Telegram Group & Telegram Channel
🔵 Итальянское издание AutoRacer сообщает, что FIA готовит новую техническую директиву, которая ужесточит тесты на гибкость передних антикрыльев. Ожидается, что новые требования вступят в силу в мае 2025 года.

По информации источника, федерация уже разослала командам предварительный вариант документа. Согласно последней редакции, FIA намерена уменьшить пределы максимально допустимого изгиба элементов переднего антикрыла в стандартных статических тестах.

Переднее антикрыло — один из ключевых аэродинамических элементов современных машин Формулы-1, и его переработка неизбежно влечет за собой изменения во всей машине. Ситуация осложняется ещё тем, что сезон-2025 станет последним в рамках текущего технического регламента, и команды будут вынуждены работать над двумя проектами одновременно: дорабатывать текущую машину и разрабатывать новую для сезона-2026 — и все это в условиях жесткого лимита бюджетов (≈135 млн долларов).

Сильнее всего новая директива ударит по небольшим коллективам, которые уже сейчас начинают перераспределять значительную часть своих ресурсов с проекта машины текущего года на подготовку к сезону-2026.

Любопытно, что McLaren — команда, чьи гибкие передние и задние антикрылья во второй половине прошлого сезона оказались в центре внимания соперников и FIA — не просто поддерживает новую директиву, но и стала одним из ее инициаторов.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/racejournal/6611
Create:
Last Update:

🔵 Итальянское издание AutoRacer сообщает, что FIA готовит новую техническую директиву, которая ужесточит тесты на гибкость передних антикрыльев. Ожидается, что новые требования вступят в силу в мае 2025 года.

По информации источника, федерация уже разослала командам предварительный вариант документа. Согласно последней редакции, FIA намерена уменьшить пределы максимально допустимого изгиба элементов переднего антикрыла в стандартных статических тестах.

Переднее антикрыло — один из ключевых аэродинамических элементов современных машин Формулы-1, и его переработка неизбежно влечет за собой изменения во всей машине. Ситуация осложняется ещё тем, что сезон-2025 станет последним в рамках текущего технического регламента, и команды будут вынуждены работать над двумя проектами одновременно: дорабатывать текущую машину и разрабатывать новую для сезона-2026 — и все это в условиях жесткого лимита бюджетов (≈135 млн долларов).

Сильнее всего новая директива ударит по небольшим коллективам, которые уже сейчас начинают перераспределять значительную часть своих ресурсов с проекта машины текущего года на подготовку к сезону-2026.

Любопытно, что McLaren — команда, чьи гибкие передние и задние антикрылья во второй половине прошлого сезона оказались в центре внимания соперников и FIA — не просто поддерживает новую директиву, но и стала одним из ее инициаторов.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷️

BY Race Journal - Формула-1




Share with your friend now:
group-telegram.com/racejournal/6611

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market.
from ar


Telegram Race Journal - Формула-1
FROM American