пилоты предположили, что взорвался кислородный баллон.
Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчёт о крушении борта AZAL у аэропорта Актау.
В нём говорится, что первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил «множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления».
«Схожие повреждения были обнаружены на левом двигателе и левом крыле воздушного судна, а также на агрегатах и компонентах воздушного судна. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму».
Как говорится в отчёте, следствием повреждений стала потеря гидравлической жидкости/давления.
В документе отмечается, что для определения характера и происхождения сквозных повреждений, вызванных посторонними объектами, будут проведены соответствующие исследования и экспертизы.
Также в отчёте сказано, что у самолёта не работали оба GPS, изначально экипаж докладывал о столкновении с птицами, взрыве в районе кресел и проблемах с кислородом. Пилоты предположили, что взорвался кислородный баллон.
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market.
from ar
