Telegram Group & Telegram Channel
​​Все больше авиакомпаний смягчают условия перевозки животных, но пассажирам и этого мало.

В разрешенную по габаритам переноску - у S7 Airlines это 55х40х40 см - не влезет собака весом больше 6-7 кг, жалуется одна из пользовательниц в Фейсбуке. Поэтому смысла в том, что авиакомпания разрешила перевозить на соседнем с хозяином кресле питомцев весом до 23 кг, женщина не видит.

В комментариях под постом S7 объясняет, что ограничения связаны с габаритами пассажирского кресла, на которое закрепляется переноска. Вполне логично, что контейнер большего размера туда просто не поместится. Тем более что альтернативный вариант - перевозка под впереди стоящим креслом - ограничивает хозяев еще строже. Контейнер должен быть высотой не более 20 см, а мягкая переноска не больше 55х40х25 см.

Те же 23 кг и 55х40х40 см разрешены у NordStar. В мае услугу ввела "Алроса" - у нее вес не должен превышать 23 кг, а габариты клетки - 60х40х40 см. "Уральские авиалинии" допускают к перевозке на соседнем кресле питомцев весом до 15 кг в переноске габаритами 45х60х45 см.

"Аэрофлот", который чаще всего критикуют за жесткие ограничения при перевозке животных, задумался над смягчением условий. В апреле Комитет по экологии и охране окружающей среды рекомендовал авиакомпании разрешить перевозку в салоне самолета животных, вес которых вместе с переноской превышает 8 кг, а также собак брахицефальных пород, которые сейчас на рейсы нацпера не допускаются.

В ответ гендиректор "Аэрофлота" Михаил Полубояринов пообещал разрешить перевозку брахицефалов и увеличить квоту по количеству перевозимых животных одним пассажиром в ближайшее время. Вопрос возможности перевозки животных весом более 8 кг с переноской в салоне на рейсах продолжительностью до 2-3 часов обсуждается, отмечают в авиакомпании.



group-telegram.com/premni/1396
Create:
Last Update:

​​Все больше авиакомпаний смягчают условия перевозки животных, но пассажирам и этого мало.

В разрешенную по габаритам переноску - у S7 Airlines это 55х40х40 см - не влезет собака весом больше 6-7 кг, жалуется одна из пользовательниц в Фейсбуке. Поэтому смысла в том, что авиакомпания разрешила перевозить на соседнем с хозяином кресле питомцев весом до 23 кг, женщина не видит.

В комментариях под постом S7 объясняет, что ограничения связаны с габаритами пассажирского кресла, на которое закрепляется переноска. Вполне логично, что контейнер большего размера туда просто не поместится. Тем более что альтернативный вариант - перевозка под впереди стоящим креслом - ограничивает хозяев еще строже. Контейнер должен быть высотой не более 20 см, а мягкая переноска не больше 55х40х25 см.

Те же 23 кг и 55х40х40 см разрешены у NordStar. В мае услугу ввела "Алроса" - у нее вес не должен превышать 23 кг, а габариты клетки - 60х40х40 см. "Уральские авиалинии" допускают к перевозке на соседнем кресле питомцев весом до 15 кг в переноске габаритами 45х60х45 см.

"Аэрофлот", который чаще всего критикуют за жесткие ограничения при перевозке животных, задумался над смягчением условий. В апреле Комитет по экологии и охране окружающей среды рекомендовал авиакомпании разрешить перевозку в салоне самолета животных, вес которых вместе с переноской превышает 8 кг, а также собак брахицефальных пород, которые сейчас на рейсы нацпера не допускаются.

В ответ гендиректор "Аэрофлота" Михаил Полубояринов пообещал разрешить перевозку брахицефалов и увеличить квоту по количеству перевозимых животных одним пассажиром в ближайшее время. Вопрос возможности перевозки животных весом более 8 кг с переноской в салоне на рейсах продолжительностью до 2-3 часов обсуждается, отмечают в авиакомпании.

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/1396

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from ar


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American