Notice: file_put_contents(): Write of 2357 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10549 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Пристегните ремни | авиация | Telegram Webview: premni/6991 -
Telegram Group & Telegram Channel
Пассажиропоток российских авиакомпаний в этом году может упасть на 7% – до 98,1 млн человек, говорит глава Росавиации Дмитрий Ядров.

Такая цифра и заявлена в комплексной программе развития авиаотрасли до 2030 года. Но в 2023 году результат был гораздо лучше – 105 млн пассажиров.

Пока цифры превосходят прошлогодние. За пять месяцев 2024-го пассажиропоток авиакомпаний России вырос на 8% – до 40,5 млн человек. Но все будет зависеть от того, как пройдет лето. И от того, что S7 решит делать с самолетами Airbus A320neo с двигателями Pratt & Whitney, какое их количество будет выводить.

"Сибирь" ожидает сокращения числа своих пассажиров.

Гендиректор S7 Group Дмитрий Куделькин недавно объявил, что компания планирует обслужить больше 13 млн пассажиров за год, что почти на 20% меньше результата 2023-го. Сейчас четверть самолетов авиакомпании не летает, преимущественно Airbus A320/321neo, которые приземлили еще в прошлом году из-за проблем с ремонтом двигателей PW1000G. Крупнейшему частному перевозчику пришлось сократить полетную программу из Москвы и часть персонала в столице. В этом году S7 опустилась на третье место в стране по числу пассажиров.

К падению пассажиропотока может привести не только сокращение объемов работы одной конкретной авиакомпании, но и рост стоимость авиабилетов на рынке в целом.

Вчера мы писали, что дополнительная статья расходов – сбор на капремонт аэродромов, который хотят ввести уже с августа, – вызовет рост тарифов. С этим согласны "Аэрофлот" и S7. Там констатируют: дополнительная нагрузка ляжет на пассажиров. "Сибирь" инициативу не поддерживает, отмечая, что аэропортовые расходы авиакомпаний за последние годы и так значительно выросли – особенно там, где строятся новые терминалы. Дальнейший рост может привести к повсеместному удорожанию стоимости авиабилетов, предупреждают в авиакомпании.



group-telegram.com/premni/6991
Create:
Last Update:

Пассажиропоток российских авиакомпаний в этом году может упасть на 7% – до 98,1 млн человек, говорит глава Росавиации Дмитрий Ядров.

Такая цифра и заявлена в комплексной программе развития авиаотрасли до 2030 года. Но в 2023 году результат был гораздо лучше – 105 млн пассажиров.

Пока цифры превосходят прошлогодние. За пять месяцев 2024-го пассажиропоток авиакомпаний России вырос на 8% – до 40,5 млн человек. Но все будет зависеть от того, как пройдет лето. И от того, что S7 решит делать с самолетами Airbus A320neo с двигателями Pratt & Whitney, какое их количество будет выводить.

"Сибирь" ожидает сокращения числа своих пассажиров.

Гендиректор S7 Group Дмитрий Куделькин недавно объявил, что компания планирует обслужить больше 13 млн пассажиров за год, что почти на 20% меньше результата 2023-го. Сейчас четверть самолетов авиакомпании не летает, преимущественно Airbus A320/321neo, которые приземлили еще в прошлом году из-за проблем с ремонтом двигателей PW1000G. Крупнейшему частному перевозчику пришлось сократить полетную программу из Москвы и часть персонала в столице. В этом году S7 опустилась на третье место в стране по числу пассажиров.

К падению пассажиропотока может привести не только сокращение объемов работы одной конкретной авиакомпании, но и рост стоимость авиабилетов на рынке в целом.

Вчера мы писали, что дополнительная статья расходов – сбор на капремонт аэродромов, который хотят ввести уже с августа, – вызовет рост тарифов. С этим согласны "Аэрофлот" и S7. Там констатируют: дополнительная нагрузка ляжет на пассажиров. "Сибирь" инициативу не поддерживает, отмечая, что аэропортовые расходы авиакомпаний за последние годы и так значительно выросли – особенно там, где строятся новые терминалы. Дальнейший рост может привести к повсеместному удорожанию стоимости авиабилетов, предупреждают в авиакомпании.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/6991

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge.
from ar


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American