Notice: file_put_contents(): Write of 7184 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 11280 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Просто об авиации✈️ | Telegram Webview: prostoobavia/288 -
Telegram Group & Telegram Channel
​​Не секрет, что главным образом деятельность отечественной авиации регулируется Министерством транспорта, Росавиацией и Ространснадзором.

Есть и другие важные органы, выполняющие общесистемные регулирующие функции в отношении отраслевых предприятий ГА:

Федеральная антимонопольная служба. Её работа важна в части регулирования сделок, а также установления ставок и сборов в условиях требований антимонопольного законодательства. (пост про ставки сборов 👈)

Федеральное агентство по управлению государственным имуществом. Оно ведет деятельность в части приватизации и обеспечения эффективного управления государственным имуществом.

Министерство экономического развития Российской Федерации.
Оно необходимо в отношении участия организаций ГА в федеральных инвестиционных программах, разработки механизмов субсидирования различных направлений авиационной деятельности. (пост про роль субсидий в развитии ГА👈)

Министерство финансов Российской Федерации. Его деятельность необходима в отношении федерального финансирования инвестиций в отраслевые предприятия и финансовой поддержки текущей деятельности социально значимых предприятий ГА.

Министерство промышленности и торговли. Его работа важна в части управления и регулирования процессами создания и эксплуатации воздушных судов для гражданской авиации. Сегодня роль этого министерства особенно важна, так как страна очень ждет НАШИ воздушные суда

Федеральная налоговая служба. Занимается регулированием и администрированием системы налогообложения.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫



group-telegram.com/prostoobavia/288
Create:
Last Update:

​​Не секрет, что главным образом деятельность отечественной авиации регулируется Министерством транспорта, Росавиацией и Ространснадзором.

Есть и другие важные органы, выполняющие общесистемные регулирующие функции в отношении отраслевых предприятий ГА:

Федеральная антимонопольная служба. Её работа важна в части регулирования сделок, а также установления ставок и сборов в условиях требований антимонопольного законодательства. (пост про ставки сборов 👈)

Федеральное агентство по управлению государственным имуществом. Оно ведет деятельность в части приватизации и обеспечения эффективного управления государственным имуществом.

Министерство экономического развития Российской Федерации.
Оно необходимо в отношении участия организаций ГА в федеральных инвестиционных программах, разработки механизмов субсидирования различных направлений авиационной деятельности. (пост про роль субсидий в развитии ГА👈)

Министерство финансов Российской Федерации. Его деятельность необходима в отношении федерального финансирования инвестиций в отраслевые предприятия и финансовой поддержки текущей деятельности социально значимых предприятий ГА.

Министерство промышленности и торговли. Его работа важна в части управления и регулирования процессами создания и эксплуатации воздушных судов для гражданской авиации. Сегодня роль этого министерства особенно важна, так как страна очень ждет НАШИ воздушные суда

Федеральная налоговая служба. Занимается регулированием и администрированием системы налогообложения.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

BY Просто об авиации✈️




Share with your friend now:
group-telegram.com/prostoobavia/288

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from ar


Telegram Просто об авиации✈️
FROM American