Telegram Group & Telegram Channel
Пассажиропоток российских авиакомпаний в этом году может упасть на 7% – до 98,1 млн человек, говорит глава Росавиации Дмитрий Ядров.

Такая цифра и заявлена в комплексной программе развития авиаотрасли до 2030 года. Но в 2023 году результат был гораздо лучше – 105 млн пассажиров.

Пока цифры превосходят прошлогодние. За пять месяцев 2024-го пассажиропоток авиакомпаний России вырос на 8% – до 40,5 млн человек. Но все будет зависеть от того, как пройдет лето. И от того, что S7 решит делать с самолетами Airbus A320neo с двигателями Pratt & Whitney, какое их количество будет выводить.

"Сибирь" ожидает сокращения числа своих пассажиров.

Гендиректор S7 Group Дмитрий Куделькин недавно объявил, что компания планирует обслужить больше 13 млн пассажиров за год, что почти на 20% меньше результата 2023-го. Сейчас четверть самолетов авиакомпании не летает, преимущественно Airbus A320/321neo, которые приземлили еще в прошлом году из-за проблем с ремонтом двигателей PW1000G. Крупнейшему частному перевозчику пришлось сократить полетную программу из Москвы и часть персонала в столице. В этом году S7 опустилась на третье место в стране по числу пассажиров.

К падению пассажиропотока может привести не только сокращение объемов работы одной конкретной авиакомпании, но и рост стоимость авиабилетов на рынке в целом.

Вчера мы писали, что дополнительная статья расходов – сбор на капремонт аэродромов, который хотят ввести уже с августа, – вызовет рост тарифов. С этим согласны "Аэрофлот" и S7. Там констатируют: дополнительная нагрузка ляжет на пассажиров. "Сибирь" инициативу не поддерживает, отмечая, что аэропортовые расходы авиакомпаний за последние годы и так значительно выросли – особенно там, где строятся новые терминалы. Дальнейший рост может привести к повсеместному удорожанию стоимости авиабилетов, предупреждают в авиакомпании.



group-telegram.com/premni/6991
Create:
Last Update:

Пассажиропоток российских авиакомпаний в этом году может упасть на 7% – до 98,1 млн человек, говорит глава Росавиации Дмитрий Ядров.

Такая цифра и заявлена в комплексной программе развития авиаотрасли до 2030 года. Но в 2023 году результат был гораздо лучше – 105 млн пассажиров.

Пока цифры превосходят прошлогодние. За пять месяцев 2024-го пассажиропоток авиакомпаний России вырос на 8% – до 40,5 млн человек. Но все будет зависеть от того, как пройдет лето. И от того, что S7 решит делать с самолетами Airbus A320neo с двигателями Pratt & Whitney, какое их количество будет выводить.

"Сибирь" ожидает сокращения числа своих пассажиров.

Гендиректор S7 Group Дмитрий Куделькин недавно объявил, что компания планирует обслужить больше 13 млн пассажиров за год, что почти на 20% меньше результата 2023-го. Сейчас четверть самолетов авиакомпании не летает, преимущественно Airbus A320/321neo, которые приземлили еще в прошлом году из-за проблем с ремонтом двигателей PW1000G. Крупнейшему частному перевозчику пришлось сократить полетную программу из Москвы и часть персонала в столице. В этом году S7 опустилась на третье место в стране по числу пассажиров.

К падению пассажиропотока может привести не только сокращение объемов работы одной конкретной авиакомпании, но и рост стоимость авиабилетов на рынке в целом.

Вчера мы писали, что дополнительная статья расходов – сбор на капремонт аэродромов, который хотят ввести уже с августа, – вызовет рост тарифов. С этим согласны "Аэрофлот" и S7. Там констатируют: дополнительная нагрузка ляжет на пассажиров. "Сибирь" инициативу не поддерживает, отмечая, что аэропортовые расходы авиакомпаний за последние годы и так значительно выросли – особенно там, где строятся новые терминалы. Дальнейший рост может привести к повсеместному удорожанию стоимости авиабилетов, предупреждают в авиакомпании.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/6991

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. READ MORE Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from ar


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American