Telegram Group & Telegram Channel
Банкротств российских авиакомпаний стоит ждать осенью.

Такое мнение высказал гендир подконтрольного госкорпорации "Ростех" перевозчика Red Wings Евгений Ключарев.

2020 год был финансово провальным для всех авиакомпаний. Даже те, кто смог остаться в плюсе, получил лишь незначительную прибыль. Остальные погрязли в убытках и кредитах. Если летний сезон будет удачным, получится заплатить из прибыли. В противном случае к прошлогодним долгам прибавятся новые убытки.

В числе претендентов на банкротство может оказаться кто угодно, считает Ключарев. Чем крупнее игрок рынка, тем больше у него проблем и долгов.

На своевременную помощь государства авиакомпаниям рассчитывать тоже не приходится. АЭВТ неоднократно обращалась с просьбой предоставить допсубсидии на этот год. Заканчивается первый квартал, а вестей о новой финансовой поддержке пострадавших из-за пандемии перевозчиков до сих пор нет.

Росавиация не видит признаков банкротства у российских авиакомпаний, несмотря на ухудшение финансово-экономического состояния перевозчиков. Хотя агентство также признает, что для выживания авиапредприятиям потребуются новые субсидии, отсрочки по платежам и другие меры поддержки.

Сама Red Wings едва ли ощущает себя в зоне риска. Авиакомпания продолжает расширяться и пополнять флот. На днях она подписала контракты на поставку трех SSJ-100. Также в этом году Red Wings получила первый из трех Boeing 777. Широкофюзеляжные лайнеры появились в парке перевозчика впервые.



group-telegram.com/premni/1087
Create:
Last Update:

Банкротств российских авиакомпаний стоит ждать осенью.

Такое мнение высказал гендир подконтрольного госкорпорации "Ростех" перевозчика Red Wings Евгений Ключарев.

2020 год был финансово провальным для всех авиакомпаний. Даже те, кто смог остаться в плюсе, получил лишь незначительную прибыль. Остальные погрязли в убытках и кредитах. Если летний сезон будет удачным, получится заплатить из прибыли. В противном случае к прошлогодним долгам прибавятся новые убытки.

В числе претендентов на банкротство может оказаться кто угодно, считает Ключарев. Чем крупнее игрок рынка, тем больше у него проблем и долгов.

На своевременную помощь государства авиакомпаниям рассчитывать тоже не приходится. АЭВТ неоднократно обращалась с просьбой предоставить допсубсидии на этот год. Заканчивается первый квартал, а вестей о новой финансовой поддержке пострадавших из-за пандемии перевозчиков до сих пор нет.

Росавиация не видит признаков банкротства у российских авиакомпаний, несмотря на ухудшение финансово-экономического состояния перевозчиков. Хотя агентство также признает, что для выживания авиапредприятиям потребуются новые субсидии, отсрочки по платежам и другие меры поддержки.

Сама Red Wings едва ли ощущает себя в зоне риска. Авиакомпания продолжает расширяться и пополнять флот. На днях она подписала контракты на поставку трех SSJ-100. Также в этом году Red Wings получила первый из трех Boeing 777. Широкофюзеляжные лайнеры появились в парке перевозчика впервые.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/1087

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government.
from ar


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American