Немецкий аэропортовый холдинг Fraport хочет продать свою долю в "Пулково".
Компании принадлежит 25% в операторе аэропорта Санкт-Петербурга "Воздушные ворота северной столицы". Избавиться от нее Fraport может уже до конца 2023 года, говорит глава ВТБ Андрей Костин (у банка еще четверть акций ВВСС).
В 2022-м Fraport сообщал, что минимум до 2025 года не сможет продать свою долю по условиям концессионного соглашения. Тогда ее стоимость оценивалась в €111 млн. При этом антироссийские санкции холдинг поддерживает, избавиться от актива планирует уже больше года.
Сейчас "Пулково" есть в списке аэропортов холдинга. Но на сайте Fraport уточняется, что его деятельность там приостановлена.
Частью "Пулково" интересуются все российские аэропортовые холдинги, включая "Новапорт" и "Аэропорты регионов", уточняет Костин. Потенциальные покупатели-иностранцы тоже были, но они отказались этой идеи.
И еще одно заявление. Строительство второй очереди должно начаться до середины 2025 года.Новый терминал нужен, т.к. объемы работы увеличиваются, а мощности для дальнейшего роста практически исчерпаны.
"Пулково" - один из самых результативных аэропортов страны. В прошлом году он стал вторым в России по объему перевозок на внутренних направлениях, уступив только "Шереметьево". Финансовые показатели тоже улучшились: выручка ВВСС выросла до 17,2 млрд руб., чистая прибыль - почти до 4,8 млрд. В 2023-м питерский аэропорт обгоняет московских конкурентов "Домодедово" и "Внуково" и по общему пассажиропотоку (в мае - августе сохранил второе место в России по числу пассажиров). Перспективный актив.
Немецкий аэропортовый холдинг Fraport хочет продать свою долю в "Пулково".
Компании принадлежит 25% в операторе аэропорта Санкт-Петербурга "Воздушные ворота северной столицы". Избавиться от нее Fraport может уже до конца 2023 года, говорит глава ВТБ Андрей Костин (у банка еще четверть акций ВВСС).
В 2022-м Fraport сообщал, что минимум до 2025 года не сможет продать свою долю по условиям концессионного соглашения. Тогда ее стоимость оценивалась в €111 млн. При этом антироссийские санкции холдинг поддерживает, избавиться от актива планирует уже больше года.
Сейчас "Пулково" есть в списке аэропортов холдинга. Но на сайте Fraport уточняется, что его деятельность там приостановлена.
Частью "Пулково" интересуются все российские аэропортовые холдинги, включая "Новапорт" и "Аэропорты регионов", уточняет Костин. Потенциальные покупатели-иностранцы тоже были, но они отказались этой идеи.
И еще одно заявление. Строительство второй очереди должно начаться до середины 2025 года.Новый терминал нужен, т.к. объемы работы увеличиваются, а мощности для дальнейшего роста практически исчерпаны.
"Пулково" - один из самых результативных аэропортов страны. В прошлом году он стал вторым в России по объему перевозок на внутренних направлениях, уступив только "Шереметьево". Финансовые показатели тоже улучшились: выручка ВВСС выросла до 17,2 млрд руб., чистая прибыль - почти до 4,8 млрд. В 2023-м питерский аэропорт обгоняет московских конкурентов "Домодедово" и "Внуково" и по общему пассажиропотоку (в мае - августе сохранил второе место в России по числу пассажиров). Перспективный актив.
Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from ar
