Telegram Group & Telegram Channel
Азиатские тигры

Многократный рост доходов за последние два года продемонстрировало множество компаний, которые являются «дочками» китайских корпораций или бизнес которых связан с Китаем.

С 4,6 до 125 млрд руб. (в 27 раз) выросла выручка у ООО «Чанъань Моторс Рус» (продает автомобили Changan), в 11 раз – у ООО «ФАВ – Восточная Европа» (автомобили FAW) и ООО «Сани» (тяжелая техника Sany), в 10 раз – у ООО «Силк Вей» (грузовики Sitrak), в 7 раз – ООО «Джак Автомобиль» (марка JAC). Крупнейший по объему прирост выручки на 494 млрд руб. (или в 9 раз) был у АО «Чери автомобили Рус» (автомобили Chery). Но все эти фирмы являются преимущественно торговыми и перепродают в России китайскую технику, поэтому не попали в рейтинг.

Самой быстрорастущей китайской компанией, которая сосредоточена, в первую очередь, на производстве, является изготовитель бытовой техники Haier (ООО «Хаир»). Он увеличил выручку с 5,1 до 45 млрд руб., или в 9 раз. В Россию компания пришла в 2007 г., а в 2016 г. открыла завод в Набережных Челнах. В 2019 г. был открыт промышленный парк по производству стиральных машин. В 2022 г. компания планировала увеличить их производство вдвое благодаря запуску второй линии. Если на конец 2021 г. в компании числилось 279 работников, то к концу прошлого года – 2806 человек. Помимо одноименного бренда, компания выпускает продукцию под торговыми марками Candy и Thunderobot.

Если анализировать фирмы по абсолютному приросту выручки, то в десятке лидеров оказался завод Haval в Тульской области (ООО «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус»). Он увеличил доходы на 126 млрд руб. (в 3,3 раза).

Оживились и транспортные фирмы, которые обеспечивают товарооборот с Китаем. С 2,5 до 18,9 млрд руб., или в 8 раз, выросла выручка у группы компаний «Европак», которая доставляет наливные, насыпные и генеральные грузы от двери до двери по всей России и более чем в 45 стран мира. ГК «Европак» привнесли в Россию новую технологию – флекситанки. Это эластичные полимерные вкладыши в стандартный 20-футовый контейнер для перевозки наливных неопасных грузов. В августе 2019 г. была внедрена технология перевозки растительных масел контейнерными флексипоездами, что позволило значительно нарастить экспорт продукции АПК. В 2022-2023 гг одним из главных драйверов развития аграрного экспорта стали поставки растительных масел, в частности рапсового масла в Китай, Перевозки наливных грузов во флекситанках в 2023 г. превысили 1,1 млн тонн, что стало рекордом для компании и более, чем на 40% превысило результаты 2022 г. Перевозки насыпных и генеральных грузов выросли на 70%. Основные направления – Китай, Турция, ОАЭ, ряд африканских и ближневосточных стран. В 2024 г. компания ожидает дальнейший рост на 25-30%.

В 10 раз увеличилась выручка компании «Смартлог», которая занимается железнодорожными и морскими контейнерными перевозками грузов между Европой и Азией. В 9 раз нарастил доходы транспортно-логистический центр «Восточный» в г. Электроугли (ООО «ОТТ»). Он используется для обработки грузов, отправляемых как раз из стран Тихоокеанского региона, Дальнего Востока, Сибири в Московский регион. В 8 раз выросла выручка у оператора транспортно-логистических услуг АО «ТК Логистик-центр». Его ключевым заказчиком являются предприятия «Норникеля», основным рынком сбыта у которого в 2023 г. стала Азия. В 6 раз вырос доход у компании «ТИС Лоджистик», занявшей 38 строчку. Она занимается контейнерными перевозками из Китая.

@ravenstvomedia



group-telegram.com/ravenstvomedia/401
Create:
Last Update:

Азиатские тигры

Многократный рост доходов за последние два года продемонстрировало множество компаний, которые являются «дочками» китайских корпораций или бизнес которых связан с Китаем.

С 4,6 до 125 млрд руб. (в 27 раз) выросла выручка у ООО «Чанъань Моторс Рус» (продает автомобили Changan), в 11 раз – у ООО «ФАВ – Восточная Европа» (автомобили FAW) и ООО «Сани» (тяжелая техника Sany), в 10 раз – у ООО «Силк Вей» (грузовики Sitrak), в 7 раз – ООО «Джак Автомобиль» (марка JAC). Крупнейший по объему прирост выручки на 494 млрд руб. (или в 9 раз) был у АО «Чери автомобили Рус» (автомобили Chery). Но все эти фирмы являются преимущественно торговыми и перепродают в России китайскую технику, поэтому не попали в рейтинг.

Самой быстрорастущей китайской компанией, которая сосредоточена, в первую очередь, на производстве, является изготовитель бытовой техники Haier (ООО «Хаир»). Он увеличил выручку с 5,1 до 45 млрд руб., или в 9 раз. В Россию компания пришла в 2007 г., а в 2016 г. открыла завод в Набережных Челнах. В 2019 г. был открыт промышленный парк по производству стиральных машин. В 2022 г. компания планировала увеличить их производство вдвое благодаря запуску второй линии. Если на конец 2021 г. в компании числилось 279 работников, то к концу прошлого года – 2806 человек. Помимо одноименного бренда, компания выпускает продукцию под торговыми марками Candy и Thunderobot.

Если анализировать фирмы по абсолютному приросту выручки, то в десятке лидеров оказался завод Haval в Тульской области (ООО «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус»). Он увеличил доходы на 126 млрд руб. (в 3,3 раза).

Оживились и транспортные фирмы, которые обеспечивают товарооборот с Китаем. С 2,5 до 18,9 млрд руб., или в 8 раз, выросла выручка у группы компаний «Европак», которая доставляет наливные, насыпные и генеральные грузы от двери до двери по всей России и более чем в 45 стран мира. ГК «Европак» привнесли в Россию новую технологию – флекситанки. Это эластичные полимерные вкладыши в стандартный 20-футовый контейнер для перевозки наливных неопасных грузов. В августе 2019 г. была внедрена технология перевозки растительных масел контейнерными флексипоездами, что позволило значительно нарастить экспорт продукции АПК. В 2022-2023 гг одним из главных драйверов развития аграрного экспорта стали поставки растительных масел, в частности рапсового масла в Китай, Перевозки наливных грузов во флекситанках в 2023 г. превысили 1,1 млн тонн, что стало рекордом для компании и более, чем на 40% превысило результаты 2022 г. Перевозки насыпных и генеральных грузов выросли на 70%. Основные направления – Китай, Турция, ОАЭ, ряд африканских и ближневосточных стран. В 2024 г. компания ожидает дальнейший рост на 25-30%.

В 10 раз увеличилась выручка компании «Смартлог», которая занимается железнодорожными и морскими контейнерными перевозками грузов между Европой и Азией. В 9 раз нарастил доходы транспортно-логистический центр «Восточный» в г. Электроугли (ООО «ОТТ»). Он используется для обработки грузов, отправляемых как раз из стран Тихоокеанского региона, Дальнего Востока, Сибири в Московский регион. В 8 раз выросла выручка у оператора транспортно-логистических услуг АО «ТК Логистик-центр». Его ключевым заказчиком являются предприятия «Норникеля», основным рынком сбыта у которого в 2023 г. стала Азия. В 6 раз вырос доход у компании «ТИС Лоджистик», занявшей 38 строчку. Она занимается контейнерными перевозками из Китая.

@ravenstvomedia

BY Равенство.Медиа


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/ravenstvomedia/401

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from ar


Telegram Равенство.Медиа
FROM American