Notice: file_put_contents(): Write of 10585 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Пристегните ремни | авиация | Telegram Webview: premni/4138 -
Telegram Group & Telegram Channel
Алексей Исайкин остается мажоритарным владельцем AirBridgeCargo и "Атрана".

Согласно данным "СПАРК-Интерфакс", на начало 2023 года Исайкину принадлежит по 75% акций обеих грузовых компаний группы "Волга-Днепр". Еще по 25% у Сергея Шкляника.

О выходе из состава акционеров грузовой группы ее создателя и владельца Исайкина сообщалось еще летом прошлого года. Он должен был разорвать все связи со структурами грузовой группы. В итоге Исайкин и Шкляник передали менеджменту только акции "Волга-Днепра", но не его "дочек", не летающих с весны 2022.

Остановка работы AirBridgeCargo и "Атрана" оказала ощутимое влияние не только на российский рынок грузовых авиаперевозок. Аэропорт Льежа признает, что потеря крупного клиента ABC - одна из основных причин падения объемов грузоперевозок (на 19% г/г).



group-telegram.com/premni/4138
Create:
Last Update:

Алексей Исайкин остается мажоритарным владельцем AirBridgeCargo и "Атрана".

Согласно данным "СПАРК-Интерфакс", на начало 2023 года Исайкину принадлежит по 75% акций обеих грузовых компаний группы "Волга-Днепр". Еще по 25% у Сергея Шкляника.

О выходе из состава акционеров грузовой группы ее создателя и владельца Исайкина сообщалось еще летом прошлого года. Он должен был разорвать все связи со структурами грузовой группы. В итоге Исайкин и Шкляник передали менеджменту только акции "Волга-Днепра", но не его "дочек", не летающих с весны 2022.

Остановка работы AirBridgeCargo и "Атрана" оказала ощутимое влияние не только на российский рынок грузовых авиаперевозок. Аэропорт Льежа признает, что потеря крупного клиента ABC - одна из основных причин падения объемов грузоперевозок (на 19% г/г).

BY Пристегните ремни | авиация





Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/4138

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety.
from ar


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American