В 16 регионах России не хватает мусоровозов. По данным РЭО, недоукомплектованность техники для вывоза твердых коммунальных отходов в этих регионах составляет от 16 до 78%.
Наиболее трудная ситуация в Тыве — недостает 78% мусоровозов и Ингушетии — 60,4%. Также серьезно проблема стоит в Дагестане – дефицит больше 47% и в Еврейской автономной области — 46,8%. Кроме того, в список вошли Республика Алтай (36,8%), Камчатский край (27,5%), Приморский край (25,8%), Тверская (23,9%), Иркутская (19,1%) области и другие регионы России.
Проблема нехватки острая не только из-за того, что дефицит спецтехники мешает оперативной работе коммунальных служб и приводит к скоплению отходов, но и потому, что в условиях нехватки имеющаяся техника изнашивается гораздо быстрее. В качестве решения РЭО предлагает льготный лизинг, но пока проект только разрабатывается и условия не разглашаются.
В целом по стране не хватает не только мусоровозов, но и водителей мусоровозов – вотздесь подробно писали об этом. По данным опроса, с нехваткой кадров сталкиваются более 60% операторов. В некоторых регионах зарплатная вилка водителей достигает 90–240 тысяч рублей, но даже это не привлекает достаточного числа сотрудников из-за тяжелых условий труда и специфики работы.
В 16 регионах России не хватает мусоровозов. По данным РЭО, недоукомплектованность техники для вывоза твердых коммунальных отходов в этих регионах составляет от 16 до 78%.
Наиболее трудная ситуация в Тыве — недостает 78% мусоровозов и Ингушетии — 60,4%. Также серьезно проблема стоит в Дагестане – дефицит больше 47% и в Еврейской автономной области — 46,8%. Кроме того, в список вошли Республика Алтай (36,8%), Камчатский край (27,5%), Приморский край (25,8%), Тверская (23,9%), Иркутская (19,1%) области и другие регионы России.
Проблема нехватки острая не только из-за того, что дефицит спецтехники мешает оперативной работе коммунальных служб и приводит к скоплению отходов, но и потому, что в условиях нехватки имеющаяся техника изнашивается гораздо быстрее. В качестве решения РЭО предлагает льготный лизинг, но пока проект только разрабатывается и условия не разглашаются.
В целом по стране не хватает не только мусоровозов, но и водителей мусоровозов – вотздесь подробно писали об этом. По данным опроса, с нехваткой кадров сталкиваются более 60% операторов. В некоторых регионах зарплатная вилка водителей достигает 90–240 тысяч рублей, но даже это не привлекает достаточного числа сотрудников из-за тяжелых условий труда и специфики работы.
But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said.
from ar
