Telegram Group & Telegram Channel
🇨🇳❗️ Китайский транзит: как оно работает и работает ли вообще

Начнём с того, что видов транзита без визы для россиян в Китае целых три. Все зависит от маршрута и города пересадки. Разберемся в каждом.

Сначала — о 24-часовом безвизовом транзите
Здесь — 72-часовой транзит
Здесь — 144-часовой транзит

📍 Как это работает
Транзит проходит по схеме «Страна A — Китай (B) — Страна С». Перелёты из A в B и из B в C должны быть беспосадочными.

24-часовой транзит самый обширный и понятный: главное условие — покинуть Китай в течение 24 часов с момента въезда. Прибывать и уезжать можно на самолётах, поездах и водном транспорте.

В отличие от 72-часового и 144-часового типов транзита, этот вариант не ограничивает пассажира в перемещении внутри Китая — можно использовать для въезда и выезда большинство международных аэропортов, портов и вокзалов.

📍 Какие нужны документы
Паспорт со сроком действия не менее 3 месяцев с даты въезда
Действительный билет в третью страну
Виза для третьей страны, если это необходимо
Заполненная карта прибытия/отъезда

📍 Отличие 24-часового транзита от обычной пересадки

Если пассажир летит рейсом с пересадкой до 24 часов только в одном аэропорту Китая, никакого оформления транзита не нужно, поскольку в этом случае нет необходимости покидать транзитную зону. В этом случае пассажиру не нужны ни тесты, ни дополнительные анкеты, поскольку не нужно будет проходить погранконтроль. 24-часовой безвизовый транзит же предполагает прохождение контроля и пересечение границы Китая.

📍 Как совершить транзит в Китае, чтобы ничего не оформлять

Стыковки без перерегистрации багажа и, соответственно, прохождения паспортного контроля, возможен на рейсах через Пекин (PEK, PKX), Шанхай (PVG) и Гуанчжоу (CAN). Это должен быть единый билет с прямыми рейсами.

📍 Как оформить 24-часовой транзит
Заполнить карту прибытия/отъезда на рейсе в Китай или на стойке погранконтроля
Получить штамп или вклейку о временном разрешении на въезд
Пройти контроль и выйти в город

📍 Как отсчитываются 24 часа
Начало: время прибытия. Конец: запланированное время отправления.

📍 Где можно сделать пересадку

Во всех международных аэропортах, портах и вокзалах, кроме перечисленных ниже.

1. Аэропорт FOC в г. Фучжоу
2. Аэропорт TXN в г. Хуаншань
3. Аэропорт MDG в г. Муданьцзян
4. Аэропорт NKG в г. Нанкин
5. Аэропорт URC в г. Урумчи

В аэропорту Урумчи (URC) безвизовый транзит предоставляется максимум на 2 часа.

Примеров успешного использования 24-часового транзита довольно много. Например, по маршруту Пхукет — Пекин — Харбин — Владивосток с прохождением контроля в аэропорту Пекина и дальнейшим вылетом в Харбин и Владивосток.

Или, например, Хошимин — Гуанчжоу — Харбин — Владивосток. Здесь — через Чэнду.

Проблемы могут возникать уже на регистрации в третьей страны, т.к. сотрудники зачастую не знают тонкостей безвизового транзита. В любом случае, следует заранее озаботиться распечатками всех билетов и страниц с правилами транзита из Тиматика.

Самый простой транзит — в Шанхае. Если пассажиру нужно перерегистрировать багаж, оформляется без лишних вопросов. Вот пример полёта Пхукет — Шанхай — Москва. Ещё — здесь.

Самыми проблемными можно назвать аэропорты Пекина, где пассажирам, которым не нужно менять аэропорт, в большинстве случаев отказывают в выходе в город, даже если пересадка занимает 15-20 часов.

Многие жалуются, что ждать следующего рейса приходится в неотапливаемом аэропорту, где негде даже поесть. Если на руках есть билет, подтверждающий вылет из другого аэропорта Китая, нужно учитывать большие очереди на стойках регистрации 24-часового транзита.

📍 Примеры

🚫 Южная Корея — Пекин — Южная Корея
т.к. такой маршрут не считается транзитом

РФ — Харбин — Гуанчжоу — Вьетнам
Таиланд — Пекин — Харбин — РФ
Бангкок — Гуанчжоу — Сиань — Сингапур

@ranarod
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ranarod/14799
Create:
Last Update:

🇨🇳❗️ Китайский транзит: как оно работает и работает ли вообще

Начнём с того, что видов транзита без визы для россиян в Китае целых три. Все зависит от маршрута и города пересадки. Разберемся в каждом.

Сначала — о 24-часовом безвизовом транзите
Здесь — 72-часовой транзит
Здесь — 144-часовой транзит

📍 Как это работает
Транзит проходит по схеме «Страна A — Китай (B) — Страна С». Перелёты из A в B и из B в C должны быть беспосадочными.

24-часовой транзит самый обширный и понятный: главное условие — покинуть Китай в течение 24 часов с момента въезда. Прибывать и уезжать можно на самолётах, поездах и водном транспорте.

В отличие от 72-часового и 144-часового типов транзита, этот вариант не ограничивает пассажира в перемещении внутри Китая — можно использовать для въезда и выезда большинство международных аэропортов, портов и вокзалов.

📍 Какие нужны документы
Паспорт со сроком действия не менее 3 месяцев с даты въезда
Действительный билет в третью страну
Виза для третьей страны, если это необходимо
Заполненная карта прибытия/отъезда

📍 Отличие 24-часового транзита от обычной пересадки

Если пассажир летит рейсом с пересадкой до 24 часов только в одном аэропорту Китая, никакого оформления транзита не нужно, поскольку в этом случае нет необходимости покидать транзитную зону. В этом случае пассажиру не нужны ни тесты, ни дополнительные анкеты, поскольку не нужно будет проходить погранконтроль. 24-часовой безвизовый транзит же предполагает прохождение контроля и пересечение границы Китая.

📍 Как совершить транзит в Китае, чтобы ничего не оформлять

Стыковки без перерегистрации багажа и, соответственно, прохождения паспортного контроля, возможен на рейсах через Пекин (PEK, PKX), Шанхай (PVG) и Гуанчжоу (CAN). Это должен быть единый билет с прямыми рейсами.

📍 Как оформить 24-часовой транзит
Заполнить карту прибытия/отъезда на рейсе в Китай или на стойке погранконтроля
Получить штамп или вклейку о временном разрешении на въезд
Пройти контроль и выйти в город

📍 Как отсчитываются 24 часа
Начало: время прибытия. Конец: запланированное время отправления.

📍 Где можно сделать пересадку

Во всех международных аэропортах, портах и вокзалах, кроме перечисленных ниже.

1. Аэропорт FOC в г. Фучжоу
2. Аэропорт TXN в г. Хуаншань
3. Аэропорт MDG в г. Муданьцзян
4. Аэропорт NKG в г. Нанкин
5. Аэропорт URC в г. Урумчи

В аэропорту Урумчи (URC) безвизовый транзит предоставляется максимум на 2 часа.

Примеров успешного использования 24-часового транзита довольно много. Например, по маршруту Пхукет — Пекин — Харбин — Владивосток с прохождением контроля в аэропорту Пекина и дальнейшим вылетом в Харбин и Владивосток.

Или, например, Хошимин — Гуанчжоу — Харбин — Владивосток. Здесь — через Чэнду.

Проблемы могут возникать уже на регистрации в третьей страны, т.к. сотрудники зачастую не знают тонкостей безвизового транзита. В любом случае, следует заранее озаботиться распечатками всех билетов и страниц с правилами транзита из Тиматика.

Самый простой транзит — в Шанхае. Если пассажиру нужно перерегистрировать багаж, оформляется без лишних вопросов. Вот пример полёта Пхукет — Шанхай — Москва. Ещё — здесь.

Самыми проблемными можно назвать аэропорты Пекина, где пассажирам, которым не нужно менять аэропорт, в большинстве случаев отказывают в выходе в город, даже если пересадка занимает 15-20 часов.

Многие жалуются, что ждать следующего рейса приходится в неотапливаемом аэропорту, где негде даже поесть. Если на руках есть билет, подтверждающий вылет из другого аэропорта Китая, нужно учитывать большие очереди на стойках регистрации 24-часового транзита.

📍 Примеры

🚫 Южная Корея — Пекин — Южная Корея
т.к. такой маршрут не считается транзитом

РФ — Харбин — Гуанчжоу — Вьетнам
Таиланд — Пекин — Харбин — РФ
Бангкок — Гуанчжоу — Сиань — Сингапур

@ranarod

BY Ну чё, народ, погнали!




Share with your friend now:
group-telegram.com/ranarod/14799

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from ar


Telegram Ну чё, народ, погнали!
FROM American