Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/ranarod/-22137" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">ввели</a> новые условия безвизового транзита (TWOV — transit without visa), фактически отменив 72-часовой и 144-часовой. <br/><br/>Получается, теперь можно не просто сделать пересадку в китайском аэропорту, но и посмотреть страну. Если пересадка в Китае меньше суток, можно воспользоваться <a href="https://t.me/ranarod/14799" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">24-часовым транзитом</a>. При этом перечень доступных аэропортов для этих двух видов транзита может немного отличаться, хотя в основных хабах доступны оба. Опыт можно изучить <a href="https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=249&amp;amp;t=420911&amp;amp;sid=cc64ff73ee53da1ee5cd705c64891952&amp;amp;start=940" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">в отдельной ветке на форуме Винского</a>.<br/><br/><br/><b><tg-emoji emoji-id="5264778457694359789"><i class="emoji" style="background-image:url('//telegram.org/img/emoji/40/F09F938D.png')"><b>📍</b></i></tg-emoji></b><b> Как это работает<br/><br/></b><b><tg-emoji emoji-id="5404568652357844485"><i class="emoji" style="background-image:url('//telegram.org/img/emoji/40/E29E96.png')"><b>➖</b></i></tg-emoji></b> <b>Транзит проходит по схеме «Страна A — Китай (B) — Страна С»</b>, например Россия — Китай — Таиланд. Если лететь по маршруту Россия — Китай — Россия, то нужна виза. Можно лететь в Китай из/в Гонконг и Макао — это также будет считаться TWOV.<br/><br/><b><tg-emoji emoji-id="5404568652357844485"><i class="emoji" style="background-image:url('//telegram.org/img/emoji/40/E29E96.png')"><b>➖</b></i></tg-emoji></b> При транзите <b>можно передвигаться по Китаю:</b> по зелёным зонам свободно, по жёлтым — можно находиться только в определённых городах. В красные зоны ездить нельзя — туда только с полноценной визой. Хорошую детализированную карту сделали наши друзья из Самокатуса — <a href="https://t.me/samokatus/42106-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Ну чё, народ, погнали! | Telegram Webview: ranarod/22359 -
Telegram Group & Telegram Channel
Ну чё, народ, погнали!
Photo
🇨🇳 Как работает новый китайский 240-часовой транзит

17 декабря 2024 года в Китае ввели новые условия безвизового транзита (TWOV — transit without visa), фактически отменив 72-часовой и 144-часовой.

Получается, теперь можно не просто сделать пересадку в китайском аэропорту, но и посмотреть страну. Если пересадка в Китае меньше суток, можно воспользоваться 24-часовым транзитом. При этом перечень доступных аэропортов для этих двух видов транзита может немного отличаться, хотя в основных хабах доступны оба. Опыт можно изучить в отдельной ветке на форуме Винского.


📍 Как это работает

Транзит проходит по схеме «Страна A — Китай (B) — Страна С», например Россия — Китай — Таиланд. Если лететь по маршруту Россия — Китай — Россия, то нужна виза. Можно лететь в Китай из/в Гонконг и Макао — это также будет считаться TWOV.

При транзите можно передвигаться по Китаю: по зелёным зонам свободно, по жёлтым — можно находиться только в определённых городах. В красные зоны ездить нельзя — туда только с полноценной визой. Хорошую детализированную карту сделали наши друзья из Самокатуса — изучайте вот здесь.

Транзит начинается там, где вы впервые пересекаете границу Китая. Если города нет в списке разрешённых, тогда туда не пустят в рамках TWOV.

Не забывайте, что не все сотрудники аэропортов и компаний знают или помнят правила транзита в Китае. Вполне возможно, вас откажутся посадить на рейс из-за отсутствия визы. И вы должны быть готовы требовать проверки правил через тиматик и доказывать возможность транзита.

Любые вопросы о транзите можно задать напрямую миграционной службе Китая по телефону на русском языке: 12367. Если звоните из-за границы, нужно набрать +86 12367.


📍 Где это работает

Ниже — список провинций, муниципалитетов с указанием аэропортов и пунктов пропуска, через которые можно въехать в страну и покинуть её в рамках 240-часового транзита. После получения наклейки в паспорт можно свободно перемещаться между провинциями из списка.

🔜 Трёхбуквенные обозначения аэропортов кликабельны — если нажать, будет видно, какие авианаправления оттуда доступны.

— Пекин: PEK, PKX
— Шанхай: SHA, PVG, порт Далянь
— Гуандун (столица — Гуанчжоу): CAN, SZX, SWA, порты Наньша и Шэкоу
— Хэйлунцзян* (столица — Харбин): HRB
— Сычуань* (столица — Чэнду): CTU, TFU
— Тяньцзинь: TSN, порт
— Хэбэй (столица — Шицзячжуан): SJW, порт Циньхуандао
— Ляонин (столица — Шэньян): SHE, DLC, порт
— Цзянсу (столица — Нанкин): NKG, WUX, YTY, порт Ляньюньган
— Чжэцзян (столица — Ханьчжоу): HGH, NGB, WNZ, YIW, порты Вэньчжоу и Чжоушань
— Аньхой (столица — Хэфэй): HFE, TXN
— Фуцзянь (столица — Фучжоу): FOC, XMN, JJN, WUS, порт Сямэнь
— Шаньдун (столица — Цзинань): TNA, TAO, YNT, WEH, порт Циндао
— Хэнань (столица — Чжэнчжоу): CGO
— Хубэй (столица — Ухань): WUH
— Хунань (столица — Чанша): CSX, DYG
— Хайнань (столица — Хайкоу): HAK, SYX
— Чунцин: CKG
— Гуйчжоу (столица — Гуйян): KWE
— Шэньси (столица — Сиань): XIY
— Шаньси* (столица — Тайюань): TYN
— Цзянси* (столица — Наньчан): KHN
— Гуанси* (столица — Наньнин): NNG, KWL, BHY, порт Бэйхай
— Юньнань* (столица — Куньмин): KMG, LJG, ж/д станция Мохан на границе с Лаосом (поезда Вьентьян — Куньмин)

В провинциях, помеченных звёздочкой, есть ограничения на передвижения — там можно посещать только определенные города.

Перед поездкой в Китай не забудьте оформить е-сим: скидка $3 по этой ссылке!

А если вы уже испытали 240-часовой транзит лично, пожалуйста, расскажите об этом в комментариях к этому посту: какой был маршрут, как прошло получение наклейки в паспорт и другие подробности.

祝您旅途愉快!

🛬 @ranarod
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ranarod/22359
Create:
Last Update:

🇨🇳 Как работает новый китайский 240-часовой транзит

17 декабря 2024 года в Китае ввели новые условия безвизового транзита (TWOV — transit without visa), фактически отменив 72-часовой и 144-часовой.

Получается, теперь можно не просто сделать пересадку в китайском аэропорту, но и посмотреть страну. Если пересадка в Китае меньше суток, можно воспользоваться 24-часовым транзитом. При этом перечень доступных аэропортов для этих двух видов транзита может немного отличаться, хотя в основных хабах доступны оба. Опыт можно изучить в отдельной ветке на форуме Винского.


📍 Как это работает

Транзит проходит по схеме «Страна A — Китай (B) — Страна С», например Россия — Китай — Таиланд. Если лететь по маршруту Россия — Китай — Россия, то нужна виза. Можно лететь в Китай из/в Гонконг и Макао — это также будет считаться TWOV.

При транзите можно передвигаться по Китаю: по зелёным зонам свободно, по жёлтым — можно находиться только в определённых городах. В красные зоны ездить нельзя — туда только с полноценной визой. Хорошую детализированную карту сделали наши друзья из Самокатуса — изучайте вот здесь.

Транзит начинается там, где вы впервые пересекаете границу Китая. Если города нет в списке разрешённых, тогда туда не пустят в рамках TWOV.

Не забывайте, что не все сотрудники аэропортов и компаний знают или помнят правила транзита в Китае. Вполне возможно, вас откажутся посадить на рейс из-за отсутствия визы. И вы должны быть готовы требовать проверки правил через тиматик и доказывать возможность транзита.

Любые вопросы о транзите можно задать напрямую миграционной службе Китая по телефону на русском языке: 12367. Если звоните из-за границы, нужно набрать +86 12367.


📍 Где это работает

Ниже — список провинций, муниципалитетов с указанием аэропортов и пунктов пропуска, через которые можно въехать в страну и покинуть её в рамках 240-часового транзита. После получения наклейки в паспорт можно свободно перемещаться между провинциями из списка.

🔜 Трёхбуквенные обозначения аэропортов кликабельны — если нажать, будет видно, какие авианаправления оттуда доступны.

— Пекин: PEK, PKX
— Шанхай: SHA, PVG, порт Далянь
— Гуандун (столица — Гуанчжоу): CAN, SZX, SWA, порты Наньша и Шэкоу
— Хэйлунцзян* (столица — Харбин): HRB
— Сычуань* (столица — Чэнду): CTU, TFU
— Тяньцзинь: TSN, порт
— Хэбэй (столица — Шицзячжуан): SJW, порт Циньхуандао
— Ляонин (столица — Шэньян): SHE, DLC, порт
— Цзянсу (столица — Нанкин): NKG, WUX, YTY, порт Ляньюньган
— Чжэцзян (столица — Ханьчжоу): HGH, NGB, WNZ, YIW, порты Вэньчжоу и Чжоушань
— Аньхой (столица — Хэфэй): HFE, TXN
— Фуцзянь (столица — Фучжоу): FOC, XMN, JJN, WUS, порт Сямэнь
— Шаньдун (столица — Цзинань): TNA, TAO, YNT, WEH, порт Циндао
— Хэнань (столица — Чжэнчжоу): CGO
— Хубэй (столица — Ухань): WUH
— Хунань (столица — Чанша): CSX, DYG
— Хайнань (столица — Хайкоу): HAK, SYX
— Чунцин: CKG
— Гуйчжоу (столица — Гуйян): KWE
— Шэньси (столица — Сиань): XIY
— Шаньси* (столица — Тайюань): TYN
— Цзянси* (столица — Наньчан): KHN
— Гуанси* (столица — Наньнин): NNG, KWL, BHY, порт Бэйхай
— Юньнань* (столица — Куньмин): KMG, LJG, ж/д станция Мохан на границе с Лаосом (поезда Вьентьян — Куньмин)

В провинциях, помеченных звёздочкой, есть ограничения на передвижения — там можно посещать только определенные города.

Перед поездкой в Китай не забудьте оформить е-сим: скидка $3 по этой ссылке!

А если вы уже испытали 240-часовой транзит лично, пожалуйста, расскажите об этом в комментариях к этому посту: какой был маршрут, как прошло получение наклейки в паспорт и другие подробности.

祝您旅途愉快!

🛬 @ranarod

BY Ну чё, народ, погнали!





Share with your friend now:
group-telegram.com/ranarod/22359

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from ar


Telegram Ну чё, народ, погнали!
FROM American