В Ижевске запустили производство электрического Lada e-Largus
25-го сентября в Ижевске запустили производство электрического варианта универсала Largus — модели Lada e-Largus
Президент АВТОВАЗа Максим Соколов в своей речи намекнул, что сильнее всего количество выпуска автомобилей будет зависеть от государственного стимулирования в отношении модели — сейчас планируется произвести лишь несколько десятков автомобилей.
Также в речи был намёк на то, что локализация e-Largus выше чем многих других автомобилей в России, за счёт того, что его батарея "глубоко локализована", в целом уровень локализации e-Largus превышает 50%.
Батарей в автомобиль устанавливается две: в моторном отсеке и на месте бензобака обычного Largus, электрическую силовую установку разрабатывала дочка "Итэлмы" — компания "Системы автономной энергии".
Электрическая версия универсала разгоняется до сотни много быстрее бензинового собрата — за 9,5 секунд против 14 сек. Запас хода пассажирской версии — 420км по NEDC (можно рассчитывать на 280-300км реального пробега между зарядками), а грузопассажирской — от 320 километров.
Декларируемая цена составляет около 3 млн рублей, что делает e-Largus конкурентом планируемого к запуску в следующем году автомобиля Atom. Но при этом Atom изначально строился под корпоративных заказчиков, с элементами флит-менеджмента, его цена начинается от 2,5 млн рублей и у производителя уже есть договорённости о покупке со стороны каршеринговых компаний, что может осложнить рыночные перспективы e-Largus несмотря на более ранний старт.
В Ижевске запустили производство электрического Lada e-Largus
25-го сентября в Ижевске запустили производство электрического варианта универсала Largus — модели Lada e-Largus
Президент АВТОВАЗа Максим Соколов в своей речи намекнул, что сильнее всего количество выпуска автомобилей будет зависеть от государственного стимулирования в отношении модели — сейчас планируется произвести лишь несколько десятков автомобилей.
Также в речи был намёк на то, что локализация e-Largus выше чем многих других автомобилей в России, за счёт того, что его батарея "глубоко локализована", в целом уровень локализации e-Largus превышает 50%.
Батарей в автомобиль устанавливается две: в моторном отсеке и на месте бензобака обычного Largus, электрическую силовую установку разрабатывала дочка "Итэлмы" — компания "Системы автономной энергии".
Электрическая версия универсала разгоняется до сотни много быстрее бензинового собрата — за 9,5 секунд против 14 сек. Запас хода пассажирской версии — 420км по NEDC (можно рассчитывать на 280-300км реального пробега между зарядками), а грузопассажирской — от 320 километров.
Декларируемая цена составляет около 3 млн рублей, что делает e-Largus конкурентом планируемого к запуску в следующем году автомобиля Atom. Но при этом Atom изначально строился под корпоративных заказчиков, с элементами флит-менеджмента, его цена начинается от 2,5 млн рублей и у производителя уже есть договорённости о покупке со стороны каршеринговых компаний, что может осложнить рыночные перспективы e-Largus несмотря на более ранний старт.
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from ar
