Telegram Group & Telegram Channel
Многолетняя история взаимодействия Ленобласти и Санкт-Петербурга 🤝

Сегодня для журналистов прошел пресс-тур в уникальном месте — Экспозиционно-просветительском центре истории автотранспорта Ленинграда, организованном СПб ГУП «‎Пассажиравтотранс». Это коллекция техники и предметов, связанных с историей автомобильного транспорта, которая собиралась с 2014 года и не имеет аналогов в России.

Ленинградская область совместно с Санкт-Петербургом совместно работают над развитием транспортной сети, обеспечивая бесперебойную связь между субъектам. Два региона связывает длинная история развития автотранспорта.

Так, в здании, где в настоящее время располагается автобаза Правительства Ленинградской области (улица Чехова, 10), в конце XIX века находилась кузовная мастерская и фабрика экипажей Петра Фрезе.

На этой фабрике в 1896 году и был собран первый российский автомобиль Яковлева и Фрезе. Его реплика сейчас находится в Экспозиционно-просветительском центре истории автотранспорта Ленинграда и является одним из экспонатов.

Ленобласть принимает активное участие в пополнении экспонатов центра. Так, несколько лет назад в качестве подарка от 47-го региона были переданы уникальные экспонаты: автобусы Ikarus 263 и Volvo B10MA-55, которые много лет работали на дорогах Ленинградской области. Именно на них и удалось прокатиться гостям пресс-тура.

Продолжим взаимодействие с Северной столицей и дальше!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/retro_bus/40952
Create:
Last Update:

Многолетняя история взаимодействия Ленобласти и Санкт-Петербурга 🤝

Сегодня для журналистов прошел пресс-тур в уникальном месте — Экспозиционно-просветительском центре истории автотранспорта Ленинграда, организованном СПб ГУП «‎Пассажиравтотранс». Это коллекция техники и предметов, связанных с историей автомобильного транспорта, которая собиралась с 2014 года и не имеет аналогов в России.

Ленинградская область совместно с Санкт-Петербургом совместно работают над развитием транспортной сети, обеспечивая бесперебойную связь между субъектам. Два региона связывает длинная история развития автотранспорта.

Так, в здании, где в настоящее время располагается автобаза Правительства Ленинградской области (улица Чехова, 10), в конце XIX века находилась кузовная мастерская и фабрика экипажей Петра Фрезе.

На этой фабрике в 1896 году и был собран первый российский автомобиль Яковлева и Фрезе. Его реплика сейчас находится в Экспозиционно-просветительском центре истории автотранспорта Ленинграда и является одним из экспонатов.

Ленобласть принимает активное участие в пополнении экспонатов центра. Так, несколько лет назад в качестве подарка от 47-го региона были переданы уникальные экспонаты: автобусы Ikarus 263 и Volvo B10MA-55, которые много лет работали на дорогах Ленинградской области. Именно на них и удалось прокатиться гостям пресс-тура.

Продолжим взаимодействие с Северной столицей и дальше!

BY RetroBus: непосредственный впрыск










Share with your friend now:
group-telegram.com/retro_bus/40952

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from ar


Telegram RetroBus: непосредственный впрыск
FROM American