Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/propertyinsider/-14826-14827-14828-14829-14830-14831-14832-14833-14834-14835-8947" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">РЖД-сити ака Рижский грузовой двор</a>. Сейчас идут по варианту 2.<br/><br/>Проект на правах фи-девелопера ведет РГ. Выбор девелопера у РЖД / <a href="https://t.me/propertyinsider/8162" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">ВЭБа</a> довольно странный, потому что нормального <a href="https://t.me/propertyinsider/10770" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">опыта реализации</a> около бизнес проектов и соответствующего джиара у ребят нет. Если сравнивать с Капиталистами или MR, конечно. <br/><br/>Для концепции были выбраны уже всеми задроченные японцы из Nikken Sekkei. Зачем? Берешь известный архитектурный шильдик, а дальше на адаптацию или стадию П отдаешь это кому угодно. Вроде, в случае Рижского грузового двора озадачены <s>блатные</s> PRIDE и Горпроект. Но потом менеджеры будут петь про охуенную японскую архитектуру, хотя в ней японского будет меньше, чем в сушах из Якитории. Ну и вопрос известности шильдика - относительный. Клиенты не знают архитекторов (никаких от слова совсем), это скорее желания менеджмента компании понтануться перед городом и взять кого &quot;с именем&quot;. Ну и вариант навязывания тех или иных граждан-архитекторов пропускать не будем.<br/><br/>Ещё была концепция от супер недооцененного нынче бюро <a href="https://t.me/propertyinsider/3705-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Недвижимость инсайды | Telegram Webview: propertyinsider/14826 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Argentina » Недвижимость инсайды » Telegram Webview » Post 14826
Недвижимость инсайды
Подсобрали варианты проекта РЖД-сити ака Рижский грузовой двор. Сейчас идут по варианту 2.

Проект на правах фи-девелопера ведет РГ. Выбор девелопера у РЖД / ВЭБа довольно странный, потому что нормального опыта реализации около бизнес проектов и соответствующего джиара у ребят нет. Если сравнивать с Капиталистами или MR, конечно.

Для концепции были выбраны уже всеми задроченные японцы из Nikken Sekkei. Зачем? Берешь известный архитектурный шильдик, а дальше на адаптацию или стадию П отдаешь это кому угодно. Вроде, в случае Рижского грузового двора озадачены блатные PRIDE и Горпроект. Но потом менеджеры будут петь про охуенную японскую архитектуру, хотя в ней японского будет меньше, чем в сушах из Якитории. Ну и вопрос известности шильдика - относительный. Клиенты не знают архитекторов (никаких от слова совсем), это скорее желания менеджмента компании понтануться перед городом и взять кого "с именем". Ну и вариант навязывания тех или иных граждан-архитекторов пропускать не будем.

Ещё была концепция от супер недооцененного нынче бюро Сергея Киселева.

Также нас смущает рассинхрон проекта со стройкой MOD и приличное количество видов будет перекрыто. Ну или это уже надо как плюс расценивать.
www.group-telegram.com/ar/propertyinsider.com/14826
27.8K views



group-telegram.com/propertyinsider/14826
Create:
Last Update:

Подсобрали варианты проекта РЖД-сити ака Рижский грузовой двор. Сейчас идут по варианту 2.

Проект на правах фи-девелопера ведет РГ. Выбор девелопера у РЖД / ВЭБа довольно странный, потому что нормального опыта реализации около бизнес проектов и соответствующего джиара у ребят нет. Если сравнивать с Капиталистами или MR, конечно.

Для концепции были выбраны уже всеми задроченные японцы из Nikken Sekkei. Зачем? Берешь известный архитектурный шильдик, а дальше на адаптацию или стадию П отдаешь это кому угодно. Вроде, в случае Рижского грузового двора озадачены блатные PRIDE и Горпроект. Но потом менеджеры будут петь про охуенную японскую архитектуру, хотя в ней японского будет меньше, чем в сушах из Якитории. Ну и вопрос известности шильдика - относительный. Клиенты не знают архитекторов (никаких от слова совсем), это скорее желания менеджмента компании понтануться перед городом и взять кого "с именем". Ну и вариант навязывания тех или иных граждан-архитекторов пропускать не будем.

Ещё была концепция от супер недооцененного нынче бюро Сергея Киселева.

Также нас смущает рассинхрон проекта со стройкой MOD и приличное количество видов будет перекрыто. Ну или это уже надо как плюс расценивать.

BY Недвижимость инсайды













Share with your friend now:
group-telegram.com/propertyinsider/14826

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world."
from ar



Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/propertyinsider/-14826-14827-14828-14829-14830-14831-14832-14833-14834-14835-8947" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">РЖД-сити ака Рижский грузовой двор</a>. Сейчас идут по варианту 2.<br/><br/>Проект на правах фи-девелопера ведет РГ. Выбор девелопера у РЖД / <a href="https://t.me/propertyinsider/8162" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">ВЭБа</a> довольно странный, потому что нормального <a href="https://t.me/propertyinsider/10770" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">опыта реализации</a> около бизнес проектов и соответствующего джиара у ребят нет. Если сравнивать с Капиталистами или MR, конечно. <br/><br/>Для концепции были выбраны уже всеми задроченные японцы из Nikken Sekkei. Зачем? Берешь известный архитектурный шильдик, а дальше на адаптацию или стадию П отдаешь это кому угодно. Вроде, в случае Рижского грузового двора озадачены <s>блатные</s> PRIDE и Горпроект. Но потом менеджеры будут петь про охуенную японскую архитектуру, хотя в ней японского будет меньше, чем в сушах из Якитории. Ну и вопрос известности шильдика - относительный. Клиенты не знают архитекторов (никаких от слова совсем), это скорее желания менеджмента компании понтануться перед городом и взять кого &quot;с именем&quot;. Ну и вариант навязывания тех или иных граждан-архитекторов пропускать не будем.<br/><br/>Ещё была концепция от супер недооцененного нынче бюро <a href="https://t.me/propertyinsider/3705- in /var/www/group-telegram/post.php on line 310

Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/propertyinsider/-14826-14827-14828-14829-14830-14831-14832-14833-14834-14835-8947" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">РЖД-сити ака Рижский грузовой двор</a>. Сейчас идут по варианту 2.<br/><br/>Проект на правах фи-девелопера ведет РГ. Выбор девелопера у РЖД / <a href="https://t.me/propertyinsider/8162" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">ВЭБа</a> довольно странный, потому что нормального <a href="https://t.me/propertyinsider/10770" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">опыта реализации</a> около бизнес проектов и соответствующего джиара у ребят нет. Если сравнивать с Капиталистами или MR, конечно. <br/><br/>Для концепции были выбраны уже всеми задроченные японцы из Nikken Sekkei. Зачем? Берешь известный архитектурный шильдик, а дальше на адаптацию или стадию П отдаешь это кому угодно. Вроде, в случае Рижского грузового двора озадачены <s>блатные</s> PRIDE и Горпроект. Но потом менеджеры будут петь про охуенную японскую архитектуру, хотя в ней японского будет меньше, чем в сушах из Якитории. Ну и вопрос известности шильдика - относительный. Клиенты не знают архитекторов (никаких от слова совсем), это скорее желания менеджмента компании понтануться перед городом и взять кого &quot;с именем&quot;. Ну и вариант навязывания тех или иных граждан-архитекторов пропускать не будем.<br/><br/>Ещё была концепция от супер недооцененного нынче бюро <a href="https://t.me/propertyinsider/3705- in /var/www/group-telegram/post.php on line 311

Подсобрали варианты проекта РЖД-сити ака Рижский грузовой двор. Сейчас идут по варианту 2.

 Недвижимость инсайды TG
Webview: 14826
Недвижимость инсайды.Telegram Webview
Недвижимость инсайды Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Недвижимость инсайды
FROM American