В России минус одна авиакомпания - "Камчатка" объявила о закрытии.
Санкции за пару месяцев смогли сделать то, чего не добилась пандемия за два года. Коронакризис отечественные перевозчики пережили, ограничения некоторые уже не выдерживают. "Камчатка" прекращает деятельность, сообщила пресс-служба компании.
"Камчатка" базировалась в аэропорту Петропавловска-Камчатского "Елизово" и выполняла туристические рейсы на американском Cessna Grand Caravan EX 208B. Во флоте компании был один самолет типа, планировалось расширение парка до 12 ВС. Не получилось.
У авиакомпании был подписан контракт на получение трех самолетов (лизингодатель - ГТЛК), но американская сторона его расторгла. Единственного самолета "Камчатка" тоже лишилась - договор аренды истек в марте и борт пришлось вернуть.
"К сожалению, пока в России не производятся судна аналогичного типа, поэтому ввиду отсутствия самолетов деятельность компании-эксплуатанта будет прекращена", - пояснили в пресс-службе перевозчика.
"Камчатка", подконтрольная структурам девелопера Сергея Бачина, начала работу меньше года назад. Тогда казалось, что момент для запуска выбран максимально удачно - авиасообщение на полуострове оказалось в бедственном положении из-за приостановки полетов его главного вертолетного перевозчика "Витязь-Аэро". Была свободная ниша.
Теперь летающая на отечественных вертолетах Ми-8 и Ми-2 "Витязь-Аэро" снова возит туристов и местных жителей. А сделавшая ставку на американские Cessna "Камчатка" приказала долго жить, заработав 76 млн руб. чистого убытка и всего 4 млн выручки за 2021 год - первый в своей жизни.
В России минус одна авиакомпания - "Камчатка" объявила о закрытии.
Санкции за пару месяцев смогли сделать то, чего не добилась пандемия за два года. Коронакризис отечественные перевозчики пережили, ограничения некоторые уже не выдерживают. "Камчатка" прекращает деятельность, сообщила пресс-служба компании.
"Камчатка" базировалась в аэропорту Петропавловска-Камчатского "Елизово" и выполняла туристические рейсы на американском Cessna Grand Caravan EX 208B. Во флоте компании был один самолет типа, планировалось расширение парка до 12 ВС. Не получилось.
У авиакомпании был подписан контракт на получение трех самолетов (лизингодатель - ГТЛК), но американская сторона его расторгла. Единственного самолета "Камчатка" тоже лишилась - договор аренды истек в марте и борт пришлось вернуть.
"К сожалению, пока в России не производятся судна аналогичного типа, поэтому ввиду отсутствия самолетов деятельность компании-эксплуатанта будет прекращена", - пояснили в пресс-службе перевозчика.
"Камчатка", подконтрольная структурам девелопера Сергея Бачина, начала работу меньше года назад. Тогда казалось, что момент для запуска выбран максимально удачно - авиасообщение на полуострове оказалось в бедственном положении из-за приостановки полетов его главного вертолетного перевозчика "Витязь-Аэро". Была свободная ниша.
Теперь летающая на отечественных вертолетах Ми-8 и Ми-2 "Витязь-Аэро" снова возит туристов и местных жителей. А сделавшая ставку на американские Cessna "Камчатка" приказала долго жить, заработав 76 млн руб. чистого убытка и всего 4 млн выручки за 2021 год - первый в своей жизни.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from ar
