В Росавиации обсудили предложения по созданию класса Н
23 января Росавиация провела совещание с заинтересованными участниками отраслей пилотируемой и беспилотной авиации, в котором приняли участие представители объединений, ассоциаций и альянсов пользователей воздушного пространства класса G, части которого могут превратиться в класс Н, предназначенный только для полетов БВС. Также участвовали представители Минтранса РФ, управлений Росавиации и Госкорпорации по ОрВД.
Росавиация представила доработанные концептуальные предложения о параметрах проектируемого класса воздушного пространства Н, которые учли некоторые предложения и замечания, поступившие ранее от отраслевых объединений. В ходе дискуссии, временами жаркой, участники совещания обсудили предложенную концепцию, которую планируется реализовать до конца 2025 года.
Признавая возрастающую роль беспилотной авиации, растущие потребности БВС в использовании воздушного пространства и необходимость интегрированного подхода к управлению воздушным движением пилотируемой и беспилотной авиации, участники совещания отметили ряд существенных проблем, связанных с безопасностью полетов, которые предложенная концепция класса Н не решает.
Для учета всех высказанных замечаний было предложено подготовить и направить их в Росавиацию, что АОПА-Россия и сделает.
В Росавиации обсудили предложения по созданию класса Н
23 января Росавиация провела совещание с заинтересованными участниками отраслей пилотируемой и беспилотной авиации, в котором приняли участие представители объединений, ассоциаций и альянсов пользователей воздушного пространства класса G, части которого могут превратиться в класс Н, предназначенный только для полетов БВС. Также участвовали представители Минтранса РФ, управлений Росавиации и Госкорпорации по ОрВД.
Росавиация представила доработанные концептуальные предложения о параметрах проектируемого класса воздушного пространства Н, которые учли некоторые предложения и замечания, поступившие ранее от отраслевых объединений. В ходе дискуссии, временами жаркой, участники совещания обсудили предложенную концепцию, которую планируется реализовать до конца 2025 года.
Признавая возрастающую роль беспилотной авиации, растущие потребности БВС в использовании воздушного пространства и необходимость интегрированного подхода к управлению воздушным движением пилотируемой и беспилотной авиации, участники совещания отметили ряд существенных проблем, связанных с безопасностью полетов, которые предложенная концепция класса Н не решает.
Для учета всех высказанных замечаний было предложено подготовить и направить их в Росавиацию, что АОПА-Россия и сделает.
Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%.
from ar
