Подводим #итоги2024 вместе с вами – рейтингом российских авиакомпаний.
Участие в опросе@premni в этот раз приняли 2,6 тыс. человек. Вот что вышло:
▪️Как и год назад, первое и второе места у "Аэрофлота" и S7. "Сибирь" сохранила "серебро" пользовательских симпатий, хотя по пассажиропотоку она теперь уже не вторая, а только третья в стране, уступая "Победе". И голосов у нее стало сильно меньше (20% против 27% год назад). "Аэрофлот" лидирует с бОльшим отрывом (44% против 39% в 2023-м).
▪️"Уральские авиалинии" вышли на третье место с 5%, обойдя "Победу" и "Россию". Что логично, поскольку в этом году авиакомпания гораздо реже оказывалась в центре скандалов. Хотя подпортившего репутацию компании в прошлом сотрудника все же вернули. Но позитивных новостей (в т.ч. про повышение зарплат работников) было больше.
▪️Остальные позиции без изменений: Nordwind Airlines набрала 4% против 3% в 2023-м, за ней Utair, Azur Air и Red Wings.
▪️13% по-прежнему отдали бы голоса за другие авиакомпании – к сожалению, не можем их добавить в рейтинг в силу ограничения возможного числа вариантов в опросе. Решили оставить в нем те же компании, что были год назад, чтобы посмотреть, как изменилось отношение к ним за год. Было бы интересно добавить, к примеру, Smartavia, которая стала новичком в топ-10 OMI.
Подводим #итоги2024 вместе с вами – рейтингом российских авиакомпаний.
Участие в опросе@premni в этот раз приняли 2,6 тыс. человек. Вот что вышло:
▪️Как и год назад, первое и второе места у "Аэрофлота" и S7. "Сибирь" сохранила "серебро" пользовательских симпатий, хотя по пассажиропотоку она теперь уже не вторая, а только третья в стране, уступая "Победе". И голосов у нее стало сильно меньше (20% против 27% год назад). "Аэрофлот" лидирует с бОльшим отрывом (44% против 39% в 2023-м).
▪️"Уральские авиалинии" вышли на третье место с 5%, обойдя "Победу" и "Россию". Что логично, поскольку в этом году авиакомпания гораздо реже оказывалась в центре скандалов. Хотя подпортившего репутацию компании в прошлом сотрудника все же вернули. Но позитивных новостей (в т.ч. про повышение зарплат работников) было больше.
▪️Остальные позиции без изменений: Nordwind Airlines набрала 4% против 3% в 2023-м, за ней Utair, Azur Air и Red Wings.
▪️13% по-прежнему отдали бы голоса за другие авиакомпании – к сожалению, не можем их добавить в рейтинг в силу ограничения возможного числа вариантов в опросе. Решили оставить в нем те же компании, что были год назад, чтобы посмотреть, как изменилось отношение к ним за год. Было бы интересно добавить, к примеру, Smartavia, которая стала новичком в топ-10 OMI.
Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from ar
